标致 807 2.2 HDi ST

这个数字实际上是标致多年来向我们提供的产品的逻辑顺序。 但这一次，它不再只是一个数字了。 车子也比较大。 807 的外部长 272 毫米，宽 314 毫米，高 142 毫米，或者，如果您愿意，可以长四分之一米，宽三分之一米，高不到 XNUMX 米。 好吧，这些数字使初学者整个班级都提高了。

但是让我们把数字放在一边。 我们更喜欢沉迷于感情。 这并不是说车轮后面没有大尺寸。 如果不是在其他地方，您肯定会在狭窄的停车场注意到它。 807 需要特别注意，尤其是在测量其宽度时。 还有一个不再是猫咳嗽的长度。 特别是如果你不习惯的话。 同时，806 提供的笔直后部已被后部稍微圆润的后部所取代，这当然意味着您也必须习惯它。 但在城市中被证明是劣势的任何事情在许多地方都证明是优势。

喜欢有趣的线条和形状的人肯定会在仪表板上注意到这一点。 我们在 806 中遇到的传统线路现在已经被全新的，尤其是不寻常的线路所取代。 例如，遮阳板的设计使光线可以顺利穿透白天，穿过位于中间的传感器。 喜欢玩光的人一定会乐此不疲。 翡翠色的仪表后面是变速杆旁边异常小盒子的匹配盖子。

除了仪表之外，仪表板上还有三个信息屏幕。 方向盘前面的警告灯，RDS收音机和行车电脑数据的传感器下方，以及安装在中控台上的空调屏幕。 当您开始打开和打开身边越来越多的抽屉和盒子时，您会发现家所提供的舒适感也逐渐转移到汽车中。

鉴于其长度，标致 806 根本无法提供。 只有几盒。 即使只是在上次更新中，在中控台的最底部附加了一个额外的皮套来解决这个问题。 然而，即使是标致 807 也不是完美的。 它缺少一些东西，即一个有用的抽屉，可以放钥匙或手机之类的小东西。 后者最适合的位置是在关门把手的凹槽中，当然，这远非预期。

但在新标致中，更友好、更易于阅读的不仅是仪表板。 驾驶位置也变得更加符合人体工程学。 这主要可以通过乘客舱的额外高度来解释，这使得仪表板的位置略高，从而使驾驶员的工作场所更靠近客车，从而显着远离货车。 后者最让人想起驻车制动杆，它仍然位于驾驶员座椅的左侧。 不仅有路，而且无路可走。

但如果你忽略这个缺陷，标致 807 是非常适合驾驶的。 一切尽在掌握！ 无线电控制开关现在已经像方向盘上的杠杆一样移动，这是一个很大的优势。 仪表几乎总是在视野中，变速杆近在咫尺，还有空调开关，在这方面807无疑比806领先了一步。即使最高的可能会抱怨它不是。 最友好的标准。

然而，很难想象 807 在前排座椅后面还能提供什么。 后部的主要座右铭仍然是能够搭载多达五名乘客，当然是在最大的舒适度下，同时提供充足的行李空间。 当然，新来者为其提供了一些更大的措施，但新的鼻子和更丰富的仪表板已经付出了代价。 一个不容忽视的新奇之处是电动滑动门，这已经是 ST 的标准配置。 在儿童玩耍的最初几分钟后，它们再次证明了它们的实用性，因为乘客在打开它们时不再弄脏手。

后部底部与 806 一样，保持平坦，这在进入机舱或装载更重更大的行李时具有优势。 但是，例如，当您想取出购物袋以防止其内容物进入整个机器时，缺点就会显现出来。 因此，相较于其前身，807 在 B 柱提供了额外的通风口，可以通过通风强度进行识别，纵向可移动座椅可以准确测量乘客和行李的空间，但没有比 806 更有用的盒子和座椅，虽然它们的安装和拆卸系统有所减轻，但仍然属于重型类别。 嗯，关于它们的好处是它们更舒适一点，最重要的是，它们受到良好的监管。

最后，让我们谈谈发动机的价格、配置和范围。 出于显而易见的原因，初学者所需的价格要高得多。 将近一百万托拉。 但这个价格不仅包含了更大更新的汽车，还包含了一套更丰富的装备。 还有发动机系列，除了三个汽油发动机外，现在还包括两个柴油发动机。 只是比两者都强，标致 807 手感直接。 当然，它不会浪费动力，因此它在城市和曲折的道路上提供了充足的机动性，并在高速公路上提供了相当不错的速度。 尽管事实上它的性能并不比配备 806 升 HDi 发动机的标致 2 好多少。

可以理解的是，807 不仅变大了，而且更安全了——它已经标配了六个安全气囊——因此也更重了。 这也证明他理所当然地得到了更高的数字。

马特夫·科罗舍克

照片：Aleš Pavletič。

标致 807 2.2 HDi ST

基本数据

销售量：	标致斯洛文尼亚 doo
基本型号价格：	￥28.167,25万
测试模型成本：	￥29.089,47万
力量：	94kW (128 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	13,6与
最高时速：	182 km / h
ECE消耗，混合循环：	7,4l / 100km
保证：	一般保修 1 年无限里程，12 年保修

