梅赛德斯 - 奔驰，标致，雪铁龙，Ram，阿斯顿马丁车型回顾

由于制动系统存在潜在问题，梅赛德斯-奔驰 A 级轿车的示例被撤回。

澳大利亚竞争与消费者委员会 (ACCC) 宣布了最新一轮的国家安全车辆召回事件，这些车辆涉及梅赛德斯-奔驰、标致、雪铁龙、拉姆和阿斯顿马丁车型。

由于制动助力器真空软管连接器可能损坏，梅赛德斯-奔驰澳大利亚召回了 1 年 2012 月 30 日至 2013 年 XNUMX 月 XNUMX 日期间销售的 A 级和 B 级微型车。

如果它失败了，制动系统的功率就会降低，导致需要额外的踏板力才能停止汽车。

因此，在这种情况下，乘客或其他道路使用者受伤的风险增加。

标致澳大利亚召回了 1053 辆小型车和 308 辆大型轿车中的 508 辆。

同时，1 年 2013 月 30 日至 2016 年 XNUMX 月 XNUMX 日销售的 G 级 SUV 出现了下转向接头螺栓故障，可能在生产过程中未正确拧紧。

随着时间的推移，连接可能会磨损并导致失去可控性，而不太可能的完全故障可能会导致完全丢失。

此外，由于转向柱支架焊接不完整，这家德国汽车制造商召回了 46 辆 EvoBus，这可能使其不可靠。

由于柱子移动可能会出现一些转向困难，但不会实际失去转向控制。请车主联系授权经销商安排免费维修。

标致澳大利亚召回了 1053 辆小型车和 308 辆大型轿车的 508 辆，而雪铁龙澳大利亚召回了总共 84 辆 C5、DS4 和 DS5 车型，这两个品牌都受到相同故障的影响。

受影响的标致车型销售时间为1年2014月31日至今年1月2015日，而受影响的雪铁龙车型销售时间为31年2016月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日。

澳大利亚 Ram 产品进口商和加工商 American Special Vehicles (ASV) 已从其 Laramie 皮卡系列中召回样品。

在任何情况下，12V 启动器接线片都可能安装不正确，并可能接触金属部件，这可能会导致短路并造成火灾危险。

澳大利亚 Ram 产品的进口商和再制造商 American Special Vehicles (ASV) 召回了其 Laramie 皮卡车系列中的示例，原因是灯泡停止工作时转向信号速度不会改变。

由于这种故障，驾驶员不会被警告灯泡烧坏，这增加了发生事故的可能性。

由于三个不同的故障，阿斯顿马丁澳大利亚召回了其 DB11 和 V8 Vantage 跑车。

11 年 30 月 2016 日至今年 7 月 XNUMX 日期间售出的 XNUMX 辆 DBXNUMX，由于校准不正确，轮胎压力监测系统出现问题。

因此，低胎压警告不会在需要时激活，如果轮胎充气不足，可能会增加发生事故的风险。

或者，V8 Vantage 受到与其七速 Speedshift II 自动手动变速器相关的两个不同变速器问题的影响，每个问题召回了 19 个。

第一个问题影响8年2010月25日至2013年XNUMX月XNUMX日销售的车型，与离合器液管和变速箱之间的液压连接器有关，可能没有得到很好的支持。

如果连接器出现故障，离合器液可能会泄漏，导致系统故障，可能导致事故。

第二个问题与 8 年 2010 月 15 日至 2012 年 XNUMX 月 XNUMX 日之间销售的设备有关，在最近的回调中提供了传输软件更新，这促使随后的召回。

保存的离合器调整和磨损指数数据没有作为更新的一部分被删除，因为它们可能与新版本不兼容而应该被删除。

任何想了解有关这些召回的更多信息的人都可以搜索 ACCC 澳大利亚产品安全网站。

这可能会导致错过自动换档，从而导致车辆换入空档。驾驶员可以手动选择档位来纠正问题并保持或提高速度。

此外，离合器可能会打滑和过热，这会使变速箱处于“离合器保护”模式，警告灯会亮起，直到其温度下降。

除 EvoBus 外，上述所有车型的车主将直接与其车辆制造商联系，并指示他们在首选经销商处安排检查，并免费升级、维修或更换有故障的零件。

任何想了解有关这些召回的更多信息的人，包括受影响的车辆识别号 (VIN) 的完整列表，都可以搜索 ACCC 澳大利亚产品安全网站。

召回梅赛德斯-奔驰、标致、雪铁龙、拉姆、阿斯顿马丁车型