P2131 节气门位置传感器 F 电路范围/性能
P2131 节气门位置传感器 F 电路范围/性能
OBD-II DTC 数据表
油门/踏板位置传感器/开关“F”电路范围/性能
这是什么意思呢？
此诊断故障代码 (DTC) 是通用传输代码，这意味着它适用于配备 OBD-II 的车辆。 虽然本质上是通用的，但具体的维修步骤可能会因品牌/型号而异。
节气门位置传感器是一个测量节气门开度大小的电位器。 随着油门打开，读数（以伏特为单位）增加。
动力总成控制模块 (PCM) 是控制车辆的主计算机，它向节气门位置传感器 (TPS) 提供 5V 参考信号，通常也接地。 一般测量：空闲时 = 5 V； 全油门 = 4.5 伏。 如果 PCM 检测到油门角度大于或小于特定 RPM 的应有角度，它将设置此代码。 字母“F”指代特定的电路、传感器或特定电路的区域。
可能的症状
P2131 故障代码的症状可能包括：
- 故障指示灯 (MIL) 亮起（检查发动机灯或尽快维修发动机）
- 加速或减速时间歇性绊倒
- 加速时冒黑烟
- 没有开始
原因
P2131 代码可能意味着发生了以下一个或多个事件：
- TPS 有间歇性开路或内部短路。
- 线束摩擦，导致线路开路或短路。
- TPS 中的连接错误
- 糟糕的 PCM（不太可能）
- 连接器或传感器中有水或腐蚀
可能的方案
1. 如果您可以使用扫描工具，请查看 TPS 的怠速和节气门全开 (WOT) 读数。 确保它们接近上述规格。 如果不是，请更换 TPS 并重新检查。
2. 检查 TPS 信号中是否存在间歇性开路或短路。 您不能为此使用扫描工具。 您将需要一个振荡器。 这是因为扫描工具仅对一两行数据采集许多不同读数的样本，并且可能会错过间歇性丢失。 连接示波器并观察信号。 它应该上升和下降平稳，没有脱落或突出。
3. 如果没有发现问题，则进行摆动测试。 通过在观察图案的同时摆动连接器和线束来做到这一点。 滴出？ 如果是，请更换 TPS 并重新检查。
4. 如果您没有 TPS 信号，请检查连接器上的 5V 参考电压。 如果存在，请测试接地电路是否开路或短路。
5. 确保信号电路不是12V，绝对不能有电池电压。 如果是这样，请跟踪电路是否对电压短路并进行修复。
6. 检查接头中是否有水，必要时更换 TPS。
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