二手 Citroën C-Elysee 和 Peugeot 301 (2012-2020) - 预算，即便宜又好
2012 年，PSA 关注推出了廉价紧凑型汽车 Citroën C-Elysee 和 Peugeot 301。它们仅在品牌和外观上有所不同。 这是为寻找大空间而花很少钱的公司和个人提供的优惠。 今天有一个很好的机会来购买一辆便宜又简单的年轻制造年份的汽车。
Citroën C-Elysee（又名 Peugeot 301）首次亮相，而第一代 Peugeot 308 仍在生产中，而第二代 Citroën C4 已经在生产中。 它在视觉上以雪铁龙 C4 为基础，技术上以雪铁龙 C3 为基础，是对寻求廉价和宽敞车辆的车队需求的回应。 还有主要关注低价的出租车司机和私人。 他必须与 Skoda Rapid 或 Dacia Logan 竞争。
车身轿车 主要是因为这个原因，它比 C10 长了 4 厘米多，但窄了 10 厘米，轴距稍长。 这是雪铁龙 C3 和标致 207 中使用的细长平台的效果 - 因此宽度很小。 但是，无论是在机舱（4 名成人可以舒适地旅行）还是在机舱内，您都不会抱怨空间不足。 行李箱（容量 506 升）。 只能抱怨沙龙的质量。
雪铁龙 C-Elysee 和标致 301 的用户评论
一个有趣的事实是，根据 AutoCentrum 用户的说法，C-Elysee 和 301 不是同一辆车，这可能是例如维护服务方法（包括客户端或引擎的版本）的结果。
两款车型均获得 76 份评分，其中 雪铁龙的平均值是 3,4。 这比 17% 更糟。 来自班级的平均水平。 对于差异 标致 301 的得分为 4,25。. 这比细分市场的平均水平要好。 其中，80%。 用户会再次购买这款车型，但雪铁龙只有 50%。
在 C-Elysee 评价中，空间、车身和严重缺陷等领域获得了最高分，而标致 301 在能见度、通风和经济性方面也获得了奖项。 隔音、底盘和变速箱的得分最低。
最大的好处 汽车 - 根据用户 - 发动机，悬架，车身. 最常提到的缺点是传动系统和电气设备。
还值得注意的是，在雪铁龙用户中，67 个评分中有多达 76 个与汽油版本有关。 就标致而言，这是 51 人中的 76 人。这意味着 301 名用户比 C-Elysee 更有可能在引擎盖下使用柴油。
雪铁龙 C-Elysee 用户评论
标致 301 用户评论
崩溃和问题
根据用户评价 变速箱故障最多. 手动变速器令人不快、不准确，经常需要维护和调整。 同步器的耐磨性低， 但这可以用舰队的工作来解释，极其粗心。
这同样适用于发动机领域的疏忽，其中机油不经常更换并且经常泄漏。 对他影响最大 非常好的柴油 1.6 和 1.5 HDI.
该车的另一个问题是悬挂不是很坚固，它来自 B 级，并且通常必须承受重载。 另一方面，它柔软舒适。 电通常很小，但很烦人。 某些硬件驱动程序不起作用，并且发动机需要软件更新（汽油发动机中的线圈出现故障）。
如果您将专业二手车排除在评估之外，那么这两种型号都可以拥有相当简单且维护成本低的设计。 只为汽车选择了经过验证的优质发动机。
选择哪种发动机？
该模型中的最佳选择是 1.6 VTi 汽油版。. 制造商将这辆自行车标记为与与宝马（王子家族）共同开发的单元相同，但这是一种不同的设计。 发动机功率 115-116 马力仍然记得 90 年代，具有间接喷射和每 150 公里应更换的经典正时皮带。 公里。 动态不错 油耗约 7 l/100 km. 气体供应耐受良好，制造商本人建议使用此选项。
主要是在城市中，为了平稳行驶，一个较小的 1.2 缸 3 汽油发动机就足够了。 功率适中，为 72 或 82 马力。 （取决于制造年份）对于短距离驾驶来说已经足够了，大约 6,5 升 / 100 公里的油耗甚至可以阻止液化石油气的安装。 这台发动机的可靠性很好。
柴油是另一回事。 维修和维护的成本要高得多，尽管这些仍然是最简单的选择——经过验证且耐用。 然而，1.6 HDI 发动机（92 或 100 马力）需要比更换整个汽油发动机更昂贵的维修。 我并不气馁，但你应该意识到这一点。 然而，这是一款极其经济的发动机，通常耗油量不超过 5 l/100 km。
较新的变体 1.5 BlueHDI 是 1.6 的扩展。 它更经济一点，但也更有活力。 它的输出功率为 102 马力，但由于仅在此版本中使用的 6 速手动变速箱而获得了动力。 不幸的是，它也可能是维修成本最高的发动机。
雪铁龙 C-Elysee 燃烧报告
标致 301 燃烧报告
买哪个选项？
如果我要推荐该模型的一个版本，那么 它肯定是 1.6 VTi。 简单、维修便宜且可预测。 它的典型故障是点火线圈故障，但整个条带的费用不超过 400 波兰兹罗提。 您可以安装成本约为 2500 波兰兹罗提的燃气系统，并享受最经济的驾驶。 后备箱中不会丢失任何东西，气瓶将代替备胎。
我不推荐的是 偶尔会遇到自动变速箱的版本。 这不是紧急传输，但它很慢而且不太舒服，而且潜在的维修可能比手动版本更昂贵。
值得一提的是，在一定的生产时期，雪铁龙通常会为C-Elysee提供一种或两种发动机选择。 所以很难找到同年的汽油和柴油发动机。 值得寻找看起来好一点的改款后版本，虽然内部吱吱作响并移动，但没有任何文字 - 它闻起来像廉价材料。
我的意见
如果你喜欢真正的紧凑型，甚至不要看这些机器。 这是 Dacia Logan 或 Fiat Tipo 的替代品，因为 Škoda Rapid 或 Seat Toledo 在内饰方面是更高级别的。 但是，如果您正在寻找相对年轻的年份，尤其是来自波兰沙龙的年份，则值得考虑此型号。
