P0335 曲轴位置传感器电路故障
OBD2 错误代码

P0335 曲轴位置传感器电路故障

26.05.2022 /

故障代码 P0335 OBD-II 数据表

曲轴位置传感器电路故障

这是什么意思呢？

此诊断故障代码 (DTC) 是通用传输代码，这意味着它适用于配备 OBD-II 的车辆。 虽然本质上是通用的，但具体的维修步骤可能会因品牌/型号而异。

曲轴位置 (CKP) 传感器测量曲轴的位置并将此信息传输到 PCM（动力系统控制模块）。

根据车辆的不同，PCM 使用此曲轴位置信息来正确确定火花正时，或者在某些系统中仅检测失火而不控制点火正时。 CKP 传感器是固定的，与连接到曲轴的反作用环（或齿环）一起工作。 当这个反应器环经过 CKP 传感器前面时，CKP 传感器产生的磁场被中断，这会产生方波电压信号，PCM 将其解释为曲轴位置。 如果 PCM 检测到没有曲轴脉冲或输出电路中有脉冲问题，P0335 将置位。

相关曲轴位置传感器 DTC：

  • P0336 曲轴位置传感器电路范围/性能
  • P0337 低曲轴位置传感器输入
  • P0338 曲轴位置传感器电路输入高
  • P0339 曲轴位置传感器间歇电路

错误 P0335 的症状

注意：如果曲轴传感器仅用于检测失火而不用于检测点火正时（这取决于车辆），则车辆必须在 MIL（故障指示灯）灯亮起的情况下启动和运行。 此外，一些车辆需要多次钥匙循环才能打开 MIL。 在这种情况下，MIL 可能会关闭，直到问题随着时间的推移变得足够频繁。 如果曲轴传感器同时用于失火检测和点火正时，车辆可能会或可能不会启动。 症状可能包括：

  • 汽车可能无法启动（见上文）
  • 车辆可能会粗暴移动或失火
  • 照明度数
  • 发动机性能下降
  • 油耗异常增加
  • 启动引擎有些困难
  • MIL激活问题（故障指示灯）

P0335代码的原因

当发动机控制模块 (PCM) 无法再根据传感器在曲轴上的位置确定传感器是否正常工作时，就会出现此代码。 实际上，曲轴位置传感器的任务是控制曲轴的转速。 PCM 通过检测曲轴和凸轮轴位置传感器的位置来调节燃油分配。 这些位置信号的中断或错误传输将自动设置 DTC P0355。 这是因为在没有此信号的情况下，PCM 检测到输出电路中存在纹波问题。

P0335“检查引擎灯”代码可能由以下原因引起：

  • 损坏的 CKP 传感器连接器
  • 电抗器环损坏（缺齿或因键槽剪切不旋转）
  • 传感器输出开路
  • 传感器输出对地短路
  • 传感器输出对电压短路
  • 曲轴传感器不良
  • 正时皮带断裂
  • 不成功的 PCM

可能的方案

  1. 使用扫描工具检查发动机运行或启动时的 RPM 信号。
  2. 如果没有可用的 RPM 读数，请检查曲轴传感器和连接器是否损坏并在必要时进行维修。 如果没有明显损坏并且您可以使用示波器，则可以检查 5 伏 CKP 矩形图。 如果没有，请从维修手册中获取曲轴传感器的电阻读数。 （有太多不同类型的曲柄传感器，在这里无法获得正确的电阻读数。） 然后通过断开传感器并测量传感器的电阻来检查 CKP 传感器的电阻。 （最好检查 PCM 连接器上的电阻读数。这可以从一开始就消除任何接线问题。但这需要一些机械技能，除非您熟悉汽车电气系统，否则不应这样做）。 传感器是否在允许电阻范围内？
  3. 如果不是，则更换 CKP 传感器。 如果是，请再次检查 PCM 连接器上的电阻读数。 读书还行吗？
  4. 如果不是，修理曲轴传感器接线中的开路或短路并重新检查。 如果读数正常，则问题是间歇性的或 PCM 可能有故障。 尝试重新连接并再次检查速度信号。 如果现在有 RPM 信号，请检查线束以尝试引起故障。

此代码与 P0385 基本相同。 此代码 P0335 指的是曲轴位置传感器“A”，而 P0385 指的是曲轴位置传感器“B”。 其他曲轴传感器代码包括 P0016、P0017、P0018、P0019、P0335、P0336、P0337、P0338、P0339、P0385、P0386、P0387、P0388 和 P0389。

维修技巧

鉴于问题的具体情况，正确的诊断通常只能由使用特殊工具的机械师进行。 汽车开到车间后，机械师通常必须扫描 PCM 中包含的数据和代码。 完成此操作并进行进一步检查后，即可开始对传感器及其接线进行目视检查。 在扫描的帮助下，机械师通过检查发动机转速数据，还能够确定受故障影响的轴的确切位置。

另一种可能的解决方案是仔细检查曲轴传感器和连接器以检测可能的故障。

如果问题更简单地与断裂的齿形皮带或损坏的制动环有关，则有必要继续更换这些目前受损的部件。 最后，如果问题是由于接线短路引起的，则需要小心更换损坏的电线。

DTC P0335 与发动机严重的机械和电气损坏有关，在驾驶汽车时可能会出现问题，绝对不应低估。 因此，出于安全考虑，建议在解决此问题之前不要开车。 在某些情况下，如果您坚持驾驶，发动机甚至可能会锁死而无法启动：因此，必须进行诊断。

鉴于诊断操作的复杂性，需要专门的设备和非常专业的技术知识，在家庭车库中进行 DIY 解决方案绝对不可行。 但是，凸轮轴和接线的第一次目视检查也可以自己完成。

很难估计即将到来的成本，因为很大程度上取决于机械师进行的诊断结果。 平均而言，在车间更换曲轴位置传感器的费用甚至超过 200 欧元。

新曲柄传感器，仍然有 P0335、P0336。 如何诊断 DIY

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