为什么下雨后发动机会突然“出故障”，该怎么办

莫斯科一周的大雨不仅影响了同名河流的水位：许多车主注意到他们汽车的发动机存在问题。 AvtoVzglyad 门户网站将讲述导致震颤、速度跳跃、消耗增加以及与水分过多相关的其他不健康行为的可能原因。

期待已久的夏天与中部地区的居民相遇，雨水和深水坑。 他们说，大雨倾盆，就连总理米舒斯京的庄园也被淹了。 普通公民的私有财产必须忍受什么——想想就很可怕。 受天气影响的不仅是房地产：交通也受到影响。

水分通常是电机最危险的敌人，但 2020 年的问题与其说是水锤——城市中还没有发现这样的水坑——而是空气/水的百分比，已经达到了这个水平过去一周在首都的一个水族馆。 很明显，在这种条件下，氧化和衰变的过程要快得多。 然而，大雨的动力单元脾脏并不总是生锈，一些早期定位的症状使“小鲜血”解决一切成为可能。

第一步是拆开空气滤清器外壳，仔细诊断滤芯的状况：如果帆布潮湿甚至潮湿，那么问题就已经找到了。 湿过滤器通过的空气更差，因此发动机以稀薄燃料运行，滥用燃料并且通常是特跑。 进一步行动的逻辑很清楚：外壳本身必须干燥，吸尘，并且必须更换过滤器，或者最坏的情况是干燥。 如果经过上述所有措施后，内燃机的健康状况仍未得到改善，则您必须卷起袖子。

加油口的塞子会告诉你油的状况：如果上面形成了白色的“奶油状”涂层，那么水已经进入油中，你应该加快更换速度。 唉，今天的发动机还没有像他们的前辈那样准备好用这种润滑剂运行。 如果没有发现乳液，那么魔鬼就在蜡烛和高压电线中。 让我们从后者开始。

从点火线圈到火花塞的电线不得在您手中碎裂、折断或损坏。 它必须看起来令人惊叹并闪耀着新奇，因为气缸中燃料点火的速度和其他特性直接取决于它。 您不需要在额头上跨七个跨度来完全诊断它。 任何间隙——缺口、撕裂、划痕——都表明需要更换。 在必要的设备中，只需要眼睛。 如果在视觉上没有检测到类似的情况，请等到晚上并请朋友启动汽车，然后打开引擎盖并专注于发动机的前侧。 破损的高压电线会“产生”不比新年更糟糕的烟花。

还值得仔细检查“墨盒”本身是否生锈和其他沉淀 - 电线与线圈和蜡烛的连接处。 他们不应该有任何可疑之处。 不喜欢什么？ 立即改变！

下一项是线圈本身。 多年来，水会进入设备上形成的微裂纹，并造成很多麻烦。 该节点将简单地以不可预测的方式工作：要么完美，要么通过树桩甲板。 一旦空气中的湿度越过“雨”标记，点火线圈就开始发出火花和闷闷不乐，为内燃机的不均匀运行创造了所有条件。 目视检查和干燥将使您做出正确的决定。

在将“铁马”交给专业诊断师之前，请进行初步检查。 自行评估那些组件和组件，无需额外设备即可检查其操作。 毕竟，自修不仅省钱，还大大节省了时间。