波兰第一艘扫雷舰

以前，波兰制造的反水雷舰有一个光滑的甲板船体。 冰箱让人想起西方和苏联的设计，它们使用更高的弓来隐藏艏楼和更低的后工作甲板。

今天，“猎雷者”一词与正在准备服役的 Project 258 Kormoran II 原型船密切相关。 然而，这是波兰研发中心和造船业 30 多年旅行的结晶，让这个部门在白旗和红旗下崛起。 在三篇文章中，我们将讨论我们海军想要的最重要和最有趣的反水雷舰项目，不幸的是，这些项目还没有达到“锻造成金属”的阶段。 在本期 The Sea 中，我们介绍了第一种方法来了解地雷猎手，而在即将出版的下一期中，您将遇到两个……鸬鹚。

地雷行动部队一直是波兰海军 (MV) 海军力量发展的重点之一。 在战前和战后，在华沙条约和北约期间，以及在这些军事条约的成员资格之间，情况都是如此。 显而易见的原因是MV的主要责任范围，即。 波罗的海。 相对较浅、不透明的水域及其复杂的水文情况有利于使用水雷武器，因此很难发现其中的威胁。 在其近100年的历史中，MW运营了数量较多的扫雷舰和扫雷舰类型。 在大多数情况下，这些船只已经在文献中进行了详细而全面的描述。 提到的 Project 258 Kormoran II minhunter 原型也已详细发布。 然而，人们对 80 年代和 90 年代引入新型地雷行动装置的尝试知之甚少。

80年代地雷行动部队的状况。

80年代初，海军反水雷部队由两个中队组成。 在赫尔，13F 项目的第 12 扫雷舰中队拥有 206 艘扫雷舰，而在 Swinoujscie，扫雷舰基地的第 12 扫雷舰中队拥有 11 艘由 254K / M 设计的扫雷舰（第十二届 - ORP Tour，重建为实验性并转移到格丁尼亚支队研究船）。 与此同时，在对207D项目的原型Goplo ORP进行了大量测试后，207P项目的小型磁船开始量产。 最初，由于排量小，它们被归类为“红色”扫雷舰。 然而，由于次要和更显赫的原因，它们被重新归类为基本扫雷舰。 原型和前 2 个系列单元成为 Hel 中队的一部分。 由于 Swinoujscie 扫雷舰（于 1956 年至 1959 年服役）比 Hel 水雷（于 1963 年至 1967 年服役）更老，它们首先应该被撤回并由 207 计划舰取代。前 2 个系列单位被转移到1985年从Hel到Swinoujscie，接下来的10艘直接编入第12基地扫雷中队。 因此，Swinoujscie 的整个 12 舰中队的组成正在系统地发生变化。 ORP Gopło 原型也从第 13 中队转移到研究船部队。

80 年代初，在和平时期，MW 也告别了拖网船的运营。 361T项目全部单位撤出，只有两艘B410-IV/C项目投入使用，它们是为国有渔业公司大规模建造的民用渔船的改装。 这两个人应该训练预备役人员，最重要的是，制定出在战争期间动员发展地雷行动部队的方法。 Swinouisky，第 14 拖网中队“Kutra”于 1985 年底解散。 两艘 B410-IV / S 船都成为 12 中队的一部分，并构成了 14 中队的核心，动员了战争。 两者都在2005年被撤回，无异于编队存在的终结。 在波兰波罗的海渔业经历如此多的组织和财产变化时，保留两个单位不再有意义。 当国有企业存在时，动员 B410 切割机和其他渔船的计划是有意义的。