P0299 涡轮增压器/增压器 A 欠增压条件
内容
P0299 是“涡轮增压器增压不足”的诊断故障代码 (DTC)。 发生这种情况的原因有很多，由机械师来诊断在您的情况下触发此代码的具体原因。
OBD-II 故障代码 P0299 数据表
P0299 涡轮增压器/增压器 A 欠压状态 P0299 是一种通用 OBD-II DTC，指示欠压情况。
当涡轮增压或机械增压发动机正常运行时，进入发动机的空气处于压力之下，从而产生了可以从这台出色发动机获得的大部分动力。
同时，众所周知 涡轮增压器由直接来自发动机的排气提供动力，特别是使用涡轮将空气强制进入进气口， 而压缩机安装在发动机的进气侧，通常由皮带驱动，以迫使更多的空气进入进气口。
当这部分汽车发生故障时，通常会出现一个OBDII故障代码，代码P0299。
代码 P0299 是什么意思？
此诊断故障代码 (DTC) 是通用传输代码，这意味着它适用于配备涡轮增压器或机械增压器的 OBD-II 车辆。 受影响的汽车品牌可能包括但不限于福特、GMC、雪佛兰、大众、奥迪、道奇、现代、宝马、梅赛德斯-奔驰、Ram、菲亚特等。虽然一般而言，具体的维修步骤可能因具体的维修步骤而异品牌/型号。
DTC P0299 是指 PCM/ECM（动力总成/发动机控制模块）检测到“A”单元、独立涡轮增压器或增压器未提供正常增压（压力）的情况。
这可能是由于多种原因造成的，我们将在下面详细说明。 在正常运行的涡轮增压或机械增压发动机中 - 进入发动机的空气被加压，这是为这种尺寸的发动机提供如此大功率的部分原因。 如果设置了此代码，您可能会注意到车辆功率降低。 涡轮增压器由离开发动机的排气提供动力，使用涡轮迫使空气进入进气口。 增压器安装在发动机的进气侧，通常由皮带驱动以迫使更多空气进入进气口，与排气口无关。
在福特汽车的情况下，这可能适用：“PCM 在发动机运行时检查 PID 读数以了解最小节气门入口压力 (TIP)，这表明处于低压状态。 当 PCM 检测到实际节气门入口压力小于所需节气门入口压力 4 psi 或更多 5 秒时，此 DTC 设置。”
对于大众和奥迪车辆，代码的定义略有不同：“增压压力控制：未达到控制范围”。 您可能已经猜到了，这只是检测增益不足情况的另一种方法。
典型的涡轮增压器及相关部件：
代码 P0299 危险吗？
此代码的严重程度可以从中度到重度不等。 如果您推迟修复此问题，您可能会遭受更广泛和更昂贵的损失。
代码 P0299 的存在可能表明存在一些非常严重的机械问题，尤其是在未纠正的情况下。 如果出现任何机械噪音或处理问题，应尽快修理车辆。 如果在车辆行驶时涡轮增压器单元出现故障，可能会导致代价高昂的发动机损坏。
代码 P0299 的症状
P0299 故障代码的症状可能包括：
- MIL 照明（故障指示灯）
- 发动机功率降低，可能处于“缓慢”模式。
- 不寻常的发动机/涡轮增压声音（就像有东西晃来晃去）
最有可能的是，不会有其他症状。
可能的原因
涡轮增压器加速不足代码 P0299 的可能原因包括：
- 进气（进气）空气受阻或泄漏
- 有缺陷或损坏的涡轮增压器（卡住、卡住等）
- 增压/增压压力传感器故障
- 废气旁通阀控制阀 (VW) 损坏
- 低燃油压力条件（五十铃）
- 卡住喷油器控制电磁阀（五十铃）
- 喷油器控制压力传感器 (ICP) 故障（福特）
- 低油压（福特）
- 废气再循环故障（福特）
- 可变几何涡轮增压器 (VGT) 执行器（福特）
- VGT 叶片粘连（福特）
可能的解决方案 P0299
