标致 206 SW 2.0 HDi XS

大篷车主要用于家庭运输大量行李。 但如果是小型商队，事情就变得更加明显了。 因此，我们可以合理地相信，除了所有者之外，通常至少还有三名乘客被运送在里面。 最常见的是一个妻子和两个年幼的孩子。 但这并不是真正的最大问题。

更重要的是，小型货车的设计师和制造商也这么认为，所以他们设计的汽车，从它们的形状来看，已经证明它们除了满足家庭对大行李箱的需求外，别无其他用途。 好吧，以这样的心态和工作态度，我们真的不能指望人群会因为小货车而伤心欲绝。

漂亮的外观

好了，我们进入正题了。 就连小商队的神话也开始逐渐瓦解。 是什么促成了这一点？ 除了漂亮的形状之外别无他物。 嗯，是的，否则我们不得不承认标致的设计师这次有很好的基础。 尽管如此，一个漂亮的“两百零六”，这不得不添加到活鼻子至少只有这样一个活屁股。 如果我们看一下基本轮廓，我们会发现这方面没有发生任何革命。

标致 206 SW 的设计与所有其他货车一样。 因此，像往常一样，后排乘客头部上方的车顶继续保持相同的高度，然后陡峭地下降到后保险杠。 然而，他们用细节丰富了一切，让这辆小货车栩栩如生。 不仅如此！ 正是因为他们，小佩卓切克才变得和自己一样可爱。

其中一项创新是形状异常的尾灯，它深入后侧窗下方的挡泥板。 它也可以写在后挡板上的巨大玻璃上，它经过深色处理以进一步活跃后部，并且也可以与车门分开打开。 顺便说一句，对于这种“舒适”，您通常需要额外付费。 即使有更大更贵的货车！ 设计师还将后门把手压入我们已经在 Alfa 156 Sportwagon 上看到的玻璃框架中，保留了运动型油箱盖设计，并将黑色纵向车顶行李架连接到基础组件上。 听起来很简单，对吧？ 这是它的样子。

已经出名的内饰

出于显而易见的原因，内饰的变化要小得多。 司机的工作场所和乘客面前的空间和我们在其他两百零六处习惯的完全一样。 然而，一些创新是引人注目的。 收音机方向盘上的拉杆尤其如此，不仅更符合人体工程学，而且还兼具多项功能。

同样新的是方向盘上的左杆，它有一个标有“Auto”的开关。 按下开关开始大灯自动连接。 但是，请不要误会，不幸的是，此功能不符合我们的立法。 自动大灯激活由日光传感器控制，这意味着车灯根据环境光线打开和关闭。 所以如果你想在规则范围内驾驶，你仍然需要手动打开和关闭灯。 别忘了——传感器也很新颖。 好吧，是的，实际上，只有指向它们的指针，因为后者在晚上不是以橙色突出显示，而是以白色突出显示。

否则，如前所述，驾驶员的环境保持不变。 这意味着身高超过 190 厘米的人不会对坐姿最满意。 他们特别关心方向盘的位置和距离，因为它只能调节高度。 乘客驾驶员将难以调整驾驶员座椅的高度，因为弹簧非常坚硬，降低时几乎不需要用力。

对于任何喜欢无可挑剔的机械师的人来说，可能会归咎于稍微不准确的变速箱和（太）长的变速杆行程。 如果你忽略它，这个 Pezheycek 的感觉会非常愉快。 尤其是如果您使用附加清单中的一些配件来丰富其内饰。 例如，带有收音机、CD 播放器、自动空调、CD 换碟机、行车电脑、雨量传感器……

你的背呢？

当然，即使他们的安全得到很好的照顾，期望在这种级别的汽车的后座上有足够的空间容纳三个成年人也是完全不合理的。 平均而言，高大的人没有头部空间，这对于豪华轿车来说是不常见的，但他们不会有腿部和肘部的空间。 与 206 SW 相同，孩子们将能够从后面舒适地驾驶。

