正时皮带断裂后的阀门弯曲和其他常见问题

忽略正时皮带可能代价高昂。 同步带不会经常断裂，但一旦断裂，就会损坏活塞、毁坏汽缸盖并损坏发动机气门。 可能当你想到你的引擎时，你......

忽略正时皮带可能代价高昂。 同步带不会经常断裂，但一旦断裂，就会损坏活塞、毁坏汽缸盖并损坏发动机气门。

当您想到您的发动机时，您可能会想到气门和活塞，但很少考虑是什么让它们保持良好的工作状态。 让我们面对现实吧——没有什么比正时皮带更重要的了。 它驱动提供气门正时的凸轮轴和控制活塞的曲轴。 您的同步带告诉活塞何时上升和下降，以及阀门何时打开和关闭。

如何判断您的正时皮带是否坏了

正时皮带通常不会警告您它们即将断裂 - 它们可能会发出吱吱声或鸣叫声，或者它们可能会突然断裂。 然而，更常见的损坏是由于正时皮带磨损造成的。 您可以目视检查是否有裂纹、釉面、缺齿或油污。 或者，您可以让机械师为您检查皮带。 大多数汽车制造商还建议将正时皮带更换作为日常维护的一部分，每 60,000 英里更换一次。 有些腰带可以使用长达 100,000、XNUMX 英里。 如有疑问，请参阅用户手册或联系您的经销商或机械师。

干扰和非干扰引擎

正时皮带断裂造成的损坏程度可能取决于车辆发动机的类型。 发动机在气门和活塞之间提供了无干扰的间隙，因此如果正时皮带断裂，最终可能会出现气门弯曲的情况，并且可能需要重建气缸盖，但发动机不太可能被毁坏。

然而，在干涉发动机中（如今道路上大约 70% 的车辆都装有这种发动机），活塞和气门在气缸内运动，但不是同时运动。 活塞和阀门在不同时间“拥有”气缸。 但事情是这样的——“占有”之间的时间可能不到一秒。 如果时间不对，哪怕是不到一秒，也没有什么可以阻止活塞和气缸发生碰撞。 这会使连杆脱落，它们开始在气缸体上戳孔。 结果，发动机会裂成两半，而且无法修复。

现在您知道忽视正时皮带的灾难性后果 - 气门和发动机活塞损坏、气门弯曲、气缸盖需要重建或更换，甚至可能完全毁坏发动机。 如果您不希望这些美元符号加起来，请定期检查同步带并让机械师及时更换。