为什么 VAZ 2109 上的炉子加热不好 - 高面板、低面板
包括VAZ-2109在内的家用汽车的车主都熟悉这样的问题，即夏天炉子加热得很好，但冬天会从导流板出来冷空气。 骑在寒冷的车厢里不仅不愉快，而且对身体有害，此外，炉子不做主要工作 - 暖风不会吹到挡风玻璃和侧窗上，这就是为什么它们经常起雾向上。
VAZ 2109 上的炉子不加热的原因有很多，为了解决这个问题，您需要了解加热器的工作原理、设备以及所有可能的故障和加热不良的原因.
以 VAZ-2109 为例，内部加热器的工作原理
本质上，暖风炉就是一个普通的热交换器。 加热系统通过加热器接头连接到发动机冷却系统。 打开炉子时，水龙头打开，冷却液流入炉子散热器。
冷却液温度为70-90度。
通过散热器的管子，液体被冷却，这个过程伴随着热量的释放。
VAZ-2109 炉子的一个重要元素是可以在三种模式下运行的风扇。 风扇将加热的空气引导到喷嘴中，驾驶员和乘客已经可以使用导流板中的手柄调整气流方向。 空气也供应到挡风玻璃和侧窗。
当驾驶员移动仪表板上的炉灶控制旋钮时，他要么完全关闭风门，停止供应暖风，要么将把手移动到最右侧位置，所有热空气通过管道进入乘客舱。 如果选择中间位置，则部分气流通过散热器并加热，部分气流通过。
故障的主要原因
由于炉子连接到发动机冷却系统，我们之前在 Vodi.su 自动门户上写过的设备，加热问题可能与：
- 防冻液或防冻液含量低；
- 冷却散热器管堵塞；
- SOD 中有气泡 - 您需要拧开散热器或油箱的盖子，让发动机在低速下运行一段时间。
SOD 的任何其他故障也会影响内部加热炉的运行。
弱点也是 取暖器水龙头，防冻液通过它进入炉灶散热器。 水龙头可能会漏水，因此建议更换新水龙头。 由于防冻液质量差，随着时间的推移，橡胶管上可能会出现裂缝。
此外，您需要监控冷却液泵的状况，该泵负责系统中防冻液的循环。
此外，应在驱动炉风扇的电动机中寻找加热问题的原因。 如果您在电动机运行时听到外来声音，这可能表明存在问题。 由于保险丝熔断，电动机可能会过热。 如果热空气在低速时没有从炉子中出来，那么问题很可能出在电动机或 VAZ-2109 炉子的电路上。
监控加热器芯的状况非常重要。 它也会随着时间的推移而堵塞，因此液体不会完全流动。 只需卸下散热器并冲洗就足够了，在极端情况下，您可以购买一个新的 - 它不太贵，几乎在任何商店都有售。
另一个很常见的问题是 松瓣. 由于这个问题，来自街道的冷空气可以进入机舱，但与此同时，暖空气吹过司机和乘客的腿部区域。
解决这个问题非常简单——您需要使用风门控制杆调整风门的正确位置。 该控制杆位于油门踏板旁边。 您需要使用钳子拧紧连接到阻尼器的电缆 - 只需围绕将电缆连接到控制杆的螺栓头部转两圈即可。
如果这没有帮助，那么这意味着在泡沫橡胶片的接头之间或塑料中形成了间隙和裂缝。 您可以用密封剂密封它们，或将旧绝缘材料更换为新绝缘材料。
保养 VAZ-2109 加热系统的提示
为了避免在寒冷天气开始时车内变冷，请遵循这些简单的提示。
首先，有必要从随着时间的推移积累的内部污染物清洁加热器芯。
其次，只用高质量的防冻液填充冷却系统，并且只使用制造商推荐的一种。 不要忘记，由于防冻剂质量低下，散热器内部会形成生长物。
第三，检查恒温器是否正常工作。 该装置用于保持系统中的恒温。 如果它开始楔入，液体停止流向炉子散热器，发动机本身开始过热。
您需要定期监测风扇轴承的状况，需要不时用油润滑。 如果您自己无法确定原因，则需要联系汽车服务专家。
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