有用、安全且不可或缺：汽车上的转向灯
转向灯，技术上称为“转向灯”，是车辆信号系统的重要组成部分。 它的使用是强制性的，不遵守规定会被罚款。
他的任务很明确 . 它指示驾驶员打算在接下来的几秒钟内将车辆指向的方向。 它也用于 作为警示装置 . 它的用途不 善意 » 司机，他们礼貌地想告知其他道路使用者。 而且 ，万一发生事故，司机可能会因为没有打转向灯而被追究责任。
转向灯的历史
这辆车快120岁了 . 一开始是奇特的汽车，很快成为超级富豪的新奢侈品，现在已经演变成大众买得起的汽车 福特模型的出现 T.
随着汽车数量的增加 有必要规范交通并为车辆和驾驶制定共同标准。 然而，告知其他道路使用者您转弯意图的方法是车辆开发的一个相当晚的组成部分。
| 直到 1950 年代，新车才必须打转向灯。 |
最初 为此目的开发了非常笨拙的模块： 附在中央翼梁上的“闪光灯”是折叠杆上的转向信号灯 . 发生转弯时，横杆展开，中央灯通知前方、后方和侧面的车辆转弯意图。
然而，这些指示灯不仅在设计上非常笨重而且价格昂贵。 . 它们还对骑自行车的人和行人造成很大的伤害风险。 因此，指示器解决方案很快被车辆两侧的固定指示器所取代。
车辆转向信号的法律和技术规定
乘用车和小型货车必须装前后转向灯 . 转向信号灯应位于前部和后部的外边缘。
有趣 只有长度超过 6 米的车辆才必须打转向灯。 然而，大多数汽车制造商都为其所有车辆配备侧转向灯。
| 一般来说，转向灯应该是黄色的。 很少允许将其他颜色与其他信号灯安全区分开来。 |
| 转向灯应以 1,5 Hz +/- 0,5 Hz 或大约 30 Hz 的频率闪烁。 每分钟闪烁 XNUMX 次。 仪表板上的指示灯同时闪烁也是强制性的。 |
特征点击，即另一方面，指示器打开的声音信号是可选的。
灯管故障警示装置 不需要，但允许。 许多汽车制造商都装备了他们的指示灯，如果指示灯灯泡烧坏，侧面的闪烁频率会加倍。 这样， 司机知道从哪一侧看和更换灯泡。 技术上未提供转弯后拉直方向盘时指示器的自动复位 . 然而，出于方便的原因，它现在已成为所有汽车制造商的标准配置。
摩托车转向灯仍然是个问题 . 它们不仅烦人而且使用起来不方便。 新手骑手经常在完成转弯后忘记归还指示器。 然后他们可以在指示灯亮着的情况下行驶数英里，并混淆其他道路使用者。
在 1980 年代经常用于此目的的内置喇叭如今已很少使用。 在这里，摩托车头盔制造商已经建立了几家合资企业，将无线免提设备和声音转向信号集成到安全模块中。
需要报警！
« 最小闪烁 » 在计划改变方向之前 – 3次 . 因此，在变道或转弯前，信号灯必须在视觉和听觉上至少点亮三次。 . 法律继续通知其他道路使用者“ 早 “。
如果你在没有表示的情况下被警察抓到 ，您将被罚款，并会为您的驾驶体验加分。 如果事故是由于信号不足造成的，那么处罚要严厉得多。
汽车上的转向信号
- 转向信号灯通常位于前部一个单独的透镜后面，或者集成到带有琥珀色灯泡的前照灯电池中。
- 侧面指示器通常位于挡泥板中前轮上方 .
- 然而，将指示器集成到后视镜中特别别致。 . 这种设计可能是对失效的前转向信号灯的即兴替代。 但是，应始终立即更换有缺陷的指示灯灯泡。
- 带集成转向指示灯的后视镜 可以安装在大多数车辆上。
正如刚才提到的 , 长度在 XNUMX 米以下的汽车不强制安装侧向转向信号灯，这可能只适用于豪华轿车。 然而与此同时，它们已成为所有汽车制造商的设计标准。 .
- 对于尾灯，指示灯通常位于信号电池中 . 在许多汽车中，它的设计方式是从后方和侧面辐射。 这给出了特别好的全方位效果。
- 对于前转向灯和侧转向灯，通常需要拧下外壳 外面访问灯。
- 对于车辆后部的转向信号灯，可以通过后备箱接触到转向信号灯灯泡 .
在大多数车辆上 电池安装在公共电路板上。 它通过一个简单的卡扣机制卡在身体上。 .
无需工具即可将其移除 . 唯一重要的 以便将轻型电池直接从外壳中拉出 . 否则，其他灯泡可能会破裂。
我们强烈建议用 LED 灯泡更换有故障的转向灯。
| 它们具有许多显着优势： – 显着延长使用寿命 – 更高的信号强度 – 更快的响应 |
今天可用的替换 LED 灯泡远没有几年前那么贵。 即使过时的白炽灯泡现在以几美分的价格出售，您仍然应该避免使用它们。 .
如果您需要更换指示灯并购买新灯泡 ，您还可以借此机会将整个信号电池升级为LED灯。 通过这种方式，您将为汽车的剩余寿命创建最佳选择，从而防止出现故障或性能不佳。
新趋势
由AUDI发起的转向信号技术的最新趋势是用连续跟踪信号代替on-off-on-off信号。 ... 它 法律上 并且已经 现代化者使用 . 在旁观者的眼中，它是多么合理或美丽。 唯一重要的是，在安装此技巧时，请注意 有证书可供她使用 .
尤其不像通常的闪烁灯泡 信号效应在任何情况下都存在 . 但是，一旦这项技术被其他汽车制造商采用，行车灯的能见度就不会太高了。 但汽车行业肯定会为这个案例想出一些新东西，就像以前一直做的那样。
