购买二手车 - 如何不被欺骗？

通过查看二手车的一些要素，可以很容易地检查二手车的里程和状况。 以下是需要注意的事项列表。

当然，这样的审查只是对汽车的初步评估。 购买时，建议咨询机械师。 我们还建议您向授权经销商检查车辆的维修历史。 在大多数情况下，他可以根据 VIN 告诉您进行了哪些维修和里程。

身体

在没有事故的汽车中，身体各个部位之间的间隙必须相等。 例如，如果门上的板条和挡泥板没有对齐，这可能意味着一些部件没有被锁匠正确拉直和安装。

在窗台、A 柱、轮拱和靠近床单的黑色塑料部件上寻找车身油漆的痕迹。 每个清漆污渍，以及非工厂接缝和接缝，都应该引起关注。

抬起引擎盖检查前围裙。 如果它显示出油漆或其他维修的迹象，您可能会怀疑汽车的前部被撞了。 还要注意保险杠下方的加固。 在没有事故的汽车中，它们会很简单，您不会在它们上找到焊接痕迹。 打开行李箱并提起地毯，检查汽车地板的状况。 任何非制造商的焊缝或接头都表明车辆已从后面撞击。

粗心的油漆工在绘制身体部位时经常会留下透明清漆的痕迹，例如在垫圈上。 因此，值得仔细研究它们中的每一个。 橡胶应该是黑色的，并且没有任何失去光泽的迹象。 此外，玻璃周围的磨损密封可能表明玻璃已从漆框拉出。 在没有发生事故的汽车中，所有车窗的编号必须相同。 碰巧这些数字彼此不同，但只有一针。 眼镜来自同一制造商也很重要。

不均匀磨损的轮胎胎面可能表明车辆前束存在问题。 当汽车没有悬挂几何问题时，轮胎应该磨损均匀。 这种类型的问题通常在碰撞后开始。 即使是最好的锡匠也无法修复损坏的汽车结构。

侧梁上的所有焊接、接头和修理痕迹都表明汽车的前部或前部受到了强烈的打击。 这是对汽车最严重的损坏。

大灯不应蒸发，内部不能出现水。 确保您感兴趣的汽车安装了工厂灯。 例如，可以通过阅读其制造商的徽标来检查这一点。 更换的大灯并不一定意味着汽车的过去，但它应该让您深思。

发动机和悬架

发动机不能太干净。 泄漏，当然，不应该，但洗过的动力装置应该是可疑的。 运转中的发动机可能会布满灰尘，如果汽车没有合适的外壳，那么它甚至会被街道上的污垢溅到下部。

在发动机运转时提起量油尺或取下加油口盖并检查是否有爆震。 如果这些地方有大量烟雾，则发动机需要认真修理（吹扫气缸、活塞和活塞环）。 通常，此类维修费用从一千到几千兹罗提不等。

看呼气。 如果汽车冒白烟，发动机很可能正在吃油，需要大修。 如果废气呈浓黑色，则应检查喷射系统、燃油泵或 EGR（废气再循环）阀。 修复这些元素的成本最多为数百兹罗提。

检查坑或升降机上的底盘和悬挂元件。 任何泄漏、盖子上的裂缝（例如连接）和腐蚀迹象都应引起保留。 修理损坏的悬架零件通常不会花费太多，但值得了解新零件的成本并尝试将汽车的价格降低该金额。 请记住，严重腐蚀的起落架可能需要大修。

室内

磨损甚至穿孔的踏板 - 汽车行驶了很多。 离合器踏板磨损了——司机经常在城市里跑来跑去。 磨损的座椅（尤其是驾驶员座椅）、变速杆和方向盘也表明使用频繁且里程数高。

在旧货店和汽车市场，以及通过私人广告销售汽车的情况下，仪表上显示的里程数通常与实际情况不符。 普通用户开的车要15万左右。 公里每年。 因此——例如，一辆 15 年的车，仪表上有 100 公里，应该是有疑问的。 唯一能保证里程真实性的，就是一本最新、最新的汽车服务手册。 其中提供的信息必须由 ASO 验证。

安全气囊指示灯应独立于其他指示灯关闭。 在装有安全气囊的汽车中，不道德的机械师将烧坏的指示器连接到另一个（例如，ABS）的情况并不少见。 所以如果你注意到大灯一起熄灭，你可能会怀疑这辆车之前已经发生过严重事故。

Stanislav Plonka，汽车修理工：

– 购买二手车时，请先检查发动机的状况。 我们必须测量活塞上的压力并检查是否有泄漏。 如果可能的话，我总是建议在授权服务站检查汽车的历史记录。 如果我们不熟悉发动机的设计和操作，建议咨询车辆采购专家。

汽车修补匠 Marcin Ledniowski：

– 抬起发动机罩检查侧梁的状况。 如果汽车受到重创，修理的痕迹将是可见的。 此外，车身各部分之间的缝隙必须均匀，机翼和车门的螺栓必须完好无损。 在后备箱的地毯下和门封条下，仅检查原始焊缝。 任何修理和篡改工厂紧固件的迹象都应该让买家深思。