二手大发夏利评论：2003

丰田决定将大发从其陈列室中撤出，对于那些看到该品牌在过去几年中的影响力下降的人来说并不感到意外。 如果 Charade 曾经是一款受欢迎的小型车，提供物超所值的可靠汽车，那么随着其他小型车的发展，疏忽看到了它的消亡。 他一下滑，买家的雷达就下降了，这只能加速结束。

多年来，Charade 一直是一款坚固的小型车，以略低于丰田主要阵容中的类似车型的价格提供日本品质。

它从来都不是从人群中脱颖而出的汽车，但这对许多只想以可承受的价格提供简单、可靠的交通工具的人来说是一个巨大的吸引力。

一旦韩国品牌在我们的市场中占据了垫底位置，大发就注定要失败。 它不是廉价而有趣的小汽车，而是被朝鲜半岛的汽车所取代，而且它没有与当时真正与之竞争的更昂贵的日本车型一起使用的抛光。

手表型号

多年来，Charade 一直通过一系列小改款保持活力，这里有一个不同的格栅，那里有新的保险杠，还有混乱的阵容足以让你觉得真的有一些新东西。

在大多数情况下，它只是一个展示，它是为保持销售而创造的同样古老的游戏，而不必做一些特别的事情。

然后在 2000 年，大发有效地从其阵容中删除了这个名字。 他厌倦了无所作为，公司推出了旨在与逃亡韩国人竞争的新名称和新车型。

当似乎没有任何效果时，该公司在 2003 年推出了一款造型吸引人的小型掀背车，恢复了旧名称，但可能为时已晚，无法将品牌从遗忘中拯救出来。

只有一个模型，一个装备精良的三门掀背车，拥有双前安全气囊以及安全带预紧器和力限制器，中央锁定，防盗锁，电动后视镜和前窗，织物装饰，60/40折叠后部。 座椅，CD播放器。 护发素和金属漆覆盖了可用的选项。

在前面，Charade 以 40 升 DOHC 四缸发动机的形式提供 1.0kW 的功率，但当它只有 700kg 可移动时，足以让它变得灵活。 换句话说，它在城市中非常完美，不仅可以轻松进出交通，而且还可以恢复不错的燃油经济性。

大发提供了一种变速箱选择，五速手动或四速自动，驱动是通过前轮进行的。

在直立的座椅位置，驾驶员座椅的视野很好，驾驶位置虽然相当直立，但很舒适，一切都位于驾驶员触手可及的范围内。

在商店里

游戏安排得很好，因此没有什么麻烦。 它只有两年的历史，大多数汽车只能行驶 40,000 公里，因此它们还处于起步阶段，它们可能遇到的任何问题仍在未来。

发动机配备了凸轮正时皮带，这意味着它需要在大约 100,000 公里后更换，并且需要采取措施避免皮带断裂时可能造成的代价高昂。

检查保养记录，主要是为了确保汽车定期保养，因为夏利经常被作为一种便宜又有趣的交通工具来购买，有些车主为了省钱而忽略了保养。

还要注意停在街上的颠簸、划痕和油漆污渍，它们可能会受到其他粗心驾驶者和元素的攻击。

在试驾过程中，确保它可以直线行驶，并且不需要不断调整转向以使其保持在笔直狭窄的道路上。 如果发生这种情况，可能是由于事故后维修不善造成的。

还要确保发动机轻松启动并毫不犹豫地平稳运行，并且汽车啮合齿轮不急不躁，并且毫不犹豫地平稳换档。

意外

Charade 的小身材使其在发生碰撞时处于明显的劣势，因为道路上的其他一切都更大。 但是它的尺寸在避免碰撞方面使其具有优势，尽管它没有 ABS，这将是摆脱困境的福音。

双前安全气囊是标准配置，因此在碾压时保护非常合理。

业主说

Perrin Mortimer 在她的旧 Datsun 260C 最后一次死亡时需要一辆新车。 她的要求是它应该是负担得起的、经济的、装备精良的，并且能够吞下她的键盘。 在寻找并丢弃其他超小型替代品后，她选择了她的 Charade。

“我喜欢它，”她说。 “它真的很便宜，足够四个人住，而且有很多功能，比如空调、CD 音响和电动后视镜。”

搜索

• 时尚的掀背车

• 体积小，停车方便

• 良好的构建质量

• 油耗低

• 快速的性能

• 移动转售价值

底线

良好的制造质量与良好的可靠性并驾齐驱，再加上其经济性，使 Charade 成为第一辆车的理想选择。

评价

65/100