从一分钱到拉达XRAY：这些年国产车的颜值发生了怎样的变化

19年1970月2101日，第一辆日古力在伏尔加河汽车厂下线。 它就是 VAZ-XNUMX 型号，在人们中获得了“便士”的绰号。 在它之后还有五个来自“经典”系列的模型，一个 Oka，十几个 Lads。 所有这些汽车根本不是双胞胎。 每个 VAZ 都有显着差异，值得清楚地看到。

经典日古里

经典 Zhiguli 家族 - 七款小型后轮驱动汽车。 生产线中有两种类型的车身 - 四门轿车和五门旅行车。 所有车型都以简洁的设计为特色 - 现在 Zhiguli 的外观可能看起来很质朴，但在他们那个时代，经典的 VAZ 是非常时尚的苏联​​汽车。

此信息图显示了 AvtoVAZ 车辆的外观从 1970 年到 2018 年的变化

VAZ-2101 (1970–1988) - 外国公众知道这个模型是 LADA-120。 这是一款四门轿车。 “一分钱”从其意大利对应物中夺走了所有外部特征：

• 箱子的立方体形状（仍然带有圆角，而下一个模型将变得更加“切碎”）；
• 带有矩形格栅和一对圆形前灯的简单“立面”；
• 高车顶线；
• 圆形轮拱；
• 简洁的“后部”带有垂直方向的灯和一个小行李箱盖。

第一个 VAZ 的原型是菲亚特 124（并且完全合法，因为意大利公司的所有者与苏联对外贸易公司签署了协议）

VAZ-2102 (1971–1986) - 五门旅行车原来很宽敞。 除了改变的车身类型外，“二”与“一分钱”的区别在于位于第五门的车牌和垂直尾灯。

VAZ-2102 的后备箱可以容纳很多行李（因此，这辆车是每个苏联夏季居民、渔夫、猎人和游客的梦想）

VAZ-2103 (1972–1984) - 第三款日古力车型（出口版拉达1500）与“deuce”同年下线。 您可以很容易地将“三卢布钞票”与 VAZ-2102 区分开来，因为它们的体型不同。 但与之前的轿车（“penny”）VAZ-2103 相比，一个带有双头灯的大型散热器格栅“坐在”它上面将有助于区分。

12年来，生产了1枚这样的日古里“三卢布”

VAZ-2104 (1984–2012) -旅行车，在西方被称为Kalinka。 与其前身的主要区别不是圆形，而是矩形前灯。 身体的线条更加切碎（拐角处的圆角变得不那么明显，例如，“便士”）。

这款五门车展示了经典的“智古力”设计； VAZ-2106 比“deuce”大 - 高 42 厘米，行李箱长 112 厘米

如果说VAZ-2104是国内第一款长方形大灯的旅行车， 然后是 VAZ-2105 - 第一款具有类似光学器件的轿车。 “五”的身体以更大的棱角为特征。 侧面有带切割轮廓的翅膀。 车顶没有一丝圆润，引擎盖和行李箱比“便士”或“三驾马车”更长。

出口车名为LADA-2105 Clasico，该车被苏联汽车爱好者昵称为“凳子”； 不想买旅行车但想拥有一辆后备箱宽敞的汽车的苏联公民喜欢“五”

VAZ-2106 (1976–2006) - 俗称“Lada-six”，外国买家使用了 Lada 1600 这个名字 - 后轮驱动四门轿车。 VAZ-2106 的一个特点是一对圆形大灯，不是“种植”在散热器格栅上，而是“种植”在黑色塑料矩形中。

VAZ-2106 成为苏联七八十年代最畅销的汽车（总共生产和销售了超过 4,3 万辆“六辆”，而“三辆”生产了 1,3 万辆，“五辆” - 1,8 万辆）

VAZ-2107 (1982–2012) 根据八十年代的汽车趋势制造。 然后是棱角分明的，甚至是略显粗糙的形式，大量的镀铬部件，突出的部件（比如开始从引擎盖水平突出的散热器格栅）很流行。 与 VAZ-2106 一样，大灯采用塑料长方形（不同之处在于“六号”前灯为圆形，而“七号”为长方形）。

美国汽车记者杰里米·克拉克森 (Jeremy Clarkson) 对 VAZ-2107 进行了评论，称这款车是“专为不容忍任何女人味的粗鲁男人准备的车”

