故障代码P0117的描述,
OBD2 错误代码

P0343 凸轮轴位置传感器“A”电路低

OBD-II 故障代码 - P0343 - 技术说明

凸轮轴位置传感器 A 电路高输入(组 1)。

DTC P0343 与车辆的正时系统和凸轮轴位置传感器有关,它监测凸轮轴的旋转,将数据发送到发动机的计算机,以便计算出适当的燃油量和点火。

故障码P0343是什么意思?

这是一个通用变速箱诊断故障代码 (DTC),这意味着它涵盖了从 2003 年左右开始的所有品牌/型号。

该代码似乎在大众、起亚、现代、雪佛兰、丰田和福特汽车上更为常见,但它可以影响任何品牌的汽车。 具体的故障排除步骤因车辆而异。

这些汽车可以在缸体中有一个凸轮轴或一个 (SOHC) 或两个 (DOHC) 顶置凸轮轴,但这段代码严格注意没有来自 bank 1 的凸轮轴位置传感器的输入,通常用于启动引擎。 这是电路故障。 Bank #1 是容纳气缸 #1 的发动机缸体。

PCM 使用凸轮轴位置传感器告诉它曲轴传感器信号何时正确,当给定的曲轴位置传感器信号与 1 号气缸同步进行正时,它还用于同步喷油器/开始喷射。

代码 P0340 或 P0341 也可以与 P0343 同时存在。 这三个代码之间的唯一区别是问题持续多长时间以及传感器/电路/电机控制器遇到的电气问题类型。 故障排除步骤可能因制造商、凸轮轴位置传感器类型和电线颜色而异。

症状

由于凸轮轴位置传感器故障会导致发动机输送错误的燃油量和/或火花,因此在恶劣的驾驶条件下可能会出现 P0343 代码。 通常,代码会导致开放、不稳定、死锁或不一致的问题。

P0343 引擎代码的症状可能包括:

  • 检查发动机指示灯
  • 摇晃或腹胀
  • 熄灭,但如果问题不一致,可能会重新启动。
  • 在重新启动之前可以正常工作; 然后不会重启

错误的可能原因 З0343

通常,凸轮轴位置传感器会被油或湿气污染,导致接地不良或信号线电压过高。 但是,其他可能的原因包括:

  • 凸轮轴位置传感器故障
  • 接地线错误
  • 电源接线故障
  • 有缺陷的启动器
  • 电池电量不足或没电
  • 发动机电脑故障
  • 凸轮轴位置传感器的接地电路开路
  • 凸轮轴位置传感器和 PCM 之间的信号电路开路
  • 凸轮轴位置传感器的信号电路中对 5 V 短路
  • 有时凸轮轴位置传感器有故障 - 内部对电压短路

诊断和维修程序

一个好的起点总是为您的特定车辆找到技术服务公告 (TSB)。 车辆制造商可能有闪存/PCM 重新编程来解决这个问题,在您发现自己走上漫长/错误的道路之前,值得检查一下。

然后在您的特定车辆上找到凸轮轴和曲轴位置传感器。 由于它们共享相同的电源和接地电路,并且此代码侧重于 CMP 传感器的电源和接地电路,因此只有测试它们以查看它们中的任何一个是否损坏才有意义。

凸轮轴位置 (CMP) 传感器照片示例:

P0343 低凸轮轴位置传感器电路 A

一旦检测到,目视检查连接器和接线。 寻找磨损、磨损、裸露的电线、烧伤痕迹或熔化的塑料。 断开连接器并仔细检查连接器内部的端子(金属部件)。 与您可能习惯看到的通常金属色相比,看看它们是否看起来生锈、烧焦或可能是绿色。 如果需要清洁端子,您可以在任何零件商店购买电气触点清洁剂。 如果这不可能,请使用 91% 的外用酒精和轻质塑料毛刷清洁它们。 然后让它们风干,采用介电硅酮化合物(与它们用于灯泡座和火花塞线的材料相同)并将其放置在端子接触的地方。

如果您有扫描工具,请从内存中清除诊断故障代码并查看代码是否返回。 如果不是这种情况,则很可能存在连接问题。

如果代码返回,我们将需要测试传感器及其相关电路。 通常有两种类型的凸轮轴位置传感器:霍尔效应或磁传感器。 您通常可以通过来自传感器的电线数量来判断您拥有的是哪一个。 如果传感器有 2 根导线,则这是霍尔传感器。 如果它有 3 根电线,它将是一个磁性拾音器型传感器。

仅当传感器是霍尔效应传感器时才会设置此代码。 从 CMP 传感器上断开线束。 使用数字伏特欧姆表 (DVOM) 检查连接到传感器的 5V 电源电路以确保它已打开(红线连接到 5V / 12V 电源电路,黑线连接到良好的接地)。 使用接线图或诊断表检查该传感器是由 5 伏还是 12 伏供电。 如果传感器为 12 伏,而应为 5 伏,则修理从 PCM 到传感器的接线是否短路至 12 伏或可能是 PCM 故障。

如果这是正常的,使用 DVOM,确保 CMP 信号电路上有 5V 电压(红线连接到传感器信号电路,黑线连接到良好的地线)。 如果传感器上没有 5 伏电压,或者您看到传感器上有 12 伏电压,请修理从 PCM 到传感器的接线,或者再次,可能是 PCM 有故障。

如果一切正常,请检查每个传感器是否正确接地。 将测试灯连接到 12 V 电池正极(红色端子),并将测试灯的另一端接触到连接凸轮轴传感器电路接地的接地电路。 如果测试灯不亮,则表明电路有故障。 如果它确实亮起,摆动连接到每个传感器的线束,看看测试灯是否闪烁,表明连接是间歇性的。

相关的凸轮轴故障代码:P0340、P0341、P0342、P0345、P0346、P0347、P0348、P0349、P0365、P0366、P0367、P0368、P0369、P0390、P0391。 P0392。

诊断代码 P0343 时的常见错误

处理 P0343 圆圈时最常见的错误是更换传感器出现故障。 使用高质量的替换零件并避免使用更便宜或使用过的选项非常重要。 由于一些传感器也会因漏油而堵塞,因此最好修复附近的任何泄漏,这样问题就不会持续存在。

代码 P0343 有多严重?

由于凸轮轴位置传感器对于现代汽车的燃油喷射非常重要,因此 P0343 代码会严重影响汽车的驾驶方式。 建议尽快参考此代码。

什么修理可以修复代码 P0343?

P0343最常见的维修如下:

  • 更换凸轮轴位置传感器
  • 更换损坏的电缆和连接器
  • 清洁地线
  • 修理附近的漏油处

请注意代码 P0343 的附加说明

代码 P0343 出现在雪佛兰、起亚、大众和现代车型上——通常是 2003 年至 2005 年的车型。P0343 代码导致其他故障代码的情况也并不少见。

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笔记。 此信息仅供参考。 它不打算用作维修建议,我们不对您对任何车辆采取的任何行动负责。 本网站上的所有信息均受版权保护。

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