为什么汽车向右（向左）行驶以及如何修理？
内容
结果是将汽车驶向侧面，这背后有许多因素，包括汽车的技术条件和路面。 一旦驾驶员释放方向盘或减轻方向盘上的力气，问题就会立即显现出来。 这个问题需要迅速的解决方案，否则，与悬架零件的资源以及对汽车的控制失灵有关的各种麻烦都是可以预料的。
直线运动偏离的原因
如果汽车驶向侧面，则应评估路面状况（可能在路面上调整车轮的轨道），或者问题出在悬架，转向或制动器的细节上。 我们将分析每个原因。
不同的胎压
一根车轴的轮胎压力应相同。 制造商应根据车轮尺寸和负载程度指示推荐的指示器。 行驶时，如果胎压差大于0.5个大气压，车辆将向侧面拉动。 在单轮压力不足的情况下，汽车通向降低的车轮一侧。 为什么会这样呢？
拿三个轮子，用不同的压力泵送它们：
- 1个大气压（压力不足）——轮胎磨损发生在胎面外侧
- 2.2-2.5个大气压（常压）——胎面磨损均匀
- 3 个或更多大气压（过量空气）- 胎面在中心磨损。
基于以上所述，可以得出，车轮之间的接触点的差异直接影响运动的轨迹。
拉杆杆端磨损
转向尖端是连接转向齿条和车轮转向节的球形接头。 如果尖端磨损，则会产生反冲（耳轴自由游动），并且汽车向侧面拉。 更换零件后，有必要调整对准，然后问题将消失。
橡胶磨损
轮胎具有磨损和变形的能力。 胎面磨损越均匀，汽车被拉动的可能性就越大。 轮胎胎面具有工作表面，残留物最少，需要在轴上都进行更换。
轮毂轴承磨损
当汽车行驶时，可以通过耳朵或滚动的方向盘检测到故障。 磨损后，轴承使车轮难以旋转，从而以50 km / h的速度产生游隙。 有缺陷的轴承不能提供车轮的线性运动，因此机器会偏向侧面。 根据悬架的设计，轮毂轴承可以单独更换，也可以与轮毂组装在一起。
违反四轮定位
正确的外倾角和前束角可确保直线运动以及轮胎和悬架零件的均匀磨损。 违反了车轮对准角度的原因如下：
- 悬挂故障严重；
- 行走机构维修；
- 杠杆，横梁，拉杆和尖端变形。
进入四轮定位支架后，汽车将不再向侧面拉。
侵犯身体完整性
车身或车架的变形是由于损坏车身结构的动力元件以及在劣质的车身修理之后发生的。 它还会影响汽车的寿命（金属疲劳）。 如果悬架工作，则轮胎也处于良好状态，这直接表明副车架或纵梁的变形。
为什么汽车在加速时向侧面拉？
大多数前轮驱动汽车的特点是，传动轴的长度不同，右轴更长，因此，当您猛烈地踩油门时，汽车就会向右行驶。
转向部件的反冲
如果从上方看前轮，那么它们的前部将稍微向内指向。 这是正确的会聚角度，因为当您设定速度时，车轮会偏向外侧，并且在工作转向器时，它们会向前看。 在转向过程中，使用了连杆的球节，它们有助于车轮的旋转。 在转向齿条或变速箱中，蜗杆轴容易磨损，这会引起整个转向系统的反冲。 因此，车轮摆动，汽车开始左右行驶。
轴角度变化
类似的问题很少见，而且运行频繁。 当差速器齿轮磨损时，轴上的扭矩分别以较大的差值传递，负载较小的一侧将汽车引导至其方向。
当差速锁离合器发生故障时也会发生同样的情况，这在高速转弯时尤其危险——汽车将进入不受控制的打滑状态。
刹车时汽车向侧面拉
最常见的问题是车辆制动时偏离轨道。 如果您的铁“马”没有配备ABS系统，那么当您踩下制动踏板时，所有车轮都会被挡住，汽车将立即驶向侧面。
第二个原因是制动盘，制动衬块和从动缸的磨损。 在ABS单元的电子设备中经常会出现故障，由于这些故障会沿制动管路分配错误的压力。
刹车问题
高效而安全的制动确保了所选择的赛道得以保持。 发生制动系统故障时，汽车将转向制动活塞力最大的一侧。 主要故障：
- 刹车盘和刹车片的磨损；
- 工作缸泄漏，该回路中的压力损失；
- 后桥制动力分配器故障；
- 卡钳卡住。
悬架问题
