二手跑车：Abarth 500 – Auto Sportive

La 500 Abarth 这是一辆有争议的汽车，一辆小型跑车，与其他人一样分享观点。 500的底盘绝对不是最适合跑车开发的一款：轴距短，赛道很窄，更何况重心离地面不太低； 但事实上她“从一开始就错了”，正如我喜欢称呼她的那样，让她以自己的方式与众不同。

在美学上，它无疑是郁郁葱葱的，充满了进气口，并且经常装饰有条纹和制服。 一种咄咄逼人的外观几乎掩盖了 500 高大修长的外形。

在车轮上 500 Abarth

虽然开车 阿巴特 比标准的 500 更低，间距更大，您感觉就像坐在车里而不是在车里。 司机的位置不寻常，大方向盘微微倾斜，给人一种驾驶卡丁车和面包车之间的感觉。

我清楚地记得最后 500 Abarth 我开的是 595 五十周年 180 马力版本。 和一个六速机器人变速箱。

Il 1.4 T-喷气发动机 它的声音嘶哑而咆哮，充满了咕哝声和爆裂声，真是一种享受。 这是一种诱使您不断换档的机器，使其发出吱吱声和噼啪声，从而将小男孩（小 tamarro）拉入您的体内。

进给是尖锐的：高达 2.800-3.000 rpm，什么也没有发生，然后扭矩增加，无论如何都会很快结束。 功率如此之高，以至于不起眼的前轮胎几乎无法将功率降至 180bhp。 带有可在需要时工作的电子差速器。 甚至 速度 它远非微妙。 低速时又慢又犹豫，但油门全开时又快又干； 他可能不是最有效的，但他与 595 的性格很搭。

它的重量轻和 短步 他们轮流让她敏捷，但非常紧张。 后部很容易激发，不难发现，它以良好的阻力减慢了很多。 然而，无法关闭的ESP始终保持警惕和小心，以弥补任何繁荣，对于经验不足的驾驶员或驾驶方向盘的年轻人来说，它是一个很好的盟友。

以有趣的速度，500 Abarth 必须在他的牙齿之间用刀引导，清洁并快速果断地修复。 这是一台有很多缺陷的机器，但它也非常带电。 开车时你永远不会感到无聊，如果你那么疯狂，你的恐惧会变成兴奋。

二手 500 Abarth 模型保值良好，因此无法以销售价格找到它们，但如果您决定转售它们，您不会损失太多。

一 500 Abarth 从 135 马力从 2009 年开始，大约 60.000 公里 - 70.000 公里 - 10.000 公里不到 15.000 欧元，而带有 EsseEssse 套件的特殊版本或型号需要大约 XNUMX 欧元。