P2229 气压传感器 A 高

P2229 气压传感器 A 高

OBD-II DTC 数据表

气压传感器 A：高

这是什么意思呢？

这是通用动力总成诊断故障代码 (DTC)，通常应用于 OBD-II 车辆。 受影响的车辆可能包括但不限于雪佛兰、马自达、沃尔沃、讴歌、本田、宝马、五十铃、梅赛德斯奔驰、凯迪拉克、现代、萨博、福特、GMC 等，具体视年份而定。 动力装置的制造、型号和设备。

大多数发动机控制单元 (ECM) 依靠不同数量的测量来准确地为发动机提供最佳空燃比。 “最佳”空气/燃料比称为“化学计量”混合物：14.7 份空气与一份燃料。 ECM 控制的一些值是，但不限于：空气流量、冷却液温度、发动机转速、负载需求、大气温度等。一些发动机管理系统更依赖于在进气和环境空气中。 压力以优化混合物。

更不用说，就燃料管理/效率而言，这些系统使用更少的传感器来实现类似的结果。 当同时存在 MAP（歧管绝对压力）传感器时，通常使用 BAP（气压）传感器。 BAP 用于测量大气压力。 该值对于确定燃料混合物至关重要，因为 ECM 需要将大气压力与进气歧管压力进行比较，以便根据驾驶员的驾驶需求微调燃料混合物。 身高是诊断 BAP 时需要考虑的重要因素。 根据您所在的位置，您的症状可能会积极恶化或改善，特别是如果您经常在山区旅行。

当 OBD2 DTC 的描述中包含一个字母（在本例中为“A”）时，在大多数情况下，它表示某个系统中的特定内容（例如，不同的组、传感器、电路、连接器等）你在。 在里面工作。 在这种情况下，我会说确定您正在使用哪个传感器。 通常会有多个气压传感器来提供准确的读数。 此外，传感器之间的相关性有助于燃料管理，更不用说它有助于发现传感器或电路中的故障。 话虽如此，请参阅您的服务手册，了解有关您的特定车辆的字母规格的具体详细信息。

当 ECM 检测到大气压力 (BAP) 传感器“A”或其电路中的高电气值/读数时，P2229 由 ECM 设置。

气压传感器：

此 DTC 的严重程度如何？

这里的严重性将是中等偏高。 在阅读本文时，必须有一些紧迫感来保持发动机高效运转。 每当故障可以直接影响非常重要的值（例如空燃比）并积极存在时，您不应该驾驶汽车以防止发动机损坏。 话虽如此，如果您在故障发生后驾驶车辆，请不要太担心，您可能没事。 最大的收获是，如果无人看管，将来可能会导致昂贵的内部发动机损坏。

代码的一些症状是什么？

P2229 故障代码的症状可能包括：

• 发动机功率和性能不足（或受限）
• 发动机失火
• 发动机噪音异常
• 燃油味
• 降低燃油经济性
• 降低油门灵敏度

代码的一些常见原因是什么？

此 P2229 代码的原因可能包括：

• BAP（大气压力）传感器有缺陷或损坏
• 有缺陷或损坏的电连接器
• 接线问题（例如开路、短路、腐蚀）
• 短路（内部或机械）
• 弱电连接
• 热损伤
• 机械故障导致 BAP 读数改变
• ECM（发动机控制模块）问题

排除 P2229 故障的步骤有哪些？

基本步骤#1

在您的特定车辆上找到 BAP（大气压力）传感器。 根据我的经验，这些传感器的位置差异很大，因此选择正确的传感器应该是最重要的。 找到后，检查 BAP 传感器是否有任何物理损坏。 潜在问题可能因位置而异，因此请考虑传感器环境（例如高温区域、发动机振动、元素/道路碎屑等）。

基本步骤#2

确保传感器本身上的连接器正确就位，以确保良好的电气连接。 如果传感器位于发动机上，则可能会受到振动，从而导致连接松动或物理损坏。

笔记。 请记住在断开任何传感器之前先断开电池。 根据车辆/系统/传感器的不同，如果忘记此步骤，可能会导致电涌损坏。 但是，如果您在这里感到不舒服或电气工程的基础知识有限，我建议您将车辆拖到知名维修店。

基本步骤#3

是否有任何干扰传感器？ 这可能是导致气压读数错误的原因。 在这些燃料管理系统中，准确的读数对于优化发动机性能是不可或缺的。

基本步骤#4

使用万用表并配备气压传感器所需的电气值。 您需要断开连接器与传感器本身的连接才能接触到引脚。 看到引脚后，按照制造商的说明使用所需值进行诊断并进行比较。 任何超出指定范围的情况都将表明传感器出现故障。 按照正确的重新维修程序更换它。

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