悬架越复杂，底盘的零部件和机构的故障越明显，直接影响转向。 故障一览：
- 一侧的弹簧下垂或减震器滴落;
- 前杆的静音块被撕裂；
- 不允许的球轴承间隙；
- 子帧或波束的无声块的磨损；
- 无声块推进器发生故障（后悬挂）。
重要的是，在两侧均等地改变悬架部件，否则可能会导致您无法避免开车时将汽车搁置一旁。
为什么汽车在加速时向侧面拉？
汽车出现这种行为的主要原因是转向故障或底盘某部分故障。 影响汽车轨迹变化的制动系统故障在滑行或减速时表现出来（例如，一个制动盘被刹车片夹住的次数多于另一个）。
正如我们已经讨论过的，这种传输行为的原因有很多。 它们可能与轮胎充气不当、道路颠簸（较宽的轮胎在高速行驶时更有可能从车辙中滑出）、底盘或悬架故障有关。 在某些情况下，如果机器的某一部分负载过重，就会观察到这种影响。
以下是汽车偏离直线运动的主要原因：
| 原因： | 故障或故障： | 症状： | 怎么修： |
| 转向中出现了增加的反冲。 | 液压助力器部件磨损； 转向齿条已磨损； 拉杆或转向头磨损 | 在加速过程中，汽车向右移动，方向盘可能会跳动。 直线行驶时，汽车开始摇晃，转向失去响应性。 在不可移动的车辆中转动方向盘时，齿条会发出敲击声。 | 诊断转向机构，包括动力转向。 如有必要，必须更换新零件。 |
| 汽车悬架故障。 | 静音块耗尽了它们的资源；在稳定器衬套中，形成了一种解决方法； 球节开始发挥； 支柱的弹簧已磨损； 轴线角度发生了变化； 轮毂中的小轴承楔块。 | 车子提速后开始侧拉倾斜，期间能听到吱吱声，外倾角正常。 汽车在高速时失去稳定性。 悬浮轮中的纵向游隙。 你需要做出不同的努力来转向不同的方向。 轮毂和轮辋的强力加热。 | 诊断悬架几何形状，调整对齐方式，用新零件更换磨损零件。 检查汽车两侧的脚轮。 |
| 传输故障。 | 具有横向发动机的汽车的自然特征； CV 接头磨损； 差速器断裂。 | 如果悬架状况良好，汽车在加速过程中会略微向右移动。 转弯时，前轮（或一个轮子）发出嘎吱声（其强度取决于磨损程度）。 一个千斤顶的车轮很难转动。 汽车在加速或减速时被向右拉。 | 更换磨损的零件。 |
踩油门为什么要拉方向盘
考虑驾驶员踩下油门踏板时汽车偏离正常轨迹的原因。 此外，这并不取决于旋转轮是处于直线位置还是转向。 无论如何，汽车轨迹的自发变化充满了事故。
当您踩油门时，您可以将方向盘拉到一边的原因如下：
- 轮胎气压不正确。 如果所有车轮的气压过低或过高，只会影响胎面磨损。 当位于同一轴上的车轮上的压力不同时，情况会更糟。 在这种情况下，由于滚动阻力增加，具有较大接触面积的车轮会将汽车拉向侧面。
- 车轮定位不正确。 当汽车撞到坑时，汽车悬架的几何形状会随着撞击而变化。
- 由于驾驶员长时间未调整悬架几何形状，导致橡胶磨损不均。
- 安装了新橡胶，由于车辆技术条件的特殊性，没有磨损。 安装新轮胎时，必须平衡车轮。
- 转向机构故障。 在任何情况下都不应忽视这些问题，因为在最关键的时刻，驾驶员将无法控制汽车，并且会发生严重事故。
一些驾驶者注意到，在季节性更换轮胎后，汽车开始表现不正常。 例如，当左后轴的车轮撞击右前轴时，就会发生这种情况。 由于不同的磨损（不同的负载、压力等），结果是不同胎面的车轮安装在同一根轴上，尽管花纹是相同的。 为了消除这种影响，驾驶员可以指定特定车轮的安装位置，以便在后续更换时不会混淆。
机器跑偏的其他原因
因此，我们已经考虑了汽车在不同路况下自发偏离给定路线的最常见原因。 当然，这并不是一个完整的原因列表。 例如，机器可能会偏离直线运动，因为在制动后，其中一个垫没有移离圆盘。 在这种情况下，一个车轮会以很大的阻力旋转，这自然会影响车辆的行为。
