P2563 涡轮增压器控制位置传感器电路
OBD2 错误代码

P2563 涡轮增压器控制位置传感器电路

故障代码 P2563 OBD-II 数据表

涡轮增压器控制位置传感器电路超出范围/性能

这是什么意思呢?

此诊断故障代码 (DTC) 是通用变速器代码,这意味着它适用于配备涡轮增压器的 OBD-II 车辆(福特、GMC、雪佛兰、现代、道奇、丰田等)。 虽然本质上是通用的,但具体的维修步骤可能会因品牌/型号而异。

此 DTC 通常适用于所有配备 OBDII 的涡轮增压发动机,但在一些现代和起亚车辆中更为常见。 涡轮增压器控制位置传感器 (TBCPS) 将涡轮增压压力转换为电信号传输至动力总成控制模块 (PCM)。

涡轮增压器控制位置传感器 (TBCPS) 向变速箱控制模块或 PCM 提供有关涡轮增压压力的附加信息。 该信息通常用于微调涡轮增压器向发动机提供的增压量。

增压压力传感器为 PCM 提供计算增压压力所需的其余信息。 每当 TBCPS 出现电气问题时,根据制造商想要识别问题的方式,PCM 将设置代码 P2563。 此代码仅被视为电路故障。

它还检查来自 TBCPS 传感器的电压信号,以确定在发动机最初关闭时是否正确。 该代码可能由于机械(通常是排气背压/进气限制)或电气(增压压力传感器/增压控制位置传感器电路)而设置。

故障排除步骤可能因制造商、传感器类型和传感器导线颜色而异。

错误 P2563 的症状

P2563 代码的症状可能包括:

  • 故障指示灯亮
  • 表现不佳
  • 加速时的振荡
  • 降低燃油经济性
  • 检查发动机灯将亮起,并且 P2563 将作为故障设置在 ECM 内存中。
  • 发动机几乎没有涡轮增压,在加速或负载下也没有动力。
  • ECM 可能进入故障管理模式,导致发动机性能下降。

P2563代码的原因

设置此代码的可能原因:

  • TBCPS 传感器的信号电路开路 - 最有可能
  • TBCPS 传感器信号电路电压短路
  • TBCPS 传感器信号电路中的重量短路
  • TBCPS 的电源或接地电路开路 - 最有可能
  • TBCPS 传感器故障 - 可能
  • PCM 失败 – 不太可能

诊断和维修程序

一个好的起点是始终检查您的特定车辆的技术服务公告 (TSB)。 您的问题可能是已知制造商发布的修复程序的已知问题,可以在诊断过程中为您节省时间和金钱。

然后在您的特定车辆上找到 TBCPS 传感器。 该传感器通常拧紧或直接拧到涡轮增压器外壳上。 找到后,目视检查连接器和接线。 寻找划痕、磨损、裸露的电线、烧伤痕迹或熔化的塑料。 断开连接器并仔细检查连接器内部的端子(金属部件)。 看看它们是否看起来被烧焦或有表明腐蚀的绿色。 如果您需要清洁端子,请使用电触点清洁剂和塑料毛刷。 晾干并在端子接触的地方涂抹电润滑脂。

如果您有扫描工具,请清除内存中的 DTC,然后查看 P2563 是否返回。 如果不是这种情况,则很可能存在连接问题。

如果 P2563 代码确实返回,请使用机械压力表检查以确保涡轮压力良好。 检查您的车辆制造商的规格。 如果增压压力不通过,确定增压压力低的问题根源(可能的排气限制、废气门问题、涡轮增压器故障、进气泄漏等),清除代码并重新检查。 如果 P2563 现在不存在,则问题是机械问题。

