奥斯汀希利雪碧 1958 年回顾

他只有 17 岁，很高兴发现他工作旁边的仓库是由一个汽车狂热者、汽车收藏家和一个可以毫无问题地将钥匙交给青少年的人拥有的。

“那家伙在仓库里有一大堆汽车，有一天他问我要不要开它，”他回忆道。 “它是如此令人兴奋和有趣，只是一辆漂亮的小跑车。”

从那天起，他就上瘾了，想买自己。 八年前，这终于成为了霍尔顿的现实。

“我想买一辆很久了，两分钟后在停车场发现了这辆，”他说。

注意到这一点，霍尔顿忍住了这种冲动，但后来走过去向他的妻子指出了这一点。

“我开车经过，我妻子说，‘你为什么不看看？’ 我说，“如果我看着，我就不能离开，”但是……我妻子说，“看看会发生什么。”

当她催促他上车时，霍尔顿警告她，“一旦我把屁股放进车里，就没有回头路了。”

“从我还是个年轻人的时候起，我就喜欢上了汽车、摩托车、拖拉机和任何机械，”他说。

虽然他在组建家庭时买不起“那些玩具”，但霍尔顿说，在经济允许的情况下，他抓住了这个机会，还想再买一个 Bugeye，这次是为了赛车。

“他们实际上是把它作为一辆好跑车来做的，但他们看着它说，‘不，我们买不起’，因为他们想要一辆入门级的跑车。 所以他们从其他汽车上拆下零件，以使它们更便宜、更省油，”他说。

Bugeye 也被称为第一款推出的中性跑车。 与其前身不同，它是一款简单而时尚且价格合理的跑车，不仅吸引男性，而且还进入了当时另一个增长缓慢的市场：女性。

为了降低成本，涉及尽可能多的 BMC 组件。 它具有 Morris Minor 转向和制动器、Austin A35 发动机和四速变速器。 它原本应该有可伸缩的头灯，但为了降低成本，他们将头灯直接连接到引擎盖上。 这一举动很快为他赢得了 Bugeye 的绰号。

延续这个独特的特点，雪碧也没有门把手或行李箱盖。 Bugeyes 作为完全击倒套件 (CKD) 抵达澳大利亚并在这里组装。 霍尔顿说，虽然始终维护一辆 50 年的汽车很重要，但维护它相对便宜，因为它自己完成了大部分工作。 这位 45 岁的老人尝试每两到三周至少骑一次。

“如果你能在曲折的道路或乡村道路上驾驶它，那将是非常有趣的驾驶乐趣，”他说。

“角度真的很好。 把它扔到三档的角落里，很有趣。”

它的操控性和发动机功率与 Mini 的 1.0 升发动机相似。

霍尔顿甚至驾驶他的雪碧赛车，并表示虽然最高时速 82 英里（131 公里/小时）听起来可能并不多，但感觉就像是在一辆如此接近地面且重量仅为 600 公斤的汽车中。 多年来，Bugeye 经历了很多温柔的爱和关怀，前任主人投资了 15,000 美元。

“我相信这是澳大利亚制造的最早的 Bugeye Sprite，”Holden 说。

虽然他去年差点卖掉它，但霍尔顿说，他通过列出拥有一辆半个世纪旧车的所有“坏事”来说服潜在车主不要购买它。

但是，尽管他夸大了旧车的问题，例如鼓式制动器、没有收音机、需要定期调整化油器，但他同时说服自己保留它。

“真的，这辆车开得很好，刹车也很棒，我不能……告诉你我不喜欢它的任何事情，”他说。

霍尔顿意识到现在还不是和他嗡嗡作响的眼睛说再见的时候。

“我告诉我的妻子，我认为我们会离开它。”

如今，与霍顿状况相同的雪碧售价在 22,000 至 30,000 美元之间。

但他不会很快去任何地方。

快照

1958 年奥斯汀希利雪碧

新状态价格： 关于英镑900（“Bugey”）

现在费用： 约 25,000 至 30,000 美元

判决： Bugeye Sprite 具有昆虫般的性格，是一款很酷的小型跑车。