P0133 氧传感器电路反应慢
内容
OBD-2 代码 - P0133 - 技术说明
P0123 - 氧传感器电路反应慢(bank1, sensor1)
Bank 1 传感器 1 是计算机 (ECM) 用来监测离开发动机的氧气量的传感器。 ECM 使用 O2 传感器信号来调节发动机中的燃油/空气比。 空燃比由发动机控制单元控制,以调节燃料消耗并限制从发动机逸出的空气污染物的量。 O2 传感器会通过将电压读数发送回 ECM 来告知 ECM 空燃比。
故障码P0123是什么意思?
这被认为是通用变速箱 DTC。 这意味着该定义对于 OBD-II 车辆的所有品牌和型号都是相同的,但是,具体的维修步骤可能因车辆而异。
此 DTC 适用于块 1 上的前氧传感器。
此代码表示发动机空燃比没有按预期由氧传感器或 ECM 信号调节,或者在发动机暖机后或在发动机正常运行期间没有按预期调节。
症状
尽管可能会出现症状,但您很可能不会注意到任何处理问题。
P0123代码的原因
P0133 代码可能意味着发生了以下一个或多个事件:
- 氧传感器故障
- 传感器接线损坏/磨损
- 有排气泄漏
- 前部氧传感器故障,排 1。
- 加热前氧传感器线束组 1 开路或短路
- 与前置加热氧气回路 1 的电气连接
- 燃油压力不足
- 有缺陷的喷油器
- 进气泄漏可能有缺陷
- 排气泄漏
可能的方案
最简单的就是重置代码,看看能不能恢复。
如果代码返回,问题很可能出在银行 1 前氧传感器。您很可能需要更换它,但您还应该考虑以下可能的解决方案:
- 检查并修复排气泄漏。
- 检查接线问题(短路、磨损的电线)
- 检查氧传感器的频率和幅度(高级)
- 检查氧传感器是否磨损/污染,必要时更换。
- 检查进气口是否泄漏。
- 检查 MAF 传感器是否正常工作。
P0133 品牌具体信息
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技术人员如何诊断代码 P0133?
- 目视检查与 O2 传感器相关的电线是否磨损和被油等污染物污染。
- 使用扫描工具或万用表测量 O2 传感器的输出电压。
- 目视检查传感器底座是否有烟灰、热冲击或油沉积物。
- 检查进气口和真空软管是否有泄漏
诊断代码 P0133 时的常见错误
- 忽略脏污的 MAF 传感器会导致 O2 传感器电路响应缓慢的事实。
- 不要清洁 O2 传感器的电线和电气端子
- 忽视泄漏的真空管路或泄漏的进气歧管会导致错误的 O2 传感器电压读数这一事实。 可设置代码P0133的电压读数
P0133 代码有多严重?
此特定代码可能对环境有害,因为 O2 传感器用于最大程度地减少发动机排放的有害污染物。 O2 传感器通过将空燃比调整到不会产生大量污染物的水平,将污染物降至最低。
环境对废气污染物的敏感性比许多人想象的要高,因此最好的办法是更换出现故障的 O2 传感器。
哪些维修可以修复代码 P0133?
- 平时 氧传感器更换 清除代码 P0133。
- 有时传感器本身不会触发代码 P0133,因此技术人员应检查其他问题,例如真空泄漏、MAF 传感器脏污或排气系统泄漏。
关于代码 P0133 需要考虑的其他注释
诊断代码 P0133 时,一定要检查真空泄漏、进气泄漏,还要检查质量空气流量传感器是否有油垢或其他污染物,以免误诊。
如何在 0133 分钟内修复 P3 引擎代码 [2 种 DIY 方法 / 仅 $8.35]
需要有关代码 p0133 的更多帮助?
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4комментария
春天
我必须在哪里使用代码 p0133 mazda3bk1.6 汽车修复它?
弗拉维奥
这段代码出现在C3 2011中。如何解决? 扫描,删除错误,但它又回来了。
皮耶罗
更改两个探头后仍然存在错误 KIA Sportage KM 2010 年由 LPG 提供动力
错误只是走到gpl
纳德·阿洛扎比
我打开手电筒,去查看电脑,出现了这段代码
p0133 02 传感器电路缓慢响应组 1 传感器 1
我换了,换了一个新的传感器,大约40公里后,我点亮灯,回去检查,遇到同样的问题并清除代码
我又买了一个新的传感器并安装了它,不幸的是,没有任何好处。灯又亮了。检查后,出现相同的代码。
不知道问题出在哪里,如何解决