当方向盘在一条直线上时，另一个可以显着改变汽车方向的因素是严重事故的后果。 根据损坏程度，车身可能会变形，杠杆的几何形状可能会发生变化。 如果您要购买二手车，请务必乘车以找出问题所在。 事实上，在二级市场，失事、仓促修理的汽车并不少见。 在单独的评论中 发表了最近的一项研究结果，表明购买此类汽车的可能性有多大，在欧洲汽车中，这种现象最为常见。
对于许多现代汽车，向路边的一些转向偏转是正常的。 这就是配备动力转向系统的汽车的行为方式。 许多汽车制造商出于安全原因这样做，以便在紧急情况下（驾驶员晕倒、生病或睡着），汽车会自行旁观。 但是在有利于转动车轮的机构的情况下，也有例外，它们会失效，因此汽车也可以被拉到一边。
总而言之 - 一段关于如何使汽车不偏离轨道的简短视频：
为什么我的汽车的方向盘移动和振动很大？
原因导致您汽车的方向盘剧烈移动并振动 ，可能与您的汽车中出现的各种损坏有关，并反映在方向盘的运动中。 因此，请务必检查以下内容：
减震器
一个坏的减震器可能是原因 你的车的方向盘移动很多并且振动 当他在路上。 状况不佳的冲击是车辆衬套和轮胎磨损的触发因素，因此必须由机械师进行维护和纠正检查。
轴承
如果您的汽车的方向盘振动和运动是间歇性的，则轴承可能是问题所在。 这些损坏更难检测，因此便于经常检查。 一种判断是否 你的车的方向盘移动很多并且振动 由于轴承，是的，此外，动作会伴随着嗡嗡声。
雪梨
为了使悬架和转向正常工作，CV 万向节必须正确执行将驱动轴与其端部连接的功能。 这确保了发动机的旋转传递到车轮。 CV 接头橡胶上的磨损会导致润滑它们的润滑剂流失，从而导致汽车方向盘的摩擦和振动。
静音方块
为了使汽车的零件不会受到振动，不会磨损并且不会发出噪音，这些橡胶垫圈位于每个零件的铰链之间。 随着时间的推移，衬套会磨损，从而在汽车部件之间产生间隙，从而导致令人讨厌和危险的方向盘振动。
制动盘
如果 当您的汽车的方向盘移动并振动时 刹车，问题出在刹车盘上。 制动盘通常在运行过程中磨损，这表明需要定期更换。
方向 车轮（外倾角 - 收敛）
主要 您的汽车方向盘移动很多并振动的原因, 是错误的方向。 不正确的悬架几何形状或转向失准是紧急访问车间的原因。
轮胎
前轮胎的不平衡或磨损也会导致振动和烦人的转向运动。 驾驶汽车是一个人最重要的责任之一。 因此，如果 你的车的方向盘移动很多并且振动 开车时，应尽快寻求机械师的帮助。
问题与解答：
为什么汽车向右拉并撞到方向盘。 这种症状可能是由于违反了车轮定位、轮胎压力不正确、相应车轮上的橡胶过度磨损或转向间隙造成的。 如果在刹车时出现这种效果，应注意刹车片磨损。 一些粗心的驾驶者根本没有按照驱动轮上的螺栓拧紧。 由于对中的位移，在压气时，轮子转动平稳，当放气或切换到空档时，可能会感觉到振动。
汽车换轮胎后为什么会向右拉？ 在这种情况下，您需要注意胎面花纹。 如果是定向的，那么你需要按照指示轮子旋转方向的箭头来放置轮子。 轮胎压力必须相同。 这同样适用于同一轴的两个车轮上的胎面花纹。 其余因素与上一个问题有关。 如果更换车轮，就会发生这种情况。 碰巧产胶是在后轮上形成的，更换的时候会换位或者掉在前端（如果胎面一样，很容易把轮子搞混）。 当然，方向盘上被扰乱的胎面花纹会影响车辆的行驶轨迹。 为了尽量减少这种影响，一些驾驶者会标记特定车轮的安装位置。
为什么，换鞋后，车子开到一边。 如果从夏季到冬季进行过渡，那么在宽轮胎的车辙上行驶时，可能会观察到汽车轨迹的自发变化。 在土路上行驶时，宽轮胎也是如此，但在这种情况下，高速行驶时会观察到明显的轨迹变化。 此外，安装新橡胶时也可以观察到类似的效果。 如果汽车驶入迎面而来的车道，您可以尝试更换前轮。
