为“傻瓜”准备冬天的汽车或如何做正确的事？
如您所知，冬天对驾车者来说不是最有利的时间。 要在没有问题的情况下使用您的汽车，并且不会遇到许多困难，您需要认真准备极端条件。
轮胎选择 - 镶钉还是非镶钉？
为冬季做准备主要与向冬季轮胎的过渡有关。 我们已经写过关于 2013-14 年最好的镶钉轮胎的文章。 还有很多更便宜的选择。 此外，还有大量的非镶钉冬季轮胎出售。 选择哪一个？ 在选择镶钉轮胎和非镶钉轮胎时，专家建议注意以下几个因素：
- 镶钉轮胎在冰和硬雪上提供出色的抓地力；
- studless 适合在沥青和雪泥上行驶，带有大量杯子和 Velcro - sipes 的胎面 - 在覆盖着雪粥的道路上提供稳定性，以及去除水分和污垢；
- 使用带钉的轮胎，您需要在裸露的沥青路面上非常小心地行驶，突然刹车时，可以简单地拔出钉子，此外，钉子会卡在沥青上，打滑的可能性会增加。
因此得出结论：建议初学者安装镶钉轮胎，但有经验的司机根据他们主要驾驶的地方选择 - 在城市条件下，非镶钉轮胎非常适合。 虽然，这个问题是模棱两可的，引起了很多争议。
唯一不建议专家的是买全季轮胎，因为夏天不如夏天轮胎，冬天不如冬天轮胎。
更换工艺流体
第一个寒冷天气开始时，驾驶员面临的一个常见问题是 挡风玻璃清洗器储液罐中的冷冻液. 在冬天，挡风玻璃需要更频繁地清洁，因为所有的雪泥和污垢都会飞到上面，湿雪会粘在上面。 还需要检查雨刮片的状况，建议每六个月到一年更换一次。 挡风玻璃清洗液最好选择昂贵的品牌，并按照制造商的说明进行稀释。
冬天最受欢迎的产品是 冷却液或防冻液. 没有这种液体，发动机的正常运行是不可能的 - 在夏天它不会让它过热，而在冬天它不会过冷。 购买知名品牌的防冻液，您就无需适当稀释，而防冻液必须按一定比例稀释。
汽车制造商指出哪种类型的防冻剂与发动机冷却系统兼容 - 红色、黄色、绿色。
也是必须的 检查机油粘度. 由于在我们的条件下，所有类型的发动机油都是全天候的，因此无需更换，但是对于已经消耗了大部分资源的发动机，例如从 10W-40 切换到 5W-40 可以有一个对工作的积极影响 - 低温时会更好。 但是有一个“BUT”，从一种粘度过渡到另一种粘度是对发动机的额外负担，因此建议在寒冷天气开始之前提前更换它，以便发动机适应这种油。
值得注意的是，低温对柴油和喷射发动机有非常负面的影响。 柴油通常是一个“热门话题”，因为柴油在寒冷时变得粘稠，并且起动机在变稠的发动机油上转动曲轴会更加困难，因此改用粘度较低的冬季机油是一个很好的解决方案冷启动问题。
还需要检查所有其他类型的润滑剂和液体：制动液（Rosa、Neva、Dot-3 或 4）、箱内变速箱油、动力转向液。 也就是说，冬天的门槛是彻底修改汽车状况的好时机。
电池组
寒冷中的电池放电速度更快，尤其是在汽车露天停放的情况下。 在寒冷天气开始之前，建议检查电池的状况。 其平均使用寿命在 3-5 年之间。 如果您看到电池已经过时，那么最好在秋天更换它，而没有这样的炒作，价格也不会急剧上涨。
如果电池仍然功能齐全，则检查密度和电解液液位 - 前提是电池已维修或半维修。 需要用普通硬币拧开塞子，或者取下顶盖看孔，板子上一定要均匀覆盖电解液，还有专门的板子指示液位。 如有必要，加满蒸馏水。
您还需要检查端子是否有白盐生长和腐蚀迹象，所有这些都必须用盐或苏打水、砂纸溶液清洁和去除。
如果可能的话，那么在冬天可以将电池取出并加热 - 45 或“六十”不会那么重。
司机还需要注意油漆和防腐蚀保护，为此您可以使用各种抛光剂或薄膜。 为防止机舱内积聚过多的水分，请检查空调状况，更换机舱过滤器。 看看炉子是否工作正常，加热挡风玻璃和后视镜。 如果您准备充分，您将毫无问题地度过冬天。
我们为您提供观看专业人士的视频，了解如何为冬季运营准备汽车。
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