P0192 燃油轨压力传感器“A”低

OBD-II 故障代码 - P0192 - 技术说明

P0192 - 燃油轨压力传感器“A”电路电压低

故障码P0192是什么意思？

自 2000 年以来，此通用变速箱/发动机 DTC 通常适用于大多数燃油喷射发动机，包括汽油和柴油。 该代码适用于所有制造商，如沃尔沃、福特、GMC、大众等。

此代码严格指的是来自燃油油轨压力传感器的输入信号将在校准时间量内低于校准限制这一事实。 这可能是机械故障或电气故障，具体取决于车辆制造商、燃料类型和燃料系统。

故障排除步骤可能因制造商、轨压系统类型、轨压传感器类型和电线颜色而异。

症状

P0192 引擎代码的症状可能包括：

• 故障指示灯 (MIL) 亮起
• 发动机启动但无法启动
• 汽车无法启动
• 车辆启动时需要比平时更长的曲柄
• 加速时优柔寡断

P0192代码的原因

设置此代码的可能原因：

• FRP 信号对 SIG RTN 或 PWR GND 短路
• 损坏的玻璃钢传感器
• 燃油泵故障
• 燃油压力传感器故障
• 没有或很少燃料
• 断线、短路或腐蚀的电线
• 连接器损坏、短路或腐蚀
• 燃油滤清器堵塞
• 燃油泵继电器故障

诊断和维修程序

一个好的起点是始终检查您的特定车辆的技术服务公告 (TSB)。 您的问题可能是已知制造商发布的修复程序的已知问题，可以在诊断过程中为您节省时间和金钱。

然后在您的特定车辆上找到燃油导轨压力传感器。 它可能看起来像这样：

一旦检测到，目视检查连接器和接线。 寻找磨损、磨损、裸露的电线、烧伤痕迹或熔化的塑料。 断开连接器并仔细检查连接器内部的端子（金属部件）。 与您可能习惯看到的通常金属色相比，看看它们是否看起来生锈、烧焦或可能是绿色。 如果需要清洁端子，您可以在任何零件商店购买电气触点清洁剂。 如果这不可能，请使用 91% 的外用酒精和轻质塑料毛刷清洁它们。 然后让它们风干，采用介电硅酮化合物（与它们用于灯泡座和火花塞线的材料相同）并将其放置在端子接触的地方。

然后检查将传感器连接到进气歧管的真空软管是否有泄漏（如果使用）。 检查 FRP 传感器和进气歧管上的所有真空软管连接。 注意燃油是否从真空软管中流出。 如果是，则燃油油轨压力传感器有故障。 必要时更换。

如果您有扫描工具，请从内存中清除诊断故障代码并查看代码是否返回。 如果不是这种情况，则很可能存在连接问题。

如果代码返回，我们将需要测试传感器及其相关电路。 通常有 3 根线连接到 FRP 传感器。 从 FRP 传感器上断开线束。 对于这段代码，最简单的方法是拿一个保险丝跳线（它是线路上的保险丝跳线；它保护你正在测试的电路）并将5V电源线连接到FRP信号输入线上。 连接扫描工具后，监控 FRP 传感器电压。 现在它应该显示大约 5 伏。 如果带有数据流的诊断工具不可用，请检查 DTC P0193 FRP 传感器电路高输入是否已设置。 如果发生任何这种情况，则说明接线和 PCM 正常。 最有可能的问题是传感器本身。

如果到目前为止所有测试都已通过并且您仍然收到 P0192 代码，则很可能表明 FRP 传感器有故障，尽管在更换传感器之前不能排除故障 PCM。

警告！ 在带共轨燃油系统的柴油发动机上：如果怀疑有轨压传感器，可以请专业人员为您安装传感器。 该传感器可以单独安装，也可以作为燃油导轨的一部分。 在任何情况下，这些柴油发动机在热怠速时的燃油导轨压力通常至少为 2000 psi，并且在负载下可能超过 35,000 psi。 如果密封不当，这种燃油压力会割伤皮肤，而柴油中含有会导致血液中毒的细菌。

机械师如何诊断 P0192 代码？

• 机械师将检查燃油导轨压力传感器的接线和连接器。 他们将检查烧毁或短路的电线以及腐蚀的连接器。 如有必要，更换连接器和接线图。
• 使用 OBD-II 扫描仪收集存储在电源管理模块 (PCM) 中的冻结帧数据和故障代码。
• 清除故障代码并执行试驾以查看是否返回任何代码。
• 如果 DTC P0190 没有立即返回，则可能存在间歇性问题。 可能无法立即诊断间歇性问题。
• 如果无法进行试驾，那是因为汽车无法启动。 然后，他们将使用压力表检查燃油压力。
• 燃油压力低可能表明汽车已经没油了。 在这个诊断阶段，重要的是要确保车内有汽油。
• 确定汽车有油后，通过聆听确定燃油泵是否工作。
• 如果燃油泵运行但车辆不启动，这可能表示燃油滤清器堵塞、燃油喷射器电路故障或电源控制模块 (PCM) 故障。
• 如果他们听不到燃油泵的声音，他们会在试图启动汽车时敲打油箱。 此步骤需要两个人。
• 如果汽车启动，则表明燃油泵有故障。
• 如果汽车不启动，请检查燃油泵接头处的电池电压。
• 如果燃油泵连接器上没有电池电压读数，检查保险丝电路、燃油泵继电器电路和电源控制模块 (PCM) 电路。 如果保险丝、燃油泵继电器和电源控制模块 (PCM) 电路工作不正常，请检查燃油导轨压力传感器。
• 使用数字电压/欧姆表检查连接器上的燃油导轨压力传感器的参考电压。 一个好的参考电压读数是 5 伏，应在车辆行驶时检查。
• 如果燃油导轨压力传感器显示 5 伏，下一步是检查传感器接地线。
• 如果结果显示参考信号和接地信号，请检查传感器的电阻。 使用制造商的压力与阻力图表来确定是否需要更换燃油导轨压力传感器。
• 重新检查燃油系统以确保其工作正常。 如果电路和传感器正常，则问题可能出在电源管理模块 (PCM) 上。 这并不常见，但需要更换电源管理模块 (PCM) 并重新编程。

诊断代码 P0192 时的常见错误

诊断 DTC P0192 时的一个常见错误是在没有检查其他系统部件的情况下更换燃油导轨压力传感器。

在更换燃油导轨压力传感器或任何其他系统组件之前，请检查燃油油位以确保车辆没有燃油。

P0192 代码有多严重？

• 由于驾驶员在操作车辆时可能遇到的处理问题，因此该代码被认为是严重的。
• 车辆可能无法启动或启动困难，加速时也可能出现皮卡不良。 由于这些原因，应尽快清除 DTC P0192。

哪些维修可以修复代码 P0192？

• 向低油箱或空油箱添加燃油
• 腐蚀的接线和/或连接器维修
• 修理短路、破损或磨损的接线
• 更换堵塞的燃油滤清器
• 更换燃油泵继电器
• 更换燃油泵保险丝
• 更换燃油泵
• 更换压力传感器 汽油 斜坡

关于代码 P0192 需要考虑的其他注释

通常，此 DTC 会导致燃油不足。 在更换燃油导轨压力传感器之前，检查燃油油位、检查所有燃油系统部件并执行任何必要的诊断非常重要。

如何诊断发动机代码 P0192 或 P0194 - 燃油压力传感器 00-07 沃尔沃 V70

需要有关代码 p0192 的更多帮助？

如果您仍需要有关 DTC P0192 的帮助，请在本文下方的评论中提出问题。

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