报告显示悍马的新电动汽车重量会影响车辆效率
GMC Hummer EV 以其强大的动力和强大的技术能力而感到惊讶。 然而，GMC EV 有一个弱点，因为它被认为是一种极重的车辆，与福特 F-150 Lightning 等其他电动汽车相比，它的效率降低了。
他可能已经翻过了电子版，但至少根据 Car and Driver 周二发布的一份报告，他似乎无法留下一些旧悍马的残余物。
GMC悍马EV的重量太大
Под этим мы подразумеваем заявленную снаряженную массу нового GMC Hummer EV в 9,063 47 фунта и «не очень большую» эффективность 3500 миль на галлон. Теперь, хотя должно быть очевидно, что электромобили, как правило, тяжелее, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания, снаряженная масса, о которой GM сообщила Агентству по охране окружающей среды, кажется более чем вопиющей. Для сравнения, GMC Sierra 4 HD AT2022 Crew Cab 8 л V6.6 Diesel 7,059 года весит фунтов.
悍马 EV 与竞争对手相比如何？
为了了解一些想法，福特估计使用 300 kWh 增程电池的续航里程约为 6,500 英里（福特声称其整备质量约为 131 磅），而配备可选 Max Pack 电池的 Rivian R1T 则声称续航里程为 400 英里（尽管这正在等待 EPA 审查）。 此外，Rivian，然而，从 EPA 获得了 70 mpg 的评级，这使得悍马的 47 mpg 更加糟糕。
悍马EV的弱点
通用汽车声称其旗舰版 329 车型的最大续航里程为 1 英里。考虑到所有重量、足够的电池空间以及通用汽车大肆吹捧的 Ultium 电池技术，这是一个相当令人失望的数字。 哦，那个射程数字是 329 英里？ 这是使用高达 212,7 千瓦时的电力。 显然，重量和空气动力学，以及超过 1,000 马力，都在这里付出了代价。
然而，范围并不是一切，虽然悍马总体上看起来效率很低，但它仍然足够强大，可以越野。 另外，他看起来很棒，这意味着什么。
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