汽车悬架：重要细节和软化的5种方法
评估风险。 而且，也许，您会走上一条成本更高但更安全的道路：购买一套新的、柔软的轮胎，例如，从米其林或倍耐力那里购买。
众所周知，国内道路的质量不利于驾车出行的舒适性。 因此，司机们正在寻找使汽车的悬架更柔软的方法：主题论坛是羊毛的，翻阅汽车杂志，询问车库工匠。
什么影响汽车悬架的柔软度
在争取买家的过程中，汽车制造商已经在装配线上，根据国内道路的实际情况调整底盘。 高端车型会立即获得底盘调校系统的配置。 让廉价车的车主独立研究该主题并采取措施，使车辆能够很好地吸收道路颠簸。
暂停受以下因素影响：
- 体重和体型；
- 功率和加速特性；
- 轴距尺寸。
车架的振动频率会影响驾驶员和乘客。 通常，该参数为 1 Hz（赫兹）。 指标高于XNUMX则行驶困难，低于XNUMX则会晃动乘客，坑洞上的悬挂会突破。
它们在悬架的弹性部分 - 弹簧的帮助下达到所需的值。 也就是说，对于一个沉重的弹簧质量（身体加上船员和行李），需要一个强大而坚硬的弹簧。 这使得可以影响悬架的柔软度和舒适的乘坐体验。 但是杠杆不能被忽视，因为在某些设计中，弹簧不直接作用，而是通过这个元件。
5 种软化汽车悬架的方法
软悬挂系统不是一时兴起，而是必需品：长时间穿越坑洼和坑洼后，驾驶员的下背部很快就会感到疲劳和疼痛。 车主在如何使汽车悬架更柔软方面获得了相当多的经验。 让我们看看5个有效的方法。
汽车的悬架和底盘
换胎或减压
使用轮胎。 您可以不花一分钱，只需放气，降低轮胎压力。 同时，您应该：
- 油耗增加；
- 更糟糕的汽车操控性；
- 由于加速磨损而频繁更换轮胎；
- 停车距离长。
评估风险。 而且，也许，您会走上一条成本更高但更安全的道路：购买一套新的、柔软的轮胎，例如，从米其林或倍耐力那里购买。
更换或切割减震器弹簧
改进减震器弹簧引起了不断的争议。 车库工匠提供切割或改变元素。 但专业人士反对这两种方法。 但是，在汽车服务中，在您的汽车上，它们会毫无问题地缩短弹簧，或者提供具有可变线圈节距的较软部件。
如果你屈服于诱惑，你将面临以下问题：
- 动力框架的重心会移动，这意味着可控性会下降；
- 汽车的着陆会减少，所以像以前一样装车是行不通的：你会碰到路底；
- 缩短的弹簧将无法支撑身体（通常元素甚至会从它们的位置飞走）；
- 高速克服坑洼会损坏发动机和其他底盘部件。
拿起一个新的较软的弹簧并不难，但悬架的工作会被撕裂：可能会发生故障。
汽车空气悬架
更换减震器
减震器支柱可抑制车身振动。 它们在设计和压缩程度（工作冲程）上差别很大。 因此，标准弹簧必须选择具有一定工作参数的减震器。
过度柔软，您将实现汽车会在最轻微的坑洼上聊天。 购买机架时，请选择油型元件。
安装合金轮毂
为了追求更平稳的驾驶，考虑一个好的（但昂贵的）选择 - 合金轮毂。 壮观的外部铸造零件比钢轻。 您将减少汽车的非簧载质量：这不会使悬架坚不可摧，但会增加平稳行驶（不要指望基本结果）。
空气悬挂安装
完全现代化，采用不同的原理，空气悬架实际上是坚不可摧的。 气动弹性气缸上的机构（尽管还有其他选择）为汽车的工作人员提供了无与伦比的便利，同时提高了驾驶安全性。
渐进式设计不能安装在小型车上，每个节点的价格从 100 万卢布开始。 这两种情况极大地限制了想要舒适旅行的观众。