冈 (1987-2008)

VAZ-111 (Lada Oka) 是一款俄罗斯小型车。 大约700万个模型下线。 车身类型为三门掀背车。 为了减小汽车的尺寸，开发人员牺牲了外观的和谐，这就是人们将 Oka 称为“cheburashka”的原因。 外观特征：

• 微型机身；
• 角线；
• 矩形光学元件；
• 未上漆的塑料保险杠；
• 缩短悬垂；
• 短轮拱；
• 屋顶支柱太细；
• 大玻璃面积。

眼睛长 3200 毫米，宽 1420 毫米，高 1400 毫米

拉达萨马拉家族

1984 年，伏尔加汽车厂决定对其 VAZ 进行全面改型，并发布了 Lada Samara（又名 VAZ-2108）。 1987 年，该系列的另一型号 VAZ-2109 面世。 Samara 和经典的 Zhiguli 之间的差异是巨大的，这让苏联公民产生了分歧：一些人对 VAZ 外观的改变感到愤怒，另一些人则赞扬制造商的创新，将国产汽车与前身菲亚特 124 区分开来。

最初，在国内市场，这一系列的 VAZ 被称为“Sputnik”，而 Lada Samara 这个名字仅用于出口汽车。

VAZ-2108 (1984–2003) - 人们将三门掀背车 VAZ-2108 称为“凿子”和“鳄鱼”，因为它的车头变长变窄了。 这辆车很宽敞，因为它应该用作家庭用车。 萨马拉的身体比“经典”更坚固，因此更安全。 后排座椅考虑到儿童的着陆，后备箱宽敞。

VAZ-2108 首次在 VAZ 型号系列中开始在量产中涂上金属化搪瓷

VAZ-2109 (1987–2004) 与 VAZ-2108 的不同之处在于它是五门掀背车而不是三门掀背车。 外观上没有其他显着差异。

VAZ-2109的宽度和长度与VAZ-2108相同，高度多了无足轻重的4厘米

十大家族

1983年，开始设计基于VAZ-2108两厢车的轿车。 该项目获得了有条件的名称“数十人家庭”。 VAZ-2110率先发售，随后VAZ-2111、VAZ-2112旅行车上市。

VAZ-2110 (1995–2010)

VAZ-2110 - 四门前轮驱动轿车

VAZ-2010 (LADA 110) 是一款四门前轮驱动轿车。 以 1990 年代中期流行的“生物设计”着称，具有流畅的轮廓和最大的玻璃面积。

VAZ-2110 有相当大的后挡泥板，但由于保险杠的尺寸减小，汽车看起来并不重

VAZ-2111 (1997–2010)

VAZ-2111 - 旅行车，因其宽敞的行李箱和宽大的开口而受到重视

在前面，这个模型完全重复了 VAZ-2110。

五门轿车 VAZ-2111 拥有宽敞的后备箱

VAZ-2112 (1998–2008)

VAZ-2112（又名 LADA 112 Coupe）- 这款掀背车是 VAZ-2110 和 2111 的共生体

它和旅行车一样宽敞，但从车顶到后挡板的突然过渡使该车型的外观更加明亮。 没有棱角，所有线条都很流畅。

VAZ 2112 的车身长度比 VAZ-2110 短，但容量更大（由于增加了行李箱）

拉达卡莉娜

Kalina - “小型 II 组”（按欧洲标准划分为“B”级）的前轮驱动汽车。 该系列包括轿车、五门掀背车和旅行车。 这三个 VAZ 是第一个使用计算机技术开发的 AvtoVAZ“项目”。

VAZ-1117 (2004–2018)

VAZ-1117 或 LADA Kalina 1 - 五门旅行车

它有一个狭窄的前部和一个强大的后备箱盖。 但是车子不同部分之间的过渡很流畅，所以车子整体看起来很和谐。

Lada Kalina的长度和宽度都比Lada Samara小，因此机动性更好，更适合在繁忙的城市道路上行驶

VAZ-1118 (2004–2013)

Lada Kalina Sedan 看起来很小，但这是一种错觉，因为尺寸与 2117 相同

VAZ-1118（LADA Kalina 轿车）似乎比轿车小，但这​​是一种错觉，因为它们具有相同的尺寸。 由于掠夺性的锥形大灯和狭窄的格栅，前端可以称为侵略性。 但是保险杠很工整，给人一种轻盈的感觉。