成本（最多 100.000 公里或五年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 直喷柴油机 - 横向安装在前部 - 缸径和冲程 85,0 × 96,0 mm - 排量 2179 cm3 - 压缩比 17,6:1 - 最大功率 94 kW ( 128 hp) at 4000 / min - 最大功率时的平均活塞速度 12,8 m / s - 比功率 43,1 kW / l（58,7 hp / l） - 最大扭矩 314 Nm，2000 / min - 5 个轴承中的曲轴 - 头部有 2 个凸轮轴（齿形带） -每缸 4 个阀门 - 轻金属缸盖 - 共轨燃油喷射 - 废气涡轮增压器 (KKK)，增压空气超压 1,0 巴 - 后冷器 - 液体冷却 11,3 升 - 发动机机油 4,75 升 - 电池 12 V，70 Ah - 交流发电机 157 A -氧化催化剂
能量转移：	前轮电机驱动 - 单干式离合器 - 5 速手动变速器 - 传动比 I. 3,418 1,783； 二。 1,121小时； 三、 0,795小时； 四、 0,608小时； 第 3,155 节； 倒档 4,312 – 6,5 差速器中的差速器 – 车轮 15J × 215 – 轮胎 65/15 R 1,99 H，滚动范围 1000 m – 45,6 档速度在 XNUMX rpm XNUMX km / h
容量：	最高速度 182 公里/小时 - 0 秒内加速 100-13,6 公里/小时 - 油耗 (ECE) 10,1 / 5,9 / 7,4 l / 100 公里（汽油）
运输和悬挂：	轿车 - 5 门，5 座 - 自支撑车身 - Cx = 0,33 - 前独立悬架，减震支柱，三角横梁，稳定器 - 后半轴，潘哈德杆，纵向导轨，螺旋弹簧，伸缩式减震器 - 双回路制动器，前盘（强制冷却），后盘，动力转向，ABS，EBD，EVA，后轮机械驻车制动（驾驶员座椅左侧的杠杆） - 带齿轮齿条的方向盘，动力转向， 3,2 极值点之间转弯
马斯：	空车 1648 公斤 - 允许的总重量 2505 公斤 - 带制动器的允许拖车重量 1850 公斤，不带制动器 650 公斤 - 允许的车顶负载 100 公斤
外形尺寸：	长度 4727 毫米 - 宽度 1854 毫米 - 高度 1752 毫米 - 轴距 2823 毫米 - 前轮距 1570 毫米 - 后轮 1548 毫米 - 最小离地间隙 135 毫米 - 行驶半径 11,2 米
内部尺寸：	长度（仪表板到后排座椅靠背）1570-1740 毫米 - 宽度（膝盖）前部 1530 毫米，后部 1580 毫米 - 座椅上方高度 930-1000 毫米，后部 990 毫米 - 纵向前排座椅 900-1100 毫米，后排座椅 920- 560 毫米 - 前排座椅长度 500 毫米，后排座椅长度 450 毫米 - 方向盘直径 385 毫米 - 油箱 80 升 马斯：
盒子：	（正常）830-2948 升

我们的测量

T = 5°C，p = 1011 毫巴，相对。 vl. = 85%，里程：2908 公里，轮胎：米其林 Pilot Alpin XSE
0-100km加速：	12,3s
距市区1000m：	34,2年（ 150 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	9,6 (IV.) S
灵活性80-120km/h：	13,5（宽）p
最高时速：	185公里/小时 （五）
最低消费：	9,6l / 100km
最大消耗：	10,9l / 100km
测试消耗：	11,1 升/100 公里
130公里/小时时的制动距离：	85,3 m
100公里/小时时的制动距离：	51,4 m
50 档 3 公里/小时时的噪音	58dB
50 档 4 公里/小时时的噪音	56dB
50 档 5 公里/小时时的噪音	56dB
90 档 3 公里/小时时的噪音	64dB
90 档 4 公里/小时时的噪音	62dB
90 档 5 公里/小时时的噪音	61dB
130 档 4 公里/小时时的噪音	67dB
130 档 5 公里/小时时的噪音	66dB
测试错误：	右后座椅开关的安全杆掉了

总体评分 (331/420)

• 标致 807 比其前身取得了重大进步，这意味着一些竞争对手将不再拥有如此轻松的工作。 顺便说一句，对他哥哥的兴趣，至少在新闻部门，并没有消失。

• 外观 (11/15)

  标致 807 无疑是一款优雅的轿车，但其中一些也将成为竞争对手。

• 内饰 (115/140)

  与其前身相比，乘客舱取得了进步，尽管裸露的尺寸可能无法完全反映这一点。

• 发动机、变速器 (35
  
  
  / 40）

  发动机和变速箱的组合似乎是为这辆标致涂在了皮肤上，有的可能少了一些额外的“马”。

• 驾驶性能（71
  
  
  / 95）

  与汽车一样，悬架经过调整以提供舒适的乘坐体验，但即使在更高的速度下，807 仍然是一款非常安全的轿车。

• 性能 (25/35)

  它完全满足了许多标致 807 2.2 HDi 系列的需求。 只有 3,0 升汽油发动机仍然要求更高。

• 安全 (35/45)

  氙气大灯需额外付费，但标配最多 6 个安全气囊和一个雨量传感器。

• 经济

  价格不低，但你会得到很多。 与此同时，油耗也不容小觑。

我们赞美和责备

宽敞

可用性（空间和抽屉）

仪表板形状

可控性

电动推拉门

丰富的装备

后排空间灵活性

后座重量

电子消费者的延迟（声音信号，打开远光灯......）

前面板上没有有用的小抽屉可以放小物件（钥匙、手机（））

与其前身相比，城市的敏捷性