P0491 1 组二次空气喷射系统流量不足
OBD2 错误代码

P0491 1 组二次空气喷射系统流量不足

27.09.2023 /

P0491 – OBD-II 故障代码技术说明

二次空气喷射系统流量不足（组 1）

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二次空气喷射系统通常用于奥迪、宝马、保时捷和大众汽车，用于在冷启动时将新鲜空气注入排气系统。 这使得有害排放物能够更完全地燃烧。 代码 P0491 表示该系统存在问题，通常与#1 气缸组二次空气流量不足有关，其中#1 气缸组是发动机具有#1 气缸的一侧。 控制系统启动气泵并控制真空注气机构。 当检测到信号电压不一致时，PCM 会设置 P0491 代码。

可能的原因

P0491 代码的原因可能包括：

  1. 排气歧管上的止回阀故障。
  2. 二次空气泵保险丝或继电器可能有故障。
  3. 气泵故障。
  4. 吸料软管泄漏。
  5. 真空控制开关不良。
  6. 关闭真空管路。
  7. 二次空气喷射泵和二次空气喷射系统或组合空气喷射系统之间的软管/管道泄漏。
  8. 二次气压传感器可能有故障。
  9. 组合阀本身有故障。
  10. 气缸盖上的二次空气喷射孔可能被积碳堵塞。
  11. 气缸盖上的二次空气孔可能会被堵塞。
  12. 二次空气喷射系统流量不足可能由以下原因引起：
    • 进气口上的单向止回阀损坏。
    • 接线或连接器损坏，或者传感器连接松动。
    • 系统继电器故障。
    • 喷射泵或保险丝故障。
    • 二次气压传感器不良。
    • 明显的真空泄漏。
    • 二次空气喷射孔堵塞。

故障代码有哪些症状？ 请在0491月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。?

故障代码 P0491 通常伴有其他症状，例如：

  1. 空气喷射系统发出嘶嘶声（真空泄漏的迹象）。
  2. 缓慢加速。
  3. 在怠速或启动时停止发动机。
  4. 可能存在与二次空气喷射系统相关的其他 DTC。
  5. 故障指示灯（MIL）亮起。

如何诊断故障码 请在0491月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。?

以下是诊断错误 P0491 的说明：

  1. 检查泵： 确保发动机完全冷却。 从泵或歧管止回阀上拆下压力软管。 启动发动机并检查泵是否从软管或出口接头中抽出空气。 如果正在泵送空气，则转至步骤4； 否则，转至步骤2。
  2. 从泵上断开电线连接器： 使用跳线给泵施加 12 伏电压。 如果泵工作，则转至步骤3； 否则，更换泵。
  3. 检查泵的供电电压： 确保发动机冷却。 通过检查两个泵线束插头端子之间的电压来检查泵线束连接器，确保其电压为 12 伏。 如果存在紧张，请重复前三个步骤以确保诊断正确。 如果没有电压，请检查保险丝和继电器。
  4. 检查止回阀： 确保发动机完全冷却。 从止回阀上拆下压力软管。 启动发动机时检查软管是否有空气逸出。 发动机运转一分钟后，阀门应关闭。 如果关闭，则止回阀工作正常。 如果未关闭，请转至步骤 5。
  5. 检查真空开关： 这将需要真空泵。 启动发动机并握住真空止回阀接头。 如果阀门打开，释放真空。 如果阀门关闭，则说明工作正常。 否则，问题可能出在真空开关上。
  6. 检查真空压力： 将真空装置连接至止回阀上的控制软管。 启动发动机。 确保至少有 10 到 15 英寸的真空。 否则，额外的诊断可能需要拆除一些发动机部件。
  7. 检查真空管路和开关： 找到车辆上的真空开关。 检查真空管路是否有损坏、裂纹或连接松动。 如果发现问题，请更换线路。
  8. 检查歧管真空度： 从控制开关上拆下入口真空管路。 将真空表连接到进气软管，以在发动机运行时检查歧管真空。
  9. 检查真空控制开关： 对真空控制开关入口管嘴施加真空。 阀门必须关闭并且不得保持真空。 使用跳线向控制开关的两个端子施加 12 伏电压。 如果开关无法打开并释放真空，请将其更换。

