故障代码P0117的描述，
OBD2 错误代码

P0389 曲轴位置传感器 B 电路故障

26.05.2022 /

P0389 曲轴位置传感器 B 电路故障

OBD-II DTC 数据表

曲轴位置传感器 B 电路故障

这是什么意思呢？

此诊断故障代码 (DTC) 是通用变速器代码，这意味着它适用于配备 OBD-II 的车辆（本田、GMC、雪佛兰、福特、沃尔沃、道奇、丰田等）。 虽然本质上是通用的，但具体的维修步骤可能会因品牌/型号而异。

如果您的车辆存储有代码 P0389，则表示动力系统控制模块 (PCM) 检测到来自辅助曲轴位置 (CKP) 传感器的间歇或间歇电压信号。 当 OBD II 系统中使用多个 CKP 传感器时，传感器 B 通常称为辅助 CKP 传感器。

发动机转速 (rpm) 和曲轴位置由 CKP 传感器监控。 PCM 使用曲轴的位置计算点火正时。 当您考虑到凸轮轴以半曲轴速度旋转时，您就会明白为什么 PCM 能够区分发动机进气和排气 (RPM) 冲程如此重要。 CKP 传感器电路包括一个或多个电路，用于向 PCM 提供输入信号、5V 参考电压和接地。

CKP 传感器通常是电磁霍尔效应传感器。 它们通常安装在电机外部并靠近（通常只有千分之几英寸）电机接地电路。 发动机地线通常是一个反作用环（带有精密加工的齿），连接到曲轴的两端或内置在曲轴本身中。 一些带有多个曲轴位置传感器的系统可能会在曲轴的一端使用一个反作用环，而另一个在曲轴的中心使用反作用环。 其他人只是将传感器安装在反应堆单个环周围的多个位置。

安装 CKP 传感器时，当曲轴旋转时，反应器环会在其磁性尖端的千分之一英寸范围内延伸。 电抗器环的突出部分（齿）关闭与传感器的电磁回路，突起之间的凹槽会短暂中断电路。 PCM 将这些连续的短路和中断识别为代表电压波动的波形模式。

来自 CKP 传感器的输入信号由 PCM 持续监控。 如果 CKP 传感器的输入电压在指定的时间段内太低，P0389 代码将被存储并且 MIL 可能会亮起。

其他 CKP 传感器 B DTC 包括 P0385、P0386、P0387 和 P0388。

代码严重性和症状

无启动条件最有可能伴随存储的 P0389 代码。 因此，该代码可以归类为严重的。

此代码的症状可能包括：

  • 引擎不能启动
  • 发动机启动时，转速表（如果配备）不会记录 RPM。
  • 加速度振荡
  • 发动机性能不佳
  • 降低燃油效率

原因

设置此代码的可能原因：

  • CKP 传感器不良
  • CKP 传感器接线开路或短路
  • CKP 传感器上的连接器被腐蚀或被液体浸湿
  • PCM 故障或 PCM 编程错误

诊断和维修程序

在诊断 P0389 代码之前，我需要一个带有内置数字伏特/欧姆表 (DVOM) 和示波器的诊断扫描仪。 您还需要可靠的车辆信息来源，例如 All Data DIY。

目视检查所有与系统相关的线束和连接器是开始诊断的好地方。 应仔细检查被发动机机油、冷却液或动力转向液污染的电路，因为石油基液体会破坏电线绝缘并导致短路或开路（以及存储的 P0389）。

如果目视检查失败，将扫描仪连接到车辆的诊断端口并检索所有存储的 DTC 和冻结帧数据。 如果发现 P0389 不稳定，记录此信息会有所帮助。 如果可能，试驾车辆以确保代码已清除。

如果 P0389 复位，从车辆信息源中找到系统接线图并检查 CKP 传感器的电压。 参考电压通常用于操作 CKP 传感器，但请检查相关车辆的制造商规格。 还将存在一个或多个输出电路和接地信号。 如果在 CKP 传感器连接器上发现参考电压和接地信号，请转到下一步。

使用 DVOM，根据制造商的建议测试有问题的 CKP。 如果 CKP 传感器的电阻水平不符合制造商的建议，则怀疑它有缺陷。 如果 CKP 传感器的电阻符合制造商的规格，则继续下一步。

重新连接对应的CKP传感器后，将示波器的正极表笔接信号输出引线，负极表笔接CKP传感器的接地电路。 在示波器上选择适当的电压设置并将其打开。 在发动机怠速、停车或空档时观察示波器上的波形。 注意电源浪涌或波形故障。 如果发现任何不匹配，请测试线束和连接器（用于 CKP 传感器）以确定问题是连接松动还是传感器故障。 如果 CKP 传感器的磁性尖端上有过多的金属碎屑，或者反射环损坏或磨损，这可能会导致波形模式中没有电压块。 如果波形模式中没有发现问题，则继续下一步。

找到 PCM 连接器并将示波器测试引线分别插入 CKP 传感器信号输入和接地连接。 观察波形。 如果 PCM 连接器附近的波形样本与测试导线连接到 CKP 传感器附近时所看到的不同，则怀疑 CKP 传感器连接器和 PCM 连接器之间存在开路或短路。 如果为真，断开所有相关控制器并使用 DVOM 检查各个电路。 您将需要修理或更换开路或闭路。 如果波形模式与在 CKP 传感器附近连接测试引线时看到的波形模式相同，则 PCM 可能有缺陷，或者您可能有 PCM 编程错误。

附加诊断说明：

  • 一些制造商建议更换 CKP 和 CMP 传感器作为套件的一部分。
  • 使用服务公告来协助诊断过程

相关 DTC 讨论

  • 2005 讴歌更换正时皮带，P0389我更换了正时皮带和水泵，结果发动机和 VSA 灯都亮了（“VSA”和“！”）。 代码是 P0389。 我试图重置设置，但立即弹出。 检查了所有的时间标记，一切看起来都很好。 你能给我一些好的建议吗!!!... 

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