好吧，现在我们可以深入了解是什么让这款标致如此令人兴奋。 盒子！ 与旅行车相比，空间无疑要大得多——略低于 70 升。 然而，它确实无法与同类产品中最有趣的竞争对手 Škoda Fabio Combi 完全竞争，因为 313 升与 425 升相比意味着空间减少了 112 升。 但是不要让那完全愚弄你。

206 SW的车顶行李架几乎是长方形的，这无疑是一个优势，但我们必须强调的是，即使折叠后排座椅，它的底部也能保持平坦，后排座椅可以被三分之一分开。 如果您考虑可以与车门分开打开的后窗，那么我们可以说 206 SW 中的后窗非常有用。 真正让我担心的是（也从附加名单中）无法想象后座后面的洞，通常用于运送滑雪板，这意味着在这种情况下总是需要至少牺牲一个乘客座位。

让我们上路

托盘中的哪个引擎最适合并不难确定，当然，除非决定不取决于银行账户中的金额。 这通常是最大的、最强的，也是迄今为止最昂贵的。 带有 2.0 HDi 标签的现代柴油机不满足所有这些条件，因为它不是最强大的，但因此是最大的，也是最昂贵的。 然而，它不断让驾驶员相信它可能是最合适的，即使 206 SW 具有足够运动的外观以匹配更强大的（1.6 16V 或 2.0 16V）汽油装置之一。

但是：足够的扭矩在曲轴正常旋转的工作区域满足所有驾驶员的需求，非常可接受的油耗和相当不错的最终速度，许多驾驶员当然可以实现（几秒钟）更好的加速。 不可否认，尽管标致 206 SW 的后端很大，但它并不害怕角落。 就像他的豪华轿车兄弟一样，他主权地进入他们并以完全中立的态度打动了很长时间。 然而，当你越过它的边界时，由于运动学后轴，需要稍微复杂的方向盘调整。 但它可以给更年轻、更运动的爱好者留下深刻印象。

后者实际上是为标致 206 SW 设计的。 更准确地说，它是为喜欢积极生活的年轻夫妇准备的。 设计师赋予它的形状远非平静的家庭生活。 反之亦然！

马特夫·科罗舍克

照片：Aleš Pavletič

标致 206 SW 2.0 HDi XS

基本数据

销售量：	标致斯洛文尼亚 doo
基本型号价格：	￥37.389,42万
测试模型成本：	￥40.429,81万
力量：	66kW (90 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	13,5与
最高时速：	179 km / h
ECE消耗，混合循环：	5,3l / 100km
保证：	1年一般保修无限里程，12年防锈

成本（最多 100.000 公里或五年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 直喷柴油机 - 横向安装在前部 - 缸径和冲程 85,0 × 88,0 mm - 排量 1997 cm3 - 压缩比 17,6:1 - 最大功率 66 kW（90 hp）在 4000 / min - 最大功率时的平均活塞速度 11,7 m / s - 比功率 33,0 kW / l（44,9 hp / l） - 205 rpm 时的最大扭矩 1900 Nm - 5 个轴承中的曲轴 - 头部中的 1 个凸轮轴（正时皮带） - 2 个气门每缸 - 轻金属缸盖 - 共轨燃油喷射 - 废气涡轮增压器 (Garett)，增压空气超压 1,0 巴 - 液体冷却 8,5 升 - 发动机机油 4,5 升 - 电池 12 V，55 Ah - 交流发电机 157 A - 氧化催化剂
能量转移：	发动机驱动前轮 - 单干式离合器 - 5 速手动变速箱 - 传动比 I. 3,455 1,839； 二。 1,148 小时； 三、 0,822小时； 四、 0,660； 第 3,685 节； 3,333 reverse – 6 differential – 15J × 195 rims – 55/15 R 1,80 H 轮胎，1000 m 滚动范围 – 速度为 49,0 rpm，XNUMX km/h
容量：	最高速度 179 公里/小时 - 0 秒内加速 100-13,5 公里/小时 - 油耗 (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 l / 100 公里（汽油）
运输和悬挂：	面包车 - 5 门，5 座 - 自支撑车身 - Cx = 0,33 - 前独立悬架，减震支柱，三角横梁，稳定器 - 后半轴，纵向导轨，扭杆弹簧，伸缩式减震器 - 双组件。 轮廓制动器、前盘（强制冷却）、后盘（鼓式冷却）鼓、动力转向、ABS、后轮机械驻车制动（座椅之间的杠杆）-齿条和小齿轮方向盘、动力转向、极限之间 3,1 .XNUMX 圈积分
马斯：	空车 1116 kg - 允许的总重量 1611 kg - 允许的拖车重量 900 kg，不带制动器 500 kg - 允许的车顶负载，无数据
外形尺寸：	长度 4028 毫米 - 宽度 1652 毫米 - 高度 1460 毫米 - 轴距 2442 毫米 - 前轮距 1425 毫米 - 后轮 1437 毫米 - 最小离地间隙 110 毫米 - 行驶半径 10,2 米
内部尺寸：	长度（仪表板到后排座椅靠背）1530 毫米 - 宽度（膝盖处）前部 1380 毫米，后部 1360 毫米 - 座椅上方高度前部 870-970 毫米，后部 970 毫米 - 纵向前排座椅 860-1070 毫米，后排座椅 770 - 560 毫米 - 前排座椅长度 500 毫米，后排座椅长度 460 毫米 - 方向盘直径 370 毫米 - 油箱 50 升
盒子：	通常为 313-1136 升

