韩泰无钉冬季轮胎评论。 韩国魔术贴橡胶的优缺点
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Hankook Velcro 冬季轮胎的评论大多是正面的。 驾驶员提到易用性、车辆在道路上的稳定性和很少的胎面磨损。 多亏了这一点,每次旅行都变得安全舒适。
在秋天,司机从车轮上取下夏季轮胎并换上冬季轮胎。 Hankook 是最受欢迎的制造商之一。 安全取决于轮胎的技术特性,因此,在寒冷天气来临之前,您需要阅读有关韩国冬季尼龙搭扣轮胎的评论,以了解是否值得使用。
制造商冬季轮胎的优缺点
被司机称为 Velcro 的无钉橡胶比带有金属嵌件的经典型号出现在市场上的时间要晚得多。 尽管不是每个人都了解它的工作原理,但这种新颖性很快就流行起来了。 根据韩泰冬季魔术贴轮胎的评论,使用它既安全又方便。 这得益于以下功能:
- 该材料在寒冷中不会硬化,因此在任何天气下,橡胶都会在汽车重量的作用下“压入”涂层中;
- 轮胎的整个表面都穿有小凹槽,通过这些小凹槽去除水分,干燥与沥青接触的地方并防止打滑;
- 具有许多尖角的复杂胎面花纹完美地“紧贴”冰面。
由于结冰,在冬季驾驶汽车比在温暖的季节要危险得多,因此驾驶员会提前寻找能够很好地保持道路的轮胎。 为此,他们研究了 Hankook 冬季非镶钉轮胎的评论——它们也被称为“Hancock”或“Hancock”。 根据司机的说法,它们有几个优点:
- 刹车和打滑时不要大声喧哗;
- 在任何表面(沥青、雪、冰、土壤)上行驶时几乎不会磨损;
- 快速升温,从旅程的最初几分钟就提供稳定性;
- 很便宜。
魔术贴最重要的优点是没有尖锐的元素会逐渐破坏沥青。 正因为如此,一些国家的立法层面禁止使用尖峰信号。 在俄罗斯,目前还没有这样的限制,但车主们已经开始逐步放弃废弃的轮胎。
车主对韩泰无钉轮胎的评价
Hankook Velcro 冬季轮胎的评论大多是正面的。 驾驶员提到易用性、车辆在道路上的稳定性和很少的胎面磨损。 多亏了这一点,每次旅行都变得安全舒适。
另请注意价格和质量的合理比率。
在 Hankuk 冬季无钉轮胎的一些评论中,司机们也注意到了缺点。 他们提到了在高速下会导致强烈振动的不良几何形状。 另一个缺点是缺乏防止在操作过程中损坏光盘的特殊处理。
最受欢迎的无钉冬季轮胎评级 Hankook Velcro
这是一款物美价廉的产品,被很多司机选择。 根据 Hankook Velcro 冬季轮胎的评论,对流行车型进行了评级。
汽车轮胎 Hankook Tire Winter I*Cept Evo 2 W320A SUV
这是一款专为 SUV 设计的具有定向不对称胎面的轮胎。 她在任何表面上都表现得很好,能很好地控制道路。 这种橡胶可以在极低温度的北方冬季条件下使用。 在任何情况下都不会失去弹性并确保行车安全。
特点 | |
最大负载,公斤 | 从545 1250 |
最高速度,km / h | Н — 210; Т — 190; 五——240; W — 270 |
直径,英寸 | 16-22 |
轮胎 韩泰轮胎 Winter i*Cept iZ 2 W616
在对 Hankook 冬季无钉轮胎的评论中,驾驶员注意到这种具有对称定向胎面的模型的便利性。 它是通用的,适合大多数汽车。 您可以在城市内外使用这些轮胎。 在沥青上行驶时几乎不会磨损。
特点 | |
最大负载,公斤 | 从387 900 |
最高速度,km / h | 吨 - 190 |
直径,英寸 | 13-19 |
韩泰轮胎 Winter i*Cept iZ 2 W616 195/60 R15 92T
适用于 15 英寸车轮的汽车轮胎。 胎面花纹对称,轮廓高度 - 60%,宽度 - 195 mm。 该模型适用于城市乘用车,其中驾驶员必须沿着干净的街道和结冰的沥青行驶。
特点 | |
最大负载,公斤 | 630 |
最高速度,km / h | Н — 210; Т — 190; 伏 — 240 瓦 — 270 |
直径,英寸 | 15 |
轮胎 Hankook Tire DynaPro i*cept RW08 235/65 R17 104T,冬季
根据对韩泰冬季魔术贴橡胶的评论,这款轮胎可以在北方的冬季条件下使用。 它专为 SUV 设计,每个车轮可承受高达 900 公斤的负载。
特点 | |
最大负载,公斤 | 900 |
最高速度,km / h | 吨 - 190 |
直径,英寸 | 17 |
在结冰的道路上选择轮胎是一项负责任的工作。 汽车爱好者需要仔细研究韩泰无钉冬季轮胎的评论,并选择最适合他的汽车的型号。