标致 208 GTi 30 周年纪念测试在米萨诺赛道 – 跑车
小型跑车知道如何在索肖表现得很好。 一定年龄的人会怀念205的标致XNUMX GTi。
而正是为了庆祝您的 XNUMX 周年， 208 GTi 30 周年.
除了收藏价值之外，与标准的 208 GTi 有什么不同？ 真的很多，无论是在引擎还是动态行为方面。
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La 标致208 GTi 始终具有将性能与舒适性和可用性相结合的优势：其 1.6 THP 200 马力发动机。 具有非常广泛的应用范围，这使得它甚至适用于道路交通中的日常使用。
La 208 GTi 30 周年 相反，它想要更多的赛车，并且可以听到与“标准”版本的区别，如果我们可以这样定义的话。
与 8 hp 的功率增加无关，而对于输出而言，这有助于实现高转速，最大扭矩为 300 Nm，在 3.000 rpm 时达到。
因此推力不会立即出现（275 GTi 的 208 Nm 在仅 1.750 rpm 时调用时出现），但它似乎不想停止，直到转速表指针接近红色区域或 6.500 rpm 并且新引擎增强了发动机的声音 运动排气.
此外，赛车印记 标致 208 GTi 30 年 它通过采用更短的 6 速手动变速箱传动比得到了加强。
为了给出一个想法，这里有一些它的性能数字：从 6,5 加速到 0 公里/小时需要 100 秒，从静止状态行驶 26,5 需要 1000 秒，并用五档从 80 到 120 公里/小时恢复。 在 6 秒内。 230公里/小时的最高速度没有改变。
208 周年 30 Gti 在测试赛道上
曲线序列 米萨诺测试赛道 这无疑是一条很难检查的路径 208 GTi 30 周年.
卸载 208 马力– 当牵引力仅集中在前轮上时，这不是一件容易的事； 对于这种技术 标致运动 他们展示了这些限量版 微分扭矩限滑。
当我们毫不留情地在第一次转弯后完全降低油门踏板时，它的效果立即显现出来，显然所有电子驾驶员辅助功能都已禁用：如果方向盘没有丢失，并且相反很难，208 GTi 30° Anniversario 遵循设定的轨迹，避免悲剧性的转向不足。
转向不足并没有完全消失，这可能是因为您决定不将差速器调整作为最后的手段 - 它的优点是不会引起苛刻的转向响应 - 所以在离开最狭窄的弯道时，仍然需要明智地调整加速器。
直径 323 毫米、厚 28 毫米的前制动盘与卡钳相结合的不知疲倦的制动系统 的Brembo 由四个活塞固定。
还有一个两色
除了鲜花 珍珠白珍珠母贝 e 宝石红, 历史 GTi 颜色, 颜色也可用 双色 通过用黑色纹理织物覆盖正面获得，与背面的红漆形成鲜明对比。
工艺需要在最终价格之上支付 1.000 欧元的附加费，但它比任何其他颜色更能区分 208 GTi 30 ° Anniversario。 Peugeot Sport 安全座椅采用 Alcantara 面料和带有可见缝线的黑色织物软垫。
其 价格表 是 26.000 欧元，比 3.800 GTi 多 208。
