为什么冬天要开空调

在炎热的夏天，空调是一件很不错的事情。 然而，在冬季，这会严重增加油耗，成为许多司机的问题。 他们选择不使用它。 但专家的意见是什么？

首先，我们必须记住，有些汽车配备了标准空调，也有一些依赖更现代的气候控制。 第二个是“更智能”的，但工作原理与标准设备相同。

该方案非常简单，基于在学校学习的热力学定律 - 压缩时气体升温，膨胀时冷却。 该设备的系统是封闭的，制冷剂（氟利昂）在其中循环。 它从液态变为气态，反之亦然。

气体在20个大气压下被压缩，物质的温度升高。 然后，制冷剂通过保险杠通过管道进入冷凝器。 在那里，气体由风扇冷却并变成液体。 这样，它到达蒸发器，在那里膨胀。 在此期间，其温度下降，冷却进入机舱的空气。

但是在这种情况下，另一个有趣而重要的过程发生了。 由于温度差，空气中的湿气在蒸发器散热器中凝结。 因此，进入驾驶室的空气流通过吸收水分而被除湿。 这在冬天由于结露使车窗开始起雾而特别有用。 然后，打开空调风扇就足够了，一分钟之内即可完成所有维修。

需要澄清一些非常重要的事情——温度的突然变化是危险的，因为结冰的玻璃会破裂。 同时，就驾车旅行的人的舒适性和安全性而言，节省的少量燃料并不值得。 而且，很多车都有专门的防雾功能。 有必要按下以最大功率打开风扇的按钮（分别是空调本身）。

冬天还有另一个原因要使用空调。 专家建议至少每月进行一次此操作，因为系统中的制冷剂尤其可以润滑压缩机的运动部件，并且还可以延长密封件的使用寿命。 如果它们的完整性受到侵犯，则氟利昂迟早会泄漏。

还有一件事 - 不要害怕在低于零的温度下打开空调会损坏它。 现代制造商已经处理好一切 - 在危急情况下，例如，在非常寒冷的天气中，设备会简单地关闭。