如果 P2563 代码确实返回,我们将需要测试 TBCPS 传感器和相关电路。 在钥匙关闭的情况下,断开 TBCPS 传感器上的电气连接器。 将 DVM 的黑色导线连接到 TBCPS 传感器线束接头上的接地端子。 将 DVM 的红色导线连接到 TBCPS 传感器线束接头上的电源端子。 发动引擎,熄火。 检查制造商规格; 电压表读数应为 12 伏或 5 伏。 如果不是,修理断路的电源线或地线或更换 PCM。

如果之前的测试通过,我们将需要检查信号线。 在不拆下连接器的情况下,将红色电压表线从电源线端子移动到信号线端子。 电压表现在应该读数为 5 伏。 如果不是,修复信号线断路或更换 PCM。

如果之前的所有测试都通过并且您继续收到 P2563,则很可能表明 TBCPS 传感器有故障,尽管在更换 TBCPS 传感器之前不能排除故障 PCM。 如果您不确定,请向合格的汽车诊断师寻求帮助。 要正确安装,必须针对车辆对 PCM 进行编程或校准。

诊断代码 P2563 时的常见错误?

  • 代码 P2563 未在其他代码之前解决。 此代码可能会触发其他 turbo 相关代码。
  • 在更正代码并重新检查以验证故障排除后未能清除 ECM 代码。

代码 P2563 有多严重?

  • 代码 P2563 与涡轮增压器增压压力传感器有关,当 ECM 监测发动机启动时的位置时,表明叶片处于错误的位置。 积聚的烟灰会导致机翼无法移动并且抓地力不好。

什么修理可以修复代码 P2563?

  • 执行涡轮控制系统的烟灰清洁
  • 采油中透平压缩机驱动器的更换
  • 更换涡轮增压器总成
  • 修理或更换线束或动力转向连接

关于代码 P2563 考虑的补充意见

代码 P2563 可能表示涡轮增压器的可调涡轮增压器叶片上有过多的烟灰。 如果两次清除烟灰不能清除代码,则需要更换涡轮增压器。

需要有关代码 p2563 的更多帮助?

如果您仍需要有关 DTC P2563 的帮助,请在本文下方的评论中提出问题。

笔记。 此信息仅供参考。 它不打算用作维修建议,我们不对您对任何车辆采取的任何行动负责。 本网站上的所有信息均受版权保护。

4комментария

  • 化名

    福特福克斯 MK3 1,6TDCI-出现经济错误 P2563 - 更换涡轮增压器位置传感器和真空电磁阀 - 相同的错误。端子位置传感器连接器 1- ” +1,4V” 2- ” +5V ” 3 – GND rez “0 欧姆”(无点火钥匙),“77 欧姆(点火钥匙打开)”。 PCM 是否有故障?

  • 弗洛雷斯库克里斯蒂内尔

    福特福克斯 MK3 1,6TDCI-出现经济错误 P2563 - 更换涡轮增压器位置传感器和真空电磁阀 - 相同的错误。端子位置传感器连接器 1- ” +1,4V” 2- ” +5V ” 3 – GND rez “0 欧姆”(无点火钥匙),“77 欧姆(点火钥匙打开)”。 PCM 是否有故障?

  • Toni Regalado 基多 厄瓜多尔

    美好的一天在 amarok 2013 单涡轮增压柴油机中,他们已经检查了所有电路,因为它没有泄漏,并且代码 P 25 63 继续突然出现,这种类型的汽车有一些特殊的指示

  • 弗朗西斯科·P.

    大家好,我已经有一个多月的时间遇到​​这些问题了,进行诊断是因为电热塞灯时不时出现,然后断电。
    这是奥迪 A3 8v 2013 150 cv。

    P256300 传感器迪位置到。按。超级石灰
    难以置信的信号
    POOAFOO 废气涡轮增压器控制单元 1
    机械故障

    首先我要说的是,在这种情况发生在我身上之前,我必须更换涡轮机,因为它坏了,几天后,这些错误就出现了!
    不幸的是,我参观了几个研讨会,但还没有一个能够解决这个问题。
    有人可以给我一些澄清吗?谢谢

添加评论