皇家海军的潜艇。 从无畏舰到特拉法加。

无畏舰是皇家海军的第一艘核动力潜艇。 值得注意的是弓深度调节器的折叠方式。 照片作者的收藏

50 年代中期，英国开始建造核潜艇。 这个雄心勃勃的计划从一开始就与众多困难作斗争，导致制造了几种类型的鱼雷舰，然后是多用途舰艇，这些舰艇在冷战结束之前一直是皇家海军的支柱。 它们以缩写SSN命名，即通用核攻击潜艇。

有人提出了关于使用核能来移动皇家海军（以下简称 RN）潜艇的问题。

1943 年。在讨论独立于大气的推动器的发展方向的过程中，出现了为此目的使用受控核反应期间释放的能量的概念。 英国科学家参与曼哈顿计划和战争的现实意味着花了十年时间才开始研究这个问题。

战后几年，核潜艇的想法被“尘埃落定”。 年轻的中尉英。 看过广岛破坏、比基尼环礁测试的R.J.丹尼尔，为主管做准备

来自皇家造船团关于核武器潜力的报告。 在 1948 年初写的一篇论文中，他还指出了利用核能在水下推进船舶的可能性。

水。

当时，哈威尔的实验反应堆已经在英国运行，并于 1947 年 XNUMX 月达到临界状态。 这种小型风冷装置的成功和实验

从它的运行来看，极大地影响了英国核计划的未来。 在工党政府的指示下，可用资金和资金集中在气体反应堆（GCR）的进一步发展上，并最终用于民用目的的大规模使用。 当然，电力行业计划使用反应堆并不排除以这种方式生产钚，钚是英国原子弹计划的关键组成部分。

然而，对 GCR 反应堆工作的高度重视对监事会产生了影响。 以水或液态金属作为冷却剂的反应堆的研究已经放缓。 Harwell 的 AERE 和 RN 研究团队被委派从事其他项目。 罗伯特·牛顿的部分，在巴斯的 DNC（海军建设总监）办公室工作，在海军上将的指导下。 Starka 开发了核电站的设计，参与了常规海豚装置的工作（8 台，从 1958 年到 1961 年）和 HTP 推进系统的开发。

死胡同 - HTP 光盘

在潜艇发电厂中使用浓缩过氧化氢 (HTP) 的先驱是德国人。 由于教授的工作。 Helmut Walther (1900-1980)，在 30 年代末，建造了一个船舶涡轮发电厂，其中 HTP 分解被用作燃料燃烧所必需的氧化剂。 这种解决方案尤其被用于 XVII B 型潜艇的实践中，其库存组装始于 1943 年底，在战争的最后几个月只完成了三艘。