Nexen N Fera RU1 轮胎评论 - 优点和缺点
对原材料给予了极大的关注：工业碳（烟灰）被特定的硅酸取代。 嵌入橡胶化合物中的二氧化硅（二氧化硅）使车轮不会在沥青上留下黑色痕迹。 均匀分布的二氧化硅增加了产品的耐磨性、弹性和柔软度。 与冬季版本相比，这些特性可以更好地“吸收”道路颠簸。 他们注意到对 Nexen N Fera RU1 轮胎的评论是一个很大的优势。
韩国耐克森公司的车轮产品在俄罗斯驾驶者中越来越受到追捧。 强大的越野车的车主应该考虑 N Fera RU1 轮胎评论，它不偏不倚地突出了夏季橡胶的优势和劣势。
特性的详细概述
为了更广泛地使用 Nexen N'Fera RU1 轮胎，制造商已经处理了几种尺寸。
下表总结了轮胎的全部技术特性：
| 任命 | 跨界车、SUV |
| 产品设计 | 径向 |
| 抗渗 | 无内胎 |
| 直径 | R16 - R20 |
| 胎面宽度 | 195 - 285 |
| 型材高度 | 35 - 65 |
| 负载能力（指数） | 90 ...... 114 |
| 每个轮胎的负载 | 600 ... kgnumx |
| 推荐速度（指数） | H、V、W、Y |
价格 - 从 3 卢布起。
轮胎特点
韩国轮胎制造商在创建模型时的首要任务是操控性、安全性和可靠性。 为此，工程师在产品生产的每个阶段都应用了最新的技术和多层次的质量控制。
比较轮胎 Nexen N Fera RU1
对原材料给予了极大的关注：工业碳（烟灰）被特定的硅酸取代。 嵌入橡胶化合物中的二氧化硅（二氧化硅）使车轮不会在沥青上留下黑色痕迹。 均匀分布的二氧化硅增加了产品的耐磨性、弹性和柔软度。 与冬季版本相比，这些特性可以更好地“吸收”道路颠簸。 他们注意到对 Nexen N Fera RU1 轮胎的评论是一个很大的优势。
由于越野车往往不选择道路，因此轮胎工程师对胎侧进行了加固。 这些区域由厚厚的橡胶层制成，可在极端机动时保护斜坡免受机械损坏。
滚动阻力、额外的抓地力、操控和制动由发达的“肩部”提供。 它们由大型独立块组成，在沥青上留下横向印记。 肩部区域还负责顺利进入转弯。
复杂的分支排水网络可防止打滑。 汽车自信地撞上防水屏障，通过四个深通道和许多凹槽吸收水分、液体污垢。 后者位于主块和肩块之间的对角线上。
排水系统的元件配备有小槽，可从结构中带走热量。 凹槽的另一个功能是抑制共振噪音和振动。 对轮胎“Nexen Nfera Ru1”的评论注意到该车运行安静平稳。
优点和缺点
在检查运行中的斜坡后，驾驶员对产品的参数进行评估。 突出的优势是：
- 直线稳定性好；
- 出色的抓地力和制动特性；
- 橡胶紧紧地固定在盘上，即使在低胎压下也不会飞出；
- 无问题的平衡。
真实买家的反馈
公正的活跃车主在司机论坛和社交网络上分享他们对季节性车型的印象。 一些 Nexen N Fera RU1 轮胎评论对冰雪性能持批评态度。 但该轮胎不适用于冬季：
轮胎等级 Nexen N Fera RU1
关于 Nexen N Fera RU1 的诚实评论
许多买家认为该产品是理想的：
关于轮胎 Nexen N Fera RU1 的评论
车主对轮胎 Nexen N Fera RU1 的看法
分析用户评分，我们可以得出结论，该橡胶符合宣称的特性：SUV车主获得了值得与知名品牌竞争的高品质轮胎。
