波兰海军航空兵 1945-1990 攻击和侦察部队

波兰海军航空兵 1945-1990 照片编年史 7 plmsz mv

在波罗的海这个封闭的小海中，在其上空运行并为海军服务的航空业一直是、现在是并将成为国家防御潜力的重要组成部分。

1945 年解放的海岸武装部队海军分支几乎从零开始进行了艰难的重建，并在新的边界被俘，导致航空部队在一段时间后作为海军的一部分出现。

雄心勃勃的计划，卑微的开始

缺乏经验丰富的人员，缺乏航空基础设施和技术并没有阻止海军航空编队发展的第一个计划的准备，该计划在战后几个月的海上组织结构的总体愿景中得到体现。 在由海军司令部的苏联军官准备的一份文件中（根据 00163 年 7 月 1945 日波兰元帅 Michal Rol-Zymerski 最高指挥官的第 10 号组织命令建立），有一项关于需要组建的条款在格丁尼亚战争期间由德国人建造的机场的海军航空中队，即在巴比多利。 它包括一个轰炸机中队（15 架飞机）、一个战斗机中队（4 架）和一个通讯钥匙（XNUMX 架）。 有人提议在 Swinoujscie 地区建立一个单独的战斗机中队。

21年1946月1946日，波兰陆军最高司令官发布了《1949-6年海军发展方向》。 他们要求武装部队的海军部门确保机场和瀑布的安全以及海军航空人员的培训。 此后，31 月 XNUMX 日，海军总司令发布了第 XNUMX 号命令，在此基础上，在海军总司令中成立了一个自由航空部门，由两名军官组成，一名行政士官。 该部门的负责人是Cdr。 观察 Evstafiy Shchepanyuk 和他的副手（学术工作高级实验室助理），com。 亚历山大·克拉夫奇克。

30 年 1946 月 1955 日，海军司令亚当·莫胡奇少将向 Michal Roli-Zymerski 元帅提交了由 comm 制作的海岸防空初步设计。 观察少尉A. Kravchik。 计划为海军航空兵配备必要数量的飞机，包括水上飞机，同时考虑到舰队的预期扩张、海军作战区以及海军和空军基地的防空需求。 该计划规定到 3 年创建 9 个战斗机中队（108 个中队，2 架飞机），6 个炸弹鱼雷中队（54 个中队，2 架飞机），6 架水上飞机（39 个中队，3 架两个级别的飞机），攻击中队（27中队，9 架飞机），一个侦察中队（3 架飞机）和一个救护中队（6 架水上飞机）。 这些部队将部署在 36 个前德国机场：Babie Doly、Dziwnów、Puck、Rogowo、Szczecin-Dąbie 和 Vicksko-Morsk。 这些部队必须相当均匀地分配，因为 27 架战斗机、18 架鱼雷轰炸机、21 架攻击机、所有侦察车和 48 架水上飞机，而在西部（在 Świnoujście-Szczecin-Dzivnów 三角区）还有另外 27 架战斗机。 计划在格丁尼亚地区收集 18 架轰炸机和 XNUMX 架水上飞机。 最重要的任务包括：对波罗的海进行空中侦察、为海军基地和舰艇提供空中掩护、打击海上目标以及与沿海单位进行互动。

第一中队

18年1947月7日，空军司令部召开恢复海军航空兵会议。 海军由指挥官斯坦尼斯拉夫·梅什科夫斯基、空军司令部和准将代表。 喝了。 亚历山大·罗梅科。 假设建立一个单独的波兰海军混合空军中队。 据推测，该中队将驻扎在威科-莫尔斯克和 Dziwnow，并将作为第 XNUMX 独立俯冲轰炸机团的一部分在波兹南组建。 Vico Morski 机场位于海岸中心，即使是中等战术航程的飞机也能有效运行。 另一方面，Dziwnow 机场为什切青沿海地区和格丁尼亚海军司令部之间的快速通信提供了便利。