P060A 用于监控处理器性能的内部控制模块

OBD-II 故障代码 - P060a - 技术说明

P060A - 内部控制模块处理器性能监控

DTC P060A 是什么意思？

此通用动力总成诊断故障代码 (DTC) 通常应用于许多 OBD-II 车辆。 这可能包括但不限于本田、福特、梅赛德斯奔驰、日产、丰田等。

当 P060A 代码持续存在时，表示动力系统控制模块 (PCM) 中出现内部处理器错误。 其他控制器也可能检测到 PCM 处理器性能错误并导致存储此类代码。

内部控制模块监控处理器负责各种控制器自检功能和内部控制模块的整体问责制。 内部控制器温度（尤其是 PCM）以及多个输入和输出信号由特定的控制器处理器持续监控。

每当点火开关打开且 PCM 通电时，内部控制器处理程序会启动多次自检。 除了对内部控制器执行自检外，控制器局域网 (CAN) 还会比较来自每个单独模块的信号，以确保每个控制器都按预期工作。 这些测试是同时进行的。

如果 PCM 检测到任何板载控制器之间存在不匹配，表明存在内部处理器错误，则会存储 P060A 代码并且故障指​​示灯 (MIL) 可能会亮起。 根据感知到的故障严重程度，可能需要几个故障周期才能点亮 MIL。

PKM 拆下盖子的照片：

此 DTC 的严重程度如何？

内部控制模块处理器代码将被归类为严重。 存储的 P060A 代码可能会在没有警告的情况下突然导致发动机无法启动或出现严重的操作问题。

P060A 代码有哪些症状？

P060A 故障代码的症状可能包括：

• 多重处理问题
• 突然或不稳定的自动变速箱换档
• 降低燃油效率
• 粗暴的闲置或失速
• 加速度振荡
• 控制问题多
• 粗糙或不稳定的自动变速箱换档
• 燃油效率降低
• 硬怠速或停止
• 加速度不确定度

代码的一些常见原因是什么？

此代码的原因可能包括：

• 控制器故障或编程错误
• 控制器保险丝或电源继电器故障
• 电路或 CAN 线束中的连接器开路或短路
• 控制模块接地不足
• 常见原因可能是编程错误或控制器故障。
• 控制器保险丝或电源继电器有缺陷
• 线束中的连接器短路或开路
• 控制模块接地不良

简单发动机错误诊断 OBD 代码 P060A

以下是诊断此 DTC 必须遵循的几个步骤：

1. 通常，即使是训练有素、装备精良且经验丰富的技术人员也很难准确诊断 P060A。 还有重新编程的问题。
2. 在没有必要的重新编程设备的情况下，更换损坏的控制器和进行完全成功的维修变得很困难。 如果有 ECM/PCM 电源代码，则必须在诊断 P060A 之前纠正它们。
3. 在宣布单个控制器出现故障之前，可以执行许多初步测试。 需要诊断扫描仪、数字电压/欧姆表 (DVOM) 和可靠的车辆信息源。 扫描仪必须连接到车辆的诊断端口，并且必须恢复所有存储的代码和定格数据。
4. 最好记下此信息，以防代码确认它是间歇性的。 写入所有相关信息后，应清除代码并测试车辆，直到代码被重置或 PCM 进入就绪模式。
5. 当 PCM 进入就绪模式时，意味着代码是间歇性的，需要更复杂的程序来诊断。 导致 P060A 持续存在的情况甚至可能需要恶化才能做出诊断。 如果代码重置，这些简短的预测试列表应该继续。
6. 在尝试诊断 P060A 时，信息成为最好的工具。 在您的车辆信息源中搜索与存储的代码、车辆（年份、品牌、型号和发动机）以及显示的症状相匹配的技术服务公告 (TSB)。 如果您设法找到正确的 TSB，您最终可能会得到对您有很大帮助的诊断信息。
7. 您的车辆信息源应用于提取与代码和相关车辆平行的连接器面、连接器引出线、组件定位器、接线图和诊断流程图的图像。 建议使用 DVOM 检查控制器电源保险丝和继电器。 检查并在必要时更换熔断的保险丝。 需要注意的是，保险丝应在带负载的电路中进行测试。

排除 P060A 故障的步骤有哪些？

即使对于最有经验和装备精良的专业技术人员来说，诊断 P060A 代码也可能是一项艰巨的任务。 还有重新编程的问题。 如果没有必要的重新编程设备，就不可能更换有故障的控制器并进行成功的维修。

如果有 ECM / PCM 电源代码，在尝试诊断 P060A 之前显然需要更正它们。

在宣布单个控制器出现故障之前，可以执行一些初步测试。 您将需要一个诊断扫描仪、一个数字伏欧表 (DVOM) 和有关车辆的可靠信息来源。

将扫描仪连接到车辆诊断端口并获取所有存储的代码和冻结帧数据。 您需要写下这些信息，以防代码出现断断续续的情况。 记录所有相关信息后，清除代码并试驾车辆，直到代码清除或 PCM 进入待机模式。 如果 PCM 进入就绪模式，代码会断断续续且难以诊断。 在做出诊断之前，导致 P060A 持续存在的情况甚至可能变得更糟。 如果代码已重置，请继续执行此简短的预测试列表。

在尝试诊断 P060A 时，信息可能是您最好的工具。 在您的车辆信息源中搜索与存储的代码、车辆（年份、品牌、型号和发动机）和显示的症状相匹配的技术服务公告 (TSB)。 如果您找到正确的 TSB，它可以提供对您有很大帮助的诊断信息。

使用您的车辆信息源获取与相关代码和车辆相关的连接器视图、连接器引出线、组件定位器、接线图和诊断框图。

使用 DVOM 测试控制器电源的保险丝和继电器。 如有必要，检查并更换熔断的保险丝。 应使用负载电路检查保险丝。

如果所有保险丝和继电器工作正常，则应对与控制器相关的接线和线束进行目视检查。 您还需要检查底盘和电机接地连接。 使用您的车辆信息源获取相关电路的接地位置。 使用 DVOM 检查接地完整性。

目视检查系统控制器是否因水、热或碰撞而损坏。 任何损坏的控制器，尤其是被水损坏的，都被认为是有缺陷的。

如果控制器的电源和接地电路完好，则怀疑控制器故障或控制器编程错误。 更换控制器需要重新编程。 在某些情况下，您可以从售后市场购买重新编程的控制器。 其他车辆/控制器将需要车载重新编程，这只能通过经销商或其他合格来源完成。

• 与大多数其他代码不同，P060A 很可能是由故障控制器或控制器编程错误引起的。
• 通过将 DVOM 的负极测试引线连接到地并将正极测试引线连接到电池电压来检查系统接地的连续性。

如何修复 p060a p1659 错误代码本田

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