P0401 EGR 流量不足

P0401 - 废气再循环流量不足

废气再循环 (EGR) 阀将少量废气再循环回发动机的燃烧室，以减少氧气量并增加水蒸气，从而减少形成烟雾的氮氧化物 (NOx) 的形成。 当设置 DTC P0401 时，废气会在错误的时间或错误的数量重新进入燃烧室，这不会充分降低氧气水平以防止 NOx 增加。 这可能是由于进气歧管或 EGR 温度传感器上有故障或堵塞的 EGR 阀或积碳。

技术规格

• 废气再循环 (EGR) 流量不足
• “检测到 EGR 流量不足。”

P0401 代码的含义

• 问题的严重性： 缓和。 长时间使用此代码驾驶会导致发动机内部损坏。
• 紧急维修：修复 此代码尽快避免内部引擎损坏。
• 诊断： 代码 P0401 会导致发动机内部过度点火并在点火前损坏活塞和阀门。

该诊断故障代码 (DTC) 是通用传输代码，这意味着它适用于配备 OBD-II 的车辆。虽然是一般性的，但具体的维修步骤可能会因品牌/型号而异。 EGR 代表废气再循环。它是汽车排气系统的一部分，用于降低燃烧温度和压力以控制氮氧化物。通常，EGR 系统由三部分组成：EGR 阀、执行器电磁阀和 EGR 压差传感器 (DPFE)。这些因素共同作用，根据发动机温度、负载等提供正确的再循环量。代码 P0401 表示 OBD 检测到 EGR 不足。 P0401 是通用 OBD-II 代码，表示发动机控制模块 (ECM) 检测到发动机废气再循环 (EGR) 阀在命令打开进气口的气流时不允许足够的再循环废气通过歧管。

错误代码 P0401 的症状

您可能会注意到处理问题，例如在发动机负载过重或车辆以更高速度行驶时发出响声（也就是提前点火爆震）。 也可能有其他症状。

• 仪表板上的 Check Engine 灯将亮起。
• 更慢和更困难的加速。
• 排放测试失败。
• 驾驶问题
• 断电
• 点火平。

代码 P0401 的可能原因

P0401 代码很可能意味着发生了以下一个或多个事件：

• DPFE（压差反馈 EGR）传感器有缺陷，需要更换。
• 堵塞的废气再循环管很可能是积碳。
• 废气再循环阀故障
• 由于真空度不足，废气再循环阀可能无法打开。

EGR 流量故障可能是由 EGR 阀或 EGR 管堵塞引起的。 在更换任何零件之前，请尝试清洁 EGR 阀、软管和通道。

解决 P0401 代码故障的可能解决方案

在修复此代码时，人们很常见只是为了修复 OBD 代码而更换 EGR 阀。 EGR 阀并不总是根本原因。

• 使用真空泵打开废气再循环阀，监测发动机转速和 DPFE 电压。 使用开放式 EGR 系统时，rpm 应该有显着差异。
• 清洁废气再循环阀和/或管道以去除沉积物。
• 检查DPFE处的电压，与指定值比较（具体型号见MR）
• 更换 DPFE 传感器（质量/OEM）
• 更换废气再循环阀。

相关的 EGR 代码：P0400、P0402、P0403、P0404、P0405、P0406、P0407、P0408、P0409

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机械师如何诊断 P0401 代码？

1. 扫描代码和文档冻结帧数据以确认问题。
2. 清除发动机和 ETC 代码并对车辆进行道路测试以查看代码是否返回。
3. 目视检查真空软管、接线以及与 EGR 阀和控制电磁阀以及 EGR 温度传感器的连接。
4. 当控制电磁阀在轻到中加速下打开时，断开并检查 EGR 阀是否向阀门提供足够的发动机真空。
5. 当 EGR 打开时，检查 EGR 温度传感器的变化和发动机停机。
6. 拆下 EGR 阀和温度传感器，检查从阀到进气歧管的 EGR 管道中是否有过多的积碳或部分堵塞。

诊断代码 P0401 时的常见错误

• 更换有故障的 EGR 阀时缺乏检查和清洁 EGR 通道。
• 当 EGR 温度传感器积碳过多导致 DTC 时，诊断良好 EGR 阀的原因。
• 在更换 EGR 阀之前无法测试 EGR 控制电磁阀是否会保持真空。

P0401 代码有多严重？

有故障的 EGR 阀会导致发动机过度提前点火，从而对发动机活塞和阀门造成内部损坏。检查发动机灯亮起将导致车辆因氮氧化物气体过量而无法通过排放测试。

哪些维修可以修复代码 P0401？

• 更换泄漏或堵塞的 EGR 阀；
• 更换连接到 EGR 阀或控制电磁阀的真空管路；
• 如果 EGR 温度传感器没有记录到足够的温度变化，则更换 EGR 温度传感器或清洁它以修复它；
• 清除从废气再循环管到进气歧管的积碳，以消除堵塞。

关于代码 P0401 需要考虑的其他注释

当 EGR 被命令打开时，当 EGR 温度传感器没有看到足够的温度变化时，会出现代码 P0401。 这些传感器往往会积聚大量碳，这导致它们对 EGR 气体的热量变得不敏感。 P0401 是废气再循环流量诊断故障代码 (DTC)。 发生这种情况的原因有很多，由机械师来诊断在您的情况下触发此代码的具体原因。

P0401 品牌特定信息

• P0401 ACURA 废气再循环流量不足
• P0401 检测到奥迪废气再循环流量不足
• P0401 BUICK 废气再循环流量不足
• P0401 凯迪拉克废气再循环流量不足
• P0401 雪佛兰废气再循环流量不足
• 克莱斯勒 P0401 车辆 EGR 系统性能
• P0401 DODGE 废气再循环系统性能
• P0401 检测到福特废气再循环流量不足
• P0401 GMC 废气再循环流量不足
• P0401 HONDA 废气再循环流量不足
• P0401 ISUZU 检测到废气再循环流量不足
• P0401 JEEP 废气再循环系统性能
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• P0401 雷克萨斯废气再循环不足检测
• P0401 LINCOLN EGR 流量未检测到
• P0401 MAZDA EGR 流量未检测到
• P0401 MERCEDES-BENZ 未检测到废气再循环流量
• P0401 MERCURY EGR 流量未检测到
• P0401 未检测到三菱 EGR 流量
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• P0401 SATURN 废气再循环流量不足
• P0401 检测到 SCION 废气再循环流量不足
• P0401 SUZUKI 废气再循环流量未检测到
• P0401 TOYOTA EGR 流量未检测到
• P0401 大众汽车检测到废气再循环流量不足

修复代码 P0401 需要多少钱？

P0401 代码可能是由以下任何原因引起的：EGR 阀堵塞、EGR 温度传感器故障、发动机真空泄漏。如果没有正确诊断问题，就不可能给出准确的评估。如果您将车辆带到商店进行诊断，大多数商店都会以一个小时的“诊断时间”（诊断时间）开始。 诊断 你的具体问题）。 根据车间每小时的费率，这通常花费在 30 到 150 美元之间。 如果您要求他们为您进行维修，许多（如果不是大多数）商店都会对任何必要的维修收取诊断费。 然后，技术人员将能够为您提供准确的维修估算以修复 P0401 代码。

P0401 可能的维修费用

错误代码 P0401 可能需要进行以下一项或多项维修才能解决根本问题。 对于每个可能的维修，维修的估计成本包括相关零件的成本和完成维修所需的人工成本。

• EGR 阀：200 至 413 美元
• 真空泄漏：50 至 125 美元。