废机油。 组成与计算

废合成和半合成机油

废油产品含有 10 到 30 种化学物质。 其中有铅、锌等重金属，以及钙、磷和多环有机化合物。 这些成分可以抵抗腐烂，毒害土壤和水，还会导致植物和人类的细胞突变。

• 矿物油具有炼油成分，几乎不含添加剂、稳定剂和卤素试剂。
• 半合成润滑油是通过引入添加剂对天然油进行改性而获得的。
• 合成类似物是化学合成的产物。

无论来源如何，润滑液都包括碳数为 C 的烷烃₁₂ - 随着₂₀、环状芳香族化合物（芳烃）和环烷衍生物。

由于运行，油会受到热应力。 结果，有机循环和环烷烃被氧化，石蜡链分解成更短的链。 添加剂、改性剂和沥青树脂物质沉淀。 在这种状态下，机油不符合运行要求，发动机运转磨损。 废物被释放到大气中，对环境构成威胁。

回收和处置方法

如果该过程在经济上可行，则可以回收含油废物。 否则，废料会被焚烧或掩埋。 再生方法：

1. 化学回收——硫酸处理、碱解、电石处理。
2. 物理净化——离心、沉降、多级过滤。
3. 物理和化学方法——精馏、离子交换过滤、萃取、吸附分离、混凝。

不适合再生的废油从重金属、乳化水和耐热化合物中提纯。 产生的液体用作锅炉设备的燃料。 废弃物的计算按以下公式进行：

М_毫米波 = K_FF×K_в× ρ_м×∑Vⁱ_м× ķⁱ_等等×N_i×L_i /Нⁱ_L×10^-3,

其中： М_毫米波 - 获得的油量（公斤）；

К_FF - 盆地指数；

К_в - 水百分比的修正系数；

ρ_м — 废物密度；

Vⁱ_м - 注入系统的润滑液量；

L_i ——液压单元年行驶里程（km）；

Нⁱ_L - 年里程率；

Кⁱ_等等 是杂质指数；

N_i - 运行装置（发动机）的数量。

危险等级

汽车、航空和其他润滑油产生的液体废物被归类为第三类危险。 环烷系列的耐化学性化合物对环境构成威胁。 这种环状试剂会导致植物 DNA 的变化、人类常染色体疾病和肿瘤疾病。 重金属会对肾脏、肺和其他器官造成细胞损伤。 合成油中阻燃剂的有机氯和有机磷物质会引起咳嗽、呼吸急促，严重时会导致呼吸停止。 机油的有害废物正在减少鸟类和其他动物的数量。

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