为什么我的汽车空调吹热风？
内容
汽车空调很少会突然出现故障，但通常发生在夏季开始之前。 有时由于缺乏适当的预防，但故障也时有发生。 由于可能有很多原因，因此需要进行诊断。
热空气什么时候从空调进入车内？
作为空气冷却系统的一部分，有很多潜在的不可靠的组件和部件：
- 带电磁离合器和空转轴承的压缩机；
- 冷凝器（散热器）与主机冷却散热器和风扇成一体；
- 散热器上的干燥过滤器；
- 高低压管路，通常由带 O 型圈的薄壁铝管制成；
- 制冷剂（氟利昂），其中包括用于从内部润滑系统的油；
- 调节阀；
- 轿车散热器形式的蒸发器；
- 带有传感器和开关的控制系统；
- 带有控制执行器的风管和风门复合体。
通常，蒸发器与加热器散热器位于同一空调单元中，很少在液体流中安装阀门，因此在发生故障时，冷空气会变成热空气也就不足为奇了。 但是在夏天，任何空气都会在一切正常时冷却或在出现故障时温暖。
低制冷剂
为系统加油时，将严格定义数量的氟利昂和润滑剂泵入其中。 由于损坏的风险不再可能，系统中还存在制冷剂的不可压缩液相，如果没有足够的载体，那么传热效率会急剧下降。
缺乏氟利昂可能有几个原因：
- 为系统加油时出现错误；
- 该系统服务很长时间没有加油;
- 由于管道或密封件失去密封性而发生泄漏。
如果问题突然出现，则值得寻找泄漏，如果随着时间的推移逐渐出现，则值得从加油开始。
弱冷凝器冷却
空调的散热器设计用于自然流动或风扇强制冷却。 通常，风扇与空调同时打开，因为在热量和附近存在热主散热器的情况下，无论如何气流都不够。
当风扇出现故障，或冷凝器蜂窝结构表面很脏时，强制冷却也无济于事。
压缩机故障
压缩机会自然磨损。 首先，将驱动皮带轮连接到压缩机轴的电磁摩擦离合器受到影响。 泵送部分磨损不予修复处理，需整体更换机组。
联轴器可以更换，备件可用。 当出现明显的噪音时，建议对其轴承进行预防性更换。
使用寿命长，皮带轮也会磨损，即使是张紧正确的新皮带也会打滑。
布线
为了正确切换空调单元，必须具备所有电源电压、接地触点、控制单元、传感器和开关的可维护性。
接线会随着时间的推移而腐蚀，任何电路中的触点都会消失。 检查归结为接线的连续性，监控所有电源和控制电压的存在。 空调启动时，联轴器必须明确连接。
炉子阻尼器和调节器
如果氟利昂压缩蒸发系统工作正常，这是由供回线温差决定的，则应在空调机组的空气分配系统中查找故障。
机舱内的气候模块有大量塑料风管和可控风门。 它们必须被牢固地密封并在机械杆、电缆和电动伺服系统的控制下自信地移动。
随着时间的推移，驱动器出现故障，杆可能会在尖端区域塌陷并断开连接，并且阻尼器本身会变形并失去密封。
空气分布从异常路径开始，通过不同高度的出口导流板区域的温度变化可以立即注意到这一点。
如何查找空调吹暖风的原因
首先，需要在冷凝器和蒸发器以及气流控制系统之间产生温差的方向划分搜索区域。
第一个包括压缩机，散热器，阀门和管道，第二个 - 空气管道和阻尼器。 电子设备为系统的两个组件提供服务。
检查保险丝
所有与空调有关的设备的电源电路都可以用一根或多根保险丝保护。
有关此信息及其位置的信息可在车辆随附文档中的继电器和保险丝放置表中找到。
保险丝可以用万用表欧姆表或仅通过将保险丝串联到插座的两个端子并插入保险丝来检查。 必须更换因过热而氧化或变形的嵌件。
保险丝可能会自行失效，但更常见的是它会因它所保护的电路中的短路而熔断。 对可疑区域的布线和连续性进行视觉控制将有所帮助。
计算机诊断
您可以使用连接到车辆诊断连接器的扫描仪读取和检查空调控制错误。
在指出传感器的特定故障后，将与接线一起单独检查它们。 可能出现断路、短路或指定范围内的信号输出。 有错误信息，控制单元将拒绝打开压缩机。
寻找氟利昂泄漏
您可以使用其成分中存在的非干燥润滑剂或使用紫外线手电筒直观地查找制冷剂泄漏。
在氟利昂中添加了一种指示物质，当高速公路被照亮时，它将紫外线辐射转化为可见光，泄漏区域将清晰可见。 您可能必须清洗发动机舱，因为长时间泄漏，一切都会发光。
检查冷凝器
由于减压和泄漏，或被道路污垢堵塞，空调散热器发生故障。 如果系统中有压力，氟利昂不离开，冷凝器加热均匀，那么很可能是由于蜂窝结构堵塞而破坏了传热。
最好卸下散热器，在轻微压力下彻底冲洗，然后重新安装新的密封件，重新填充系统。 用新的干燥过滤器更换。
检查压缩机驱动
您可以通过直接向离合器绕组的连接器施加电压来检查离合器的运行情况。 它应该关闭，皮带轮将与压缩机转子可靠接合。 当移除驱动皮带时，旋转阻力会增加，这一点会很明显。
压缩机诊断
如果在检查离合器的操作后对空调的性能有疑问，那么在加油时最容易检查其操作。
带有控制压力表的加油站设备连接到管线，其中之一将指示压力管线中压缩机产生的压力。
或者更简单——压缩机启动后，其出口处的管道应迅速开始升温，但只有凭借丰富的经验才能准确评估其性能。
风扇检查
当空调启动并以低速连续运行时，风扇应打开。 如果没有提供这样的功能，那么您可以通过从发动机温度传感器上拆下连接器来确保其电动机和电源电路处于良好状态。
之后，控制单元会认为这超出了温度限制并打开风扇。 另外，可以通过使用合适的电线从电池向其连接器供电来检查电机。
检查气候系统的阻尼器
访问阻尼器很困难，因此要检查它们，您必须拆卸机舱的前部。 该过程既费力又危险，因为很容易损坏塑料闩锁或松开密封件，之后会出现额外的噪音和吱吱声。
风道系统本身有时非常复杂，并配备了电动驱动器，其诊断需要带有服务程序的控制扫描仪。 这项工作最好留给专业电工。
以及控制单元的维修，其中印刷电路板的导体经常腐蚀和焊点开裂。 主人将能够焊接缺陷并恢复打印的轨迹。