我们的测量

T = 25 °C - p = 1014 mbar - 相对。 vl。 = 53% - 里程状态：797 公里 - 轮胎：Continental PremiumContact
0-100km加速：	12,5s
距市区1000m：	34,4年（ 151 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	10,5 (IV.) S
灵活性80-120km/h：	13,5（宽）p
最高时速：	183公里/小时 （五）
最低消费：	6,6l / 100km
最大消耗：	7,6l / 100km
测试消耗：	7,4 升/100 公里
130公里/小时时的制动距离：	69,9 m
100公里/小时时的制动距离：	41,0 m
50 档 3 公里/小时时的噪音	60dB
50 档 4 公里/小时时的噪音	60dB
50 档 5 公里/小时时的噪音	60dB
90 档 3 公里/小时时的噪音	67dB
90 档 4 公里/小时时的噪音	64dB
90 档 5 公里/小时时的噪音	64dB
130 档 4 公里/小时时的噪音	70dB
130 档 5 公里/小时时的噪音	69dB
测试错误：	明确无误的

总体评分 (315/420)

• 标致 206 SW 无疑是同类车型中最新鲜、最有趣的车型。 这款汽车完全打破了主要为预算紧张的家庭设计的小型货车的神话。 也就是说，他也受到年轻人的称呼，他们可能还根本没有考虑过货车。

• 外观 (12/15)

  206 SW 很可爱，是迄今为止最新鲜的大篷车。 平均做工很扎实，所以在更高的速度下，树干会非常响亮地穿过空气。

• 内饰 (104/140)

  内部完全满足两个成年人的需求，设备也一样，只需要最后的完成就可以多注意一点。

• 发动机、变速器 (30
  
  
  / 40）

  发动机与这款标致的特性完美匹配，而提供（太）长行程和平均精度的变速箱值得一些愤怒。

• 驾驶性能（74
  
  
  / 95）

  位置、操控和交流机制值得称道，为了获得更多乐趣，您应该更仔细地规划驾驶员座椅（安装方向盘......）。

• 性能 (26/35)

  两升涡轮增压柴油机具有令人印象深刻的扭矩、最高速度和中等稳定加速度。

• 安全 (34/45)

  它有很多（包括雨水和日光传感器 - 自动大灯），但不是全部。 例如，侧面安全气囊需要额外收费。

• 经济

  标致 206 SW 2.0 HDi 的基本价格非常诱人，油耗也是如此。 这不仅仅是关于保修。

我们赞美和责备

活泼的青春形式

单独的尾门开口

车顶侧梁已作为标准配置

长方形行李厢

即使后排座椅向下折叠，后备箱地板也平坦

在路上的位置

转向位置

变速箱有点不准确

（太）长变速杆行程

室内装饰中等

后排长凳上的腿部空间和肘部空间

后座后部没有用于运输较长物品的开口