这是诊断P0491错误代码的详细说明。

诊断错误

机械师在诊断 P0491 故障代码时可能会犯几个错误。 这里是其中的一些：

  1. 错误的诊断顺序： 最常见的错误之一是未能遵循正确的诊断顺序。 例如，机械师可能会首先更换二次空气喷射泵等部件，而不检查真空软管或传感器等更简单、更便宜的部件。
  2. 未考虑环境条件： P0491 可能由多种因素引起，例如低温。 机械师可能会跳过此方面并尝试在与问题不对应的条件下诊断系统。
  3. 真空部件检查不充分： 由于真空是二次空气喷射系统的重要组成部分，因此机械师必须谨慎检查真空软管、阀门和真空源。 错过真空泄漏可能是 P0491 代码的原因。
  4. 不考虑电气问题： P0491 代码也可能是由电气问题引起的，例如断线、连接器腐蚀或继电器故障。 机械师应在更换部件之前对电气系统进行彻底检查。
  5. 缺乏诊断设备的使用： 许多现代汽车都配备了计算机，可以提供有关问题的附加信息。 不使用诊断设备的机械师可能会错过重要数据。
  6. 与业主沟通不够： 机械师可能没有向车主询问足够多的问题，这些问题可能有助于确定导致 P0491 代码的情况。
  7. 在未确认诊断的情况下更换组件： 这是代价最高的错误之一。 机械师可能会在不确定部件是否引起问题的情况下更换部件。 这可能会导致不必要的成本和无法修复的故障。
  8. 文档不足： 诊断结果和执行的工作记录不充分可能会妨碍车辆的未来诊断和维护。

为了成功诊断 P0491 代码，机械师必须遵循系统且一致的方法，检查所有可能的原因并使用诊断设备以确保诊断准确并防止更换不必要的组件而产生不必要的成本。

故障码有多严重？ 请在0491月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。?

故障代码 P0491 通常不是会立即导致车辆故障或危险路况的严重或紧急问题。 它与二次空气喷射系统相连，可减少排放并提供更高效的燃料燃烧。

但是，您不应忽略此代码，因为它可能导致以下问题和后果：

  1. 排放量增加： 不遵守排放标准可能会影响环境，并可能导致您的车辆不符合您所在地区的排放标准。
  2. 性能下降： 如果二次空气喷射系统不能正常工作，可能会导致发动机性能下降和燃油效率降低。
  3. 可能的其他问题： P0491 代码可能与其他问题或损坏有关，例如真空泄漏或电气问题，如果不纠正，可能会导致更严重的问题。
  4. 状态检查丢失 (MIL)： 当 P0491 代码被激活时，仪表板上的检查发动机灯 (MIL) 将亮起。 如果此代码持续存在，该灯将持续亮起，您将无法注意到将来可能出现的其他潜在问题。

虽然P0491不被视为紧急故障，但建议您请机械师诊断并修复问题。 问题可能相对较小，但最好防止其恶化并确保车辆可靠运行。

什么样的修复有助于消除代码？ 请在0491月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。?

P0491 故障代码的故障排除可能会根据此错误的具体原因而有所不同。 以下是一些可能的修复措施：

  1. 更换气泵：如果气泵无法正常工作，则需要更换。 这通常需要拆除旧泵并安装新泵。
  2. 更换止回阀：如果排气歧管上的止回阀有故障，也应更换。
  3. 真空开关更换：如果控制空气系统的真空开关不能正常工作，则应更换。
  4. 检查和更换真空软管：真空软管可能泄漏或损坏。 需要对其进行检查，必要时进行更换。
  5. 检查二次空气压力传感器：二次气压传感器可能有故障。 必要时需要检查并更换。
  6. 检查接线和电气连接：有时问题可能与电气连接或接线有关。 检查它们是否损坏或腐蚀，并在必要时纠正问题。
  7. 沉积物清理：如果二次空气喷射口被积碳堵塞，可进行清洗即可恢复正常工作。

维修应由合格的机械师进行，因为诊断和纠正二次空气喷射系统的问题可能需要专门的设备和知识。 修复后，还应清除P0491错误代码并进行测试，以确保问题成功解决。

什么是 P0491 发动机代码 [快速指南]

请在0491月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 – 品牌特定信息

P0491 代码可能出现在不同品牌的汽车上，以下是其中一些代码的定义：

  1. 奥迪、大众 (VW)：二次空气泵，第 1 组 - 低电压。
  2. 宝马：二次空气泵，第 1 组 - 低电压。
  3. 保时捷：二次空气泵，第 1 组 - 低电压。
  4. 雪佛兰、GMC、凯迪拉克：二次空气喷射系统，第 1 组 - 低电压。
  5. 涉：二次空气喷射 (AIR) - 低电压。
  6. 梅赛德斯 - 奔驰：二次空气泵，第 1 组 - 低电压。
  7. 斯巴鲁：二次空气喷射 (AIR) - 低电压。
  8. 沃尔沃：二次空气喷射 (AIR) - 低电压。

有关问题的更多详细信息以及故障排除 P0491 的建议，请参阅您的具体车辆品牌和型号。

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