丰田为何收购自动驾驶公司 Lyft Level 5

通过收购 Lyft Level 5，丰田将寻求开发协作技术，用于将各种形式的自动驾驶商业化。 公司可以比其他任何人更快地实现完全自动驾驶的目标。

Lyft，一个拼车巨头， 同意出售其自动驾驶汽车研究部门， 恰当地命名 “5级= 对丰田汽车巨头. 两家公司都表示，这笔交易将使 Lyft 净赚 550 亿美元，预付 200 亿美元，并在五年内支付 350 亿美元。

等级5 将正式出售给丰田的 Woven Planet 部门。，日本汽车制造商的研究和先进移动部门。 板， 两家公司将专注于开发用于将各种形式的自动驾驶商业化的联合技术。.

建造自动驾驶汽车是一项相当复杂且耗时的任务，Lyft 经常低估这种情况。 像 Level 5 这样的公司已经意识到了这一点，他们的长期使命是有一天将自动驾驶汽车推向市场。 在丰田作为地球上最有价值的汽车制造商之一的支持下，以及现有的用于视听研究的 Woven Planet 基金的支持下，这项任务可以提前完成。

至于丰田，此次收购是关于速度和安全性的。 丰田研究院的科学家将与 5 级工程师合作开发 Woven Planet CEO 詹姆斯·库夫纳，称为“世界上最安全的大规模移动性”。 Woven Planet、TRI 三个团队，以及从 Level 300 引进的 5 名工人将组成一个大型部门，约有 1,200 名员工朝着一个共同目标努力。

丰田表示，除了通过 Woven Planet 获得 Level 5， 两家公司已经签署了一项协议，将使用 Lyft 系统帮助加速建立与汽车自动驾驶相关的潜在利润中心。 这种伙伴关系将获得额外的好处，即使用可用的车队数据来帮助提高未来自动化技术的安全性。

Lyft 的标志可能是粉红色的，但这笔交易让这家出租车公司变成了绿色。 事实上，该公司有信心在第三季度扭亏为盈，这要归功于高价 XNUMX 级单位的预算减少和收购带来的额外收益。 值得注意的是，优步去年出售自己的线下衍生产品时也实现了类似的目标。

不要将这一举动与 Lyft 放弃自动驾驶梦想混为一谈。 在幕后，Lyft 的举措实施得非常好：让汽车制造商开发自动化技术并获得回报。 这笔交易也是非排他性的，这意味着该公司可以实现成为未来各种品牌车队的负担得起的网络的目标，包括其现有的合作伙伴，如 Waymo 和现代。

*********

–

–