首先，在诊断该代码之前，您需要修复任何其他 DTC（如果有）。 接下来，您需要搜索可能与您的发动机年份/品牌/型号/配置相关的技术服务公告 (TSB)。 TSB 是由汽车制造商发布的公告，用于提供有关已知问题的信息，通常围绕像这样的特定故障代码。 如果有已知的 TSB，您应该从这个诊断开始，因为它可以节省您的时间和金钱。
让我们从目视检查开始。 检查进气系统是否有裂纹、软管松动或断开、限制、堵塞等。必要时修理或更换。
检查涡轮增压器废气门控制阀电磁阀的工作情况。
如果进气系统正常通过测试，那么您需要将诊断工作集中在增压压力控制、开关阀（放气阀）、传感器、调节器等上。您实际上需要对车辆进行处理这点。 具体故障排除步骤的具体详细维修指南。 某些品牌和引擎存在一些已知问题，因此也请在此处访问我们的汽车维修论坛并使用您的关键字进行搜索。 例如，环顾四周，您会发现大众汽车出现 P0299 时，通常的解决方案是更换或维修转换阀或废气旁通阀电磁阀。 在 GM Duramax 柴油发动机上，此代码可能表示涡轮增压器外壳谐振器发生故障。 如果您有一辆福特汽车，则需要测试废气门控制阀电磁阀是否正常运行。
奇怪的是，在福特，它就像配备 EcoBoost 或 Powerstroke 发动机的汽车，如 F150、Explorer、Edge、F250 / F350 和 Escape。 至于大众和奥迪车型，可以是A4、途观、高尔夫、A5、帕萨特、GTI、Q5等。 就雪佛兰和 GMC 而言，这主要可以在配备科鲁兹、Sonic 和 Duramax 的汽车上看到。 本文中的信息有些笼统，因为每个模型可能都有自己已知的此代码修复程序。 装修愉快！ 如果您需要帮助，请在我们的论坛上免费询问。
消除 OBD2 错误的操作顺序 - P0299
- 如果车辆有另一个 OBDII DTC，请先修理或修复它们，因为 P0299 代码可能与其他车辆故障有关。
- 查找您车辆的技术服务公告 (TBS)，并确保按照屏幕上的说明解决 OBDII 故障代码。
- 检查进气系统是否有裂缝和维修，同时注意任何松动或断开的软管。
- 检查涡轮增压器安全阀节气门电磁阀是否正常工作。
- 如果进气系统工作正常，诊断增压压力调节器、切换阀、传感器、调节器等。
要修复 P0299 OBDII DTC， 必须考虑汽车的品牌。
机械师如何诊断 P0299 代码？
- 机械师首先将扫描工具插入车辆的 OBD-II 端口并检查任何代码。
- 技术人员将记录所有冻结帧数据，其中将包含有关设置代码时汽车所处条件的信息。
- 然后将清除代码并进行试驾。
- 随后将目视检查涡轮/增压器系统、进气系统、EGR 系统和任何其他相关系统。
- 然后将使用扫描工具来验证增压压力读数是否正确。
- 将检查所有机械系统，例如涡轮增压器或增压器本身、油压和进气系统是否存在泄漏或限制。
诊断代码 P0299 时的常见错误
如果所有步骤都没有按正确的顺序完成或根本没有完成，则可能会犯错误。 P0299 可能有多种症状和原因。 以正确的顺序正确执行诊断步骤对于准确诊断很重要。
P0299 福特 6.0 柴油诊断和维修视频
我们发现了这个由福特柴油工程师制作的有用视频，其中包含有关 P0299 Underboost 的有用信息，因为该代码适用于福特 6.0L V8 Powerstroke 柴油发动机。 我们不隶属于该视频的制作人，它是为了方便我们的访问者而提供的：
哪些维修可以修复代码 P0299？
- 涡轮机或增压器更换
- 进气系统维修
- EGR 更换
- 增压压力传感器更换
- 修复发动机油压低
关于代码 P0299 需要考虑的其他注释
当涡轮增压器发生故障时，部分涡轮可能会被吸入发动机。 如果突然断电并伴有机械噪音，请立即将车辆停在安全的地方。
