转向齿条为什么会敲？
敲入转向架 会让任何驾驶员感到紧张，因为它不仅会撞到钱包，而且真的会撞到 - 驾驶可能有故障的转向并不是最安全的事情。 因此，您需要弄清楚转向齿条敲击的原因。
您需要确切了解敲击转向齿条的含义。 敲击声通常是表面的或内部的，可以从车辆下方听到。 振动直接传递到方向盘。 通常，当在崎岖不平的道路上以高达 40-50 公里/小时的速度行驶时，会发生轻微的撞击。
敲击转向齿条的原因
如果转向齿条爆震，可能有以下几个原因：
- 转向紧固件松动。
- 塑料支撑套管已磨损并形成间隙。
- 输入轴轴承中的间隙。
- 由于发展，转向齿条齿之间的间隙增加，导致齿隙和钝敲。
- 由于减摩衬片的磨损，夹钳摇晃，敲击转向齿条壳体。
转向 VAZ1 - 拉杆端球形接头 2 - 旋转杆 3 - 横拉杆端， 4 — 锁紧螺母， 5 - 推力， 6和11 - 内拉杆端 7 - 球头销 8 - 保护帽 9 - 球销插入 10 - 用于将转向杆固定到机架上的螺栓， 12 - 舵机支架 13 - 舵机支持， 14 - 连接板 15 - 保护套， 16 - 停止板 17 - 转向箱， 18 - 夹紧螺栓 19 - 连接弹性联轴器， 20 — 板条， 21 - 导轨支撑衬套， 22 - 阻尼环 23 - 橡胶金属铰链， 24 - 面向外壳（上部）， 25 - 车轮， 26 - 转向柱调节杆， 27 - 转向轴安装支架， 28 - 面向外壳（下部）， 29 - 中间转向轴， 30 - 保护帽 А - 球形接头外壳的表面， В - 旋转杆的表面。
转向齿条敲击的最常见原因之一是紧固件松动。 螺栓和螺母会周期性地松动，从而导致游隙和振动增加。 通过拧紧紧固件可以快速解决问题。
还有一个常见的原因是橡胶外壳的损坏或分层。 由于泄漏，污垢会迅速积聚在机构中，因此滑动支架可能会失效。
重要的是确定 敲门声从哪里来. 在运动中，转向齿条似乎在敲击，但也可能在转向杆或转向尖中。 顺便说一句，要确定尖端是罪魁祸首，您可以通过撕裂的花药。
如何诊断转向齿条噪音
如果您决定在不去服务站的情况下找出转向齿条敲击的原因，那么助手将派上用场。 需要生产什么：
- 关掉引擎，把车放在手刹上，把一个伙伴放在方向盘后面；
- 爬到车下的转向架区域，指挥朋友转动方向盘；
- 试着了解敲门声是从哪里传来的；
- 检查靴子是否损坏或泄漏（如果有，很可能是敲击的原因在那个地方）。
如果转向齿条敲击可以开车吗？
转向齿条如何敲击，以及如何检查：视频
您可以在短时间内遇到此类问题。 但重要的是要知道如果转向齿条敲击会发生什么。 确实，一些车主在不知道后果的情况下驾驶这种故障行驶了 40 公里。 当转向齿条敲击时，操作汽车是相当危险的，它会导致驾驶时失去控制！
转向齿条的敲击是特征，尽管许多人将其与其他悬架元件的故障混淆。 如果问题出在密封件上，那么敲击声会很大，并且振动只会对方向盘产生一点影响。 如果弹性联轴器出现故障，那么您将立即了解转向齿条如何嘎嘎作响。 声音会减弱，但方向盘上的振动会很明显。
如何保护货架不被敲击
为了避免转向齿条发生故障并延长其使用寿命，如果这样做的话，值得放弃通过弯道坑的冲刺。 急加速和最后一刻刹车的习惯对转向齿条也是非常有害的。 这是因为如果前驱动轮加载有牵引力或制动扭矩，那么来自转向的颠簸会变得更加敏感。
错误停车
由于停车不小心，转向齿条也经常无法使用。 使用路缘石作为保险杠会导致 45 度角的高车轮载荷。 杀手推 被传递到转向机构并引起接合的碎裂。
定期进行预防性检查、更换松动部件和损坏的花药将有助于延长转向齿条的使用寿命。 这就是为什么一些司机经常遇到转向维修，而另一些司机多年来一直安静地驾驶。
敲入转向架需要多少钱
如果没有保存转向齿条并且需要更换，那么很高兴知道这样的乐趣会花费多少。 当然，国外汽车的零配件价格要比国产汽车高很多。 但值得注意的是，国外汽车中转向器零件的价格区间非常显着。
因此，如果 VAZ 转向架的平均价格 大约是130美元，那么对于外国汽车来说，价格可以从200到500美元不等。 这是如果您购买没有动力转向、杆和尖端的转向架。 转向齿条总成的价格要高得多——对于 VAZ，起价为 230 美元，而为外国汽车购买转向齿条总成的价格可能在 1000-1500 美元甚至更多。
当然，如果您不是自己更换导轨，而是在专家的帮助下更换，那么他们 服务也不是免费的。 而且您将不得不为敲击转向齿条支付更多费用。
