为什么调整汽车的悬架很重要？

在日常车辆维护操作中，外倾角调整是最常被误解的。毕竟，汽车或卡车的车轮在工厂不再“对齐”？车主为什么要担心车轮定位？

现代悬架系统提供特定的调整，以解决制造公差、磨损、轮胎更换甚至碰撞等变量。但是，只要有调整，零件就会随着时间的推移而磨损或稍微滑动（尤其是在剧烈冲击的情况下），从而导致错位。此外，任何时候与悬架相关的东西发生变化，例如安装一套新轮胎，外倾角都可能因此发生变化。定期对中检查和调整是保持每辆车安全、经济地运行的必要部分。

要了解为什么定期调平很重要，了解一下可以自定义调平的哪些方面会很有帮助。基本对齐调整：

袜子：虽然轮胎应该几乎指向正前方，但有时稍微偏离正前方有助于车辆即使在崎岖或颠簸的道路上也能直行；这些与直线度的偏差称为收敛。过度的内束（内束或外束）会大大增加轮胎磨损并降低燃油经济性，因为轮胎会摩擦路面而不仅仅是滚动，并且与正确的前束设置有较大偏差会使车辆难以转向。
凸的：从前方或后方观察时，轮胎向或远离车辆中心倾斜的程度称为外倾角。如果轮胎完全垂直（0° 外倾角），则加速和制动性能会最大化，轮胎顶部略微向内倾斜（称为负外倾角）有助于操控，因为它可以补偿转弯时产生的力。 . 当外倾角过高（正或负）时，轮胎磨损会显着增加，因为轮胎的一个边缘承受了所有负载；当外倾角调整不当时，安全性就会成为问题，因为制动性能会受到影响。
脚轮：后倾角通常只能在前轮胎上调节，是轮胎接触路面的位置与转弯时轮胎转弯点之间的差异。想象一下购物车前轮在车辆被向前推时自动对准，看看为什么这可能很重要。适当的后倾角设置有助于车辆直线行驶；不正确的设置会使车辆不稳定或难以转弯。

这三种设置都有一个共同点：设置正确时，汽车性能良好，但即使与正确设置有轻微偏差也会增加轮胎磨损、降低油耗，并使驾驶困难甚至不安全。因此，驾驶汽车、卡车或悬挂未对准的卡车要花钱（以轮胎和燃料的额外成本的形式）并且可能令人不快甚至危险。

多久检查一次四轮定位

如果您注意到车辆的操控或转向发生变化，您可能需要对齐。首先检查轮胎是否适当充气。
每次安装新轮胎时, 对齐是个好主意。这在更换不同品牌或型号的轮胎时尤为重要，在更换车轮尺寸时当然也是必要的。
如果汽车出过事故，即使看起来不是很严重，或者如果您用一个或多个轮子用力撞到障碍物，请检查外倾角。即使是看似很小的颠簸，例如跑过路缘石，也可能导致对齐偏移到足以需要对齐的程度。
定期对齐检查，即使以上都没有发生，也可以提供长期的节省，主要是通过降低轮胎成本。如果汽车上次校准已经两年或 30,000 英里，可能是时候进行检查了；如果您经常在崎岖不平的道路上行驶，每 15,000 英里就更像是这样。

对齐时要考虑的一件事：您可以进行两轮对齐（仅限前轮）或四轮对齐。如果您的汽车具有可调节的后悬架（就像过去 30 年销售的大多数汽车和卡车一样），那么从长远来看，如果您不在轮胎上花钱，四轮定位的少量额外费用几乎总是值得的。更多的。