P009A 进气温度与环境温度的相关性
OBD2 错误代码

P009A 进气温度与环境温度的相关性

26.05.2022 /

P009A 进气温度与环境温度的相关性

OBD-II DTC 数据表

进气温度与环境空气温度的相关性

这是什么意思呢？

此通用动力总成诊断故障代码 (DTC) 通常应用于许多 OBD-II 车辆。 这可能包括但不限于梅赛德斯-奔驰、吉普、马自达、福特等。

如果在发动机维修后不久出现 P009A 代码，则表示动力系统控制模块 (PCM) 检测到 IAT 传感器和环境空气温度传感器之间的相关信号不匹配。 有必要比较 IAT 和环境空气的温度，以确保没有障碍物阻碍重要空气流向发动机进气口。

IAT 传感器通常由一个热敏电阻组成，该热敏电阻从两线底座上的塑料外壳突出。 传感器插入进气口或空气过滤器外壳。 二级 IAT 传感器设计将传感器集成在质量空气流量 (MAF) 传感器外壳内。 有时，IAT 电阻器与 MAF 通电导线平行放置，而在其他情况下，它位于远离气流的凹槽中。 在做出任何假设之前，请检查相关车辆的 IAT 传感器位置规范。

通常安装热敏电阻，使进气流过它。 传感器主体通常设计为通过厚橡胶垫圈插入连接点。 随着进气温度的升高，IAT中的阻力水平降低； 导致电路电压接近参考最大值。 当空气较冷时，IAT 传感器的电阻增加。 这会导致 IAT 传感器电路电压下降。 PCM 将 IAT 传感器信号电压的这些变化视为进气温度的变化。

环境空气温度传感器的工作方式与 IAT 传感器大致相同。 环境温度传感器通常位于烧烤区附近。

如果 PCM 检测到来自 IAT 传感器和环境温度传感器的电压信号在指定时间段内的差异超过最大允许值，则将存储 P009A 代码并且故障指​​示灯 (MIL) 可能会亮起。 某些车辆可能需要多次点火故障才能点亮 MIL。

此 DTC 的严重程度如何？

IAT 传感器输入对燃油输送至关重要，存储的 P009A 代码应归类为严重。

代码的一些症状是什么？

P009A 引擎代码的症状可能包括：

  • 此代码可能没有任何症状
  • 发动机控制问题
  • 降低燃油效率

代码的一些常见原因是什么？

此引擎代码的原因可能包括：

  • 维修后 IAT 传感器断开连接
  • 环境温度传感器不良
  • 有缺陷的 IAT 传感器
  • 电路或连接器中的开路或短路
  • PCM 故障或 PCM 编程错误

排除 P009A 故障的步骤有哪些？

在诊断 P009A 之前，我需要一个带激光指示器的红外温度计、诊断扫描仪、数字伏特/欧姆计 (DVOM) 和可靠的车辆信息源。

存储的 IAT 传感器代码提示我检查空气滤清器滤芯。 它应该相对干净并正确插入外壳。 如果空气滤清器滤芯工作正常，则应对 IAT 传感器和环境温度传感器接线和连接器进行目视检查。

然后我将扫描仪连接到汽车诊断端口并获取所有存储的代码和冻结帧数据。 我通常喜欢把这些信息写下来。 随着诊断过程的发展，这可能会有所帮助。 现在我将清除代码并试驾车辆以查看 P009A 是否已重置。 我的车辆信息来源应包括相关车辆的接线图、连接器引脚分配、组件测试规范和连接器类型。 在测试单个电路和传感器时，此信息至关重要。 在使用 DVOM 测试各个系统电路的电阻和连续性时，请记住关闭 PCM（和所有相关控制器）以防止损坏控制器。

测试 IAT 和环境温度传感器

  1. 使用 DVOM 和可靠的车辆信息来源。
  2. 将 DVOM 置于欧姆设置
  3. 断开被测传感器。
  4. 遵循组件测试规范

不符合测试要求的传感器应被视为有缺陷。

检查参考电压和接地

  1. 使用来自 DVOM 的正极测试引线检查各个 IAT 和环境温度传感器连接器的参考电路。
  2. 使用负极测试导线检查接地端子。
  3. 在钥匙打开和发动机关闭 (KOEO) 的情况下，检查各个传感器连接器的参考电压（通常为 5V）和接地。

检查 IAT 和环境温度传感器信号电路

  1. 连接传感器
  2. 用来自 DVOM 的正极测试引线测试每个传感器的信号电路。
  3. 测试信号电路时，负极测试引线必须连接到已知良好的电机接地。
  4. 使用红外温度计检查实际 IAT 和环境温度。
  5. 观看扫描仪数据流，看看有哪些 IAT 和环境温度值输入到 PCM 或...
  6. 使用温度和电压图表（可在车辆信息源中找到）确定每个传感器是否正常工作。
  7. 这是通过将传感器信号电路的实际电压（显示在 DVOM 上）与所需电压进行比较来完成的。
  8. 如果任何传感器未显示正确的电压电平（基于实际 IAT 和环境温度），请怀疑这是一件坏事。

如果 IAT 和环境温度传感器的信号电路反映相应的电压值

  1. 使用 DVOM 检查 PCM 连接器上的信号电路（针对相关传感器）。
  2. 如果传感器接头上有匹配的传感器信号，而 PCM 接头上没有，则怀疑两者之间存在开路。

仅当所有 IAT 和环境温度传感器和电路都在规格范围内时，才排除所有其他选项并怀疑 PCM 故障（或 PCM 编程错误）。

存储车辆数据、症状和代码的技术服务公告 (TSB) 最有可能帮助您进行诊断。

相关 DTC 讨论

  • 目前我们的论坛中没有相关主题。 现在在论坛上发布一个新主题。

需要更多有关 P009A 代码的帮助？

如果您仍需要有关 DTC P009A 的帮助，请在本文下方的评论中提出问题。

笔记。 此信息仅供参考。 它不打算用作维修建议，我们不对您对任何车辆采取的任何行动负责。 本网站上的所有信息均受版权保护。

添加评论