该车型的后部看起来并不显眼，因为它只能通过一个巨大的行李箱盖来区分

VAZ-1119 (2006–2013)

VAZ-2119机身采用与VAZ-1117相同的设计风格

VAZ-1119 或 LADA Kalina 掀背车——该车型的车身设计与 VAZ-1117 的车身风格相同。 保险杠是圆形的，行李箱盖很小，玻璃面积最大。 尾灯垂直排列，比旅行车和轿车的尾灯更细长。

这个模型似乎是 LADA Kalina 家族中最准确的模型，虽然它的长度只少了 190 毫米，但在宽度和高度上没有任何差异。

拉达格兰塔

拉达Granta是在LADA Kalina基础上开发的一款国产前轮驱动轿车。 为开发人员设定的目标是使汽车在技术参数和外观方面尽可能接近 Kalina，但要降低其成本。 当然，降低成本的愿望反映在汽车的外观上。

LADA Granta 轿车与 Kalina 的不同之处在于汽车从正面看的方式。 在车头，前大灯、散热器格栅、牌照和徽标标志组成的时尚“图案”格外醒目。 这些元素被种植在字母 X 形状的黑色基板上。在 Granta 的侧面和后面重复了 LADA Kalina 轿车。

Grants 的商标是汽车前部的黑色 X - 它有倾斜的前灯、大品牌标志和镀铬回旋镖，在视觉上将散热器和下格栅结合在一起

2014 年，Lada Granta Liftback 开始发布。 与轿车一样，掀背车的前部也有一个 X 形图案。 此外，该车型的特点是凸起的车顶，平滑地变成了微型车尾。

掀背车后方是水平细长的小灯、第五扇大车门和带有黑色嵌件的保险杠，风格化为扩散器

LADA Granta sport（2018 年至今）是“超小型”类别的前轮驱动轿车。 它在特殊容量和掀背方面没有区别。 在其开发过程中，重点放在了为青年观众设计的现代动态设计上。 宽大的保险杠、行李箱盖上的尾翼和带有大量小辐条的 16 英寸大轮子赋予它运动的外观。

LADA Granta sport（2018 年至今）——“超小型”类别的前轮驱动轿车

拉达拉格斯

2011 年，AvtoVAZ 向公众展示了 Largus 家族的第一款车型。 这是一款基于 2006 年罗马尼亚 Dacia Logan MCV 的 C 级汽车。 该线路包括客运旅行车和厢式货车。

Lada Largus R90（2012 年至今）是一款 5 座和 7 座版本的客运旅行车。 她的设计很简单，没有任何装饰。

在很多人看来，Largus 看起来很笨拙，但开发人员决定为了汽车乘客部分的宽敞性和易用性而牺牲外观的轻盈度。

Largus F90（2012 年至今）与 R90 相同。 只是代替了乘客部分，制造了一个货舱，该货舱在外侧具有盲板后面板和侧面板。 铰链式后门固定在三个位置。 侧门提供了一个宽的开启角度，因此也可以通过它们进行卸载。

货车后部和车门的设计便于装卸大件物品。

Lada Vesta（2015 年至今）

LADA Vesta是一款小型车，从2015年开始生产。它取代了Lada Priora，并在2018年获得了最畅销车的称号。外观上，这款5门车与现代外国车型差别不大——它有流线型的车身，原创保险杠、扰流板等。

拉达维斯塔是2018年俄罗斯最畅销的汽车

Lada XRAY（2015 年至今）

LADA XRAY 是一款紧凑型掀背车，采用 SUV 风格（日常使用的运动型多用途车，能够容纳大量货物）。 该车的前保险杠是凸起的，有类似拉达格兰特的X型黑色花纹。 浮雕（冲压）出现在侧壁上，赋予汽车动感的外观。

外观 Lada XRAY 具有相当激进的外观

1970 年，第一辆 AvtoVAZ 汽车下线。 从那时起，工厂的设计师们就没有闲着，不断想出新的变化，关注社会不断变化的需求。 VAZ的始祖，“便士”与现代的拉达拉格斯、XRAY、Grant完全没有关系。