标致 207 1.4 16V Premium (5ват)
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标致 207 1.4 16V Premium (5ват)

搭载207升1气门汽油发动机、五门三级装备的普致XNUMX,可能会成为最受兄弟们喜爱的车型。 理由是“一般”:它有五个门(三门版本在这个级别的车中通常不太受欢迎,这并不意味着它们不是),良好的设备(也许是Trendy设备,这是第二步,对于大多数)发动机和实惠的价格就足够了。 今天,超过四米限制的汽车,必须减去三百万托拉尔,再加上十万托拉尔。 当然,除非我们选择最差的设备和最弱的发动机的组合。

标致没有选择欧宝的政策,该政策明确区分了三门和五门版本与新款 Corsa。 三门和五门标致 207 - 在外面,如果你不注意几个额外的侧钩和门,就像鸡蛋上的鸡蛋。 在法国,设计大师们又一次击中要害,画出了一款可爱的小车,既能温暖大多数女人的心,又能引起男强人的共鸣(尤其是三门车)。

Peugeot 207 1.4 16V Premium(五门)主要为家庭使用而设计。 一堆四米长的金属板为五名乘客提供了空间,尽管尺寸有所增加,但对于满载的 P207,前后乘客之间的空间仍然必须民主分配。 这款标致驾驶起来最舒适的是四个中等高度的座椅,尤其是前排座椅,大的会抱怨纵向行程太短和座椅太短 - 柔软,舒适且角落的身体保持力强(座椅壁是不难)在此配置中,设备的高度是可调的。

我敢说,在这节课中,您将很难找到更舒适的(前排)座椅,这些座椅决定了坐在高端汽车中的感觉。 如果你个子不太高,在标致207的方向盘后面找个好座位并不难。精心制作的仪表板,赏心悦目,装饰元素让它活跃起来(P207与它的前身完全不同)也有助于提高前排座椅的舒适感。

设计师们在传感器、按钮和开关的布置(标致车手在这辆车上会有宾至如归的感觉)以及内饰、缝制材料以及最终生产方面都进行了尝试。 这里没有锋利的边缘(除了位于抽屉上方的锁定/解锁按钮的底部)并且缺乏一些竞争对手像 206 那样的塑料感。

机舱没有用于内部照明的第二盏灯,因此(特别是在高级装饰上)尽情享受前排座椅旁边的扶手,双区自动空调(打赌你会在这个车类中找到它,而不是在列表顶部的设备?) 隔热挡风玻璃、冷却储物箱和集成空气清新剂。 这种“香水”被插入顶部显示器下方的插槽中。 你不会因为它而购买这辆车,但它是一个全新的想法,它将为 207 带来生命。

欢迎滚动参数,可惜只有单程行车电脑,有追踪、记录和分析速度、油耗的三种方式……这三个中的两个可以用于日常旅行,每月油耗和远程分析等等。有用,没什么。 在 Premium 套件中,挡风玻璃(已经是标准配置)和侧后视镜是电动操作的(Trendy 配件),带有 CD 的汽车收音机由方向盘上的控制杆控制。

在标致中,传感器还监控后座乘客的附着情况,并通过屏幕上的印刷数字(绿色表示附着的乘客)和(通常很烦人)告诉驾驶员后座乘客是否附着。 五门标致 207 中带有 Isofix 儿童座椅附件的后排座椅很容易进入,这要归功于额外的一对敞开的门,座椅很舒适,只有两个人的空间不够高(如果乘客很高的话) ) 和膝盖。 一个较小的两口之家在这辆标致上会感觉很棒。

1升4V发动机对于城市使用特别有用,因为它不喜欢强迫,虽然它不反对在更高的转速下旋转,但它只会持续缓慢地加速。 在负载或上升时,它会呼吸,而在转弯时,它会以缓慢的加速度杀死动力。 然而,它是优雅的,与潮湿正好相反。 通过以四档和约 16 rpm 的速度以每小时 50 公里的速度行驶来确认城市设置。

时速 130 公里时,转速甚至更高,隔音效果也足够好,因此您在高速公路上行驶时不必对乘客大喊大叫。 1.4 16V 不喜欢高速公路驾驶,他的固执证实了这一点,但是一旦提速,它就会开得很舒服。 机箱让您知道它可以处理更复杂的任务。

多达五辆标致 207 也摆脱了干扰,例如用钥匙打开油箱、打开引擎盖打开前门(否则杠杆运动会太短)、两级内部照明(传感器、屏幕.. .) 当日间行车灯打开时停止工作(打开时,可以选择更高或更低的亮度),并且最大的抱怨(再次)出现在变速箱上。 变速杆的运动与杆206的运动相似,杆207也利用变速杆进行从一个档位到另一个档位的响亮且有时笨拙的过渡。

如果你还没有尝试过什么,它不会打扰你,否则你会知道现在是什么时间。 船头可能还有一个自动中控锁,它的工作速度超过每小时 10 公里(特别是如果你开车,比如说,15 米,然后接人),但这是一个安全系统,不允许有人在路口作弊或者后排推了钱包什么的。

像所有汽车一样,这款标致也有其优点和缺点,尽管在与他的沟通一周后,司机觉得后者是完全可以接受的。 除了变速箱...

半颗大黄

照片:Aleš Pavletič。

标致 207 1.4 16V Premium (5ват)

基本数据

销售量: 标致斯洛文尼亚 doo
基本型号价格: ¥13.324,15万
测试模型成本: ¥13.657,99万
计算汽车保险的费用
力量:65kW (88


公里)
加速度(0-100公里/小时): 12,7与
最高时速: 180 km / h
ECE消耗,混合循环: 6,0l / 100km

技术信息

引擎: 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1360 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 65 kW (88 hp) - 5250 rpm 时最大扭矩 133 Nm。
能量转移: 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 185/65 R 15 T (Michelin Energy)。
容量: 最高速度 180 公里/小时 - 0 秒内加速 100-12,7 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 公里。
马斯: 空车 1149​​1640 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。
外形尺寸: 长 4030 毫米 - 宽 1720 毫米 - 高 1472 毫米
内部尺寸: 油箱 50 升
盒子: 270 923

我们的测量

T = 21 °C / p = 1019 毫巴 / rel。 所有者:61% / 公里计数器状态:1913 公里
0-100km加速:14,7s
距市区402m: 19,4年(


116 公里/小时)
距市区1000m: 35,6年(


146 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 12,9s
灵活性80-120km/h: 19,8s
最高时速: 168公里/小时


(我们。)
测试消耗: 8,9 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离: 42,8 m
上午表: 42 m

оценка

  • 五门的P207,这个硬件和引擎不仅仅是一个快速的家庭,写在那些行得比慢比快慢的人的皮肤上,让自己被宠爱(Premium),希望汽车用起来舒服. 这样它不会太贵也不会太便宜。 而且不要太大或太小。 它必须在设计中脱颖而出


    并且看起来很新。 这样的P207。

我们赞美和责备

外形

设备

驾驶位置

存储空间(可上锁的盒子)

安全(四个安全气囊、窗帘、五颗 Euro NCAP 星星)

油箱只能用钥匙打开

传播

“单向”车载电脑

要打开后雾灯,您必须打开前雾灯

只有一盏顶灯

没有日间行车灯和两段式照明的组合

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