他为什么对着消音器开枪？ 原因及其解决方法
消音器发出响亮的爆裂声 - 声音不悦耳。 他们经常可以在繁忙的高速公路和十字路口听到。 这些声音的来源主要是旧的沉船，看起来应该很长一段时间都在垃圾填埋场或博物馆里。 但这样的不幸并没有绕过新车。 即使是最近在沙龙购买的小型汽车，当您尝试启动它时，也会因巨大的爆炸声震聋院子。
为什么会发生爆裂声？
原因很简单：在燃烧室中未燃尽的燃油残留物与废气一起进入排气歧管并进一步通过消音器系统，在高温的影响下，它们开始爆炸。
在以下情况下最常向消音器射击：
- 启动发动机时；
- 在速度降低期间，当驾驶员将脚从油门踏板上移开时；
- 在加速过程中。
这种情况有多危险？ 让我们说，就造成的损害程度而言，它不太可能与我们最近在 Vodi.su 上写的水锤相提并论。 废气中的空气/燃料混合物不足以对发动机和谐振器造成严重损坏。 然而，在爆炸的那一刻，气体的体积急剧增加，墙壁上的压力增加。 因此，如果这是一辆旧车，不知何故拧上了生锈的消音器，那么后果可能很严重：烧穿墙壁，破坏银行之间的连接，撕下管道等。
消声器爆炸的常见原因
要准确确定原因，您需要准确找出在什么时刻以及在什么条件下听到爆裂声。 可能有很多原因。 我们将尝试列出主要的。
最明显的原因是 辛烷值较低或较高的劣质燃料或汽油. 幸运的是，带有 ECU 的现代发动机足够智能，可以独立调节汽油的辛烷值。 但是化油器发动机没有这样的技能。 而且，如您所知，辛烷值越高，其抗自燃性就越高。 因此，例如，如果您将 A-98 倒入为 A-92 设计的发动机中，那么其中一个后果可能是向消音器射击。
其他常见原因包括以下内容。
点火正时未调整. 在较旧的汽车中，这个角度是手动调整的。 在较新的模型中，ECU 程序负责调整。 结果，火花被延迟了几分之一秒，燃料没有时间完全燃烧。 在这种情况下，当发动机运转时可以观察到这种现象。
有多种方法可以独立设置点火正时。 我们不会详述它们，因为这个话题相当复杂。 但是如果忽略这个问题，那么随着时间的推移，排气歧管和消音器的壁就会烧毁。
弱火花. 随着时间的推移，蜡烛会被烟灰覆盖，由于火花较弱，它们也会被弄湿。 微弱的排放会导致我们上面描述的相同后果 - 混合物不会燃烧，其残留物进入收集器，在那里它们安全引爆，逐渐破坏发动机和排气系统。
只有一种方法可以解决这个问题 - 检查蜡烛并更换它们，前往服务站，专家将诊断并确定故障的真正原因。 例如，由于气缸中的压缩率下降，部分燃料-空气混合物不会完全燃烧。
好吧，当驾驶者在更换蜡烛时混淆高压线时，就会发生这种情况。 它们根据特殊算法连接。 如果在启动发动机后立即听到爆裂声，则其中一根蜡烛没有发出火花。
减少热间隙. 在调整气门时，必须考虑到受热金属部件会膨胀，但即使在加热状态下，凸轮轴推杆与气门之间也应留有小间隙。 如果它减少了，那么压缩冲程中的部分混合物将被抛入歧管。
违反了气门正时. 这个问题与化油器发动机更相关。 正如我们之前在 Vodi.su 上所写，凸轮轴和曲轴的旋转必须匹配。 凸轮轴负责升高和降低气门。 如果它们不匹配，则阀门可能会在供应混合物之前升起，依此类推。
相位故障的原因之一是正时皮带拉伸。 通常，这种性质的问题在换档到更高档位、提高速度和提高发动机转速时会很明显。
发现
如您所见，向消音器射击的问题很复杂。 也就是说，不能说这是由于任何一个单元或部分的故障造成的。 随着时间的推移，忽视这种爆炸会导致更严重的问题，所以当你第一次检测到这种爆炸时，请进行诊断。
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