中央门锁的主要组成部分和工作原理
门的可靠关闭确保了汽车的安全以及所有者遗留在机舱中的个人物品的安全。 如果以前必须用钥匙手动关闭汽车中的每个门，现在就不再需要了。 为了方便驾车者，创建了一个中央门锁，只需按一下按钮即可将其打开和关闭。
什么是中央锁
中央门锁（CL）可让您立即同时封锁车内所有车门。 当然，在没有这种机制的帮助下，驾驶员也可以用锁打开和关闭汽车：不是远程的，而是手动的。 中央锁止装置的存在不会以任何方式影响车辆的技术性能，因此，制造商将此机制称为提供给车主舒适度的系统。
可以使用中央锁定系统以两种方式锁定门：
- 集中（一次按遥控钥匙按钮一次关闭所有门）；
- 分散式（这种系统允许您分别控制每个门）。
分散式系统是门锁设备的最新版本。 为了执行其功能，每个门上还安装了一个电子控制单元（ECU）。 在集中式版本中，车辆的所有门均由一个单元控制。
中央锁定功能
汽车中的中央锁具有几个功能，这些功能使系统和驾驶员之间的交互尽可能简单和有效。
- 中央锁定系统可以与任何警报系统一起成功运行。
- 行李箱也连接到中央锁定系统，但您可以与车门分开控制行李箱的打开。
- 为了方便驾驶员，遥控器按钮位于智能钥匙扣上和汽车中。 但是，也可以通过转动驾驶员车门锁中的钥匙来机械关闭中央锁。 转动钥匙的同时，车辆的所有其他门将被锁定。
在冬季，在严霜下，中央锁定系统的元件可能会冻结。 如果水分进入系统，则冻结的风险会增加。 解决该问题的最佳方法是化学除霜器，可以在您的汽车修理厂购买。 要进入车内，对驾驶员的车门除霜并启动发动机就足够了。 汽车预热时，其余的锁将自行解冻。
系统设计
除控制单元外，中央锁定系统还包括输入传感器和执行器（执行器）。
输入传感器
这些包括：
- 端门开关（限位开关），用于将有关轿门位置的信息传输到控制单元；
- 固定门锁结构元件位置的微动开关。
微动开关具有不同的功能。
- 其中两个设计用于固定前门的凸轮机构：一个负责锁定信号（关闭），第二个负责解锁（打开）。
- 同样，两个微型开关负责固定中央锁定机构的位置。
- 最后，另一个开关确定联动装置在锁定致动器中的位置。 这使得可以评估门相对于车身的位置。 门一旦打开，系统就会关闭开关触点，因此无法触发中央锁定。
每个传感器发送的信号进入控制单元，该控制单元将命令发送到关闭门，行李箱盖和加油口盖的执行器。
控制单元
控制单元是整个中央锁定系统的大脑。 它读取从输入传感器接收到的信息，对其进行分析，然后将其传输到执行器。 另外，ECU与安装在汽车上的警报器进行交互，并且可以使用遥控器进行远程控制。
执行器
执行器是链条中的最后一个环节，负责直接锁定门。 执行器是与最简单的变速箱相结合的直流电动机。 后者将电动机的旋转转换成锁芯的往复运动。
除了电动机之外，执行器还使用气动驱动。 例如，它被梅赛德斯和大众等制造商使用。 然而，最近已停止使用气动驱动器。
设备的操作原理
在点火运行和点火关闭时均可触发汽车的中央锁定。
一旦车主通过转动钥匙锁定了车门，就会触发锁中的微动开关，从而提供阻挡。 它将信号传输到门控制单元，然后再传输到中央单元。 系统的这一元素分析接收到的信息，并将其重定向到门，行李箱和燃油盖执行器。 随后的解锁以相同的方式进行。
如果驾驶员使用遥控器关闭汽车，则来自汽车的信号将到达连接到中央控制单元的天线，再从那里进入锁定车门的执行器。 同时，警报被激活。 在某些车型中，当车门锁在每个车门上时，车窗可以自动升起。
如果汽车发生事故，所有车门将自动解锁。 这由被动约束系统通过信号发送至中央锁定控制单元。 之后，执行器打开门。
车上的“儿童城堡”
孩子们的举止可能会出乎意料。 如果驾驶员在后排座位上载有孩子，则难以控制小乘客的行为。 好奇的幼儿可能会不小心拉动车门的把手并将其打开。 恶作剧的后果令人不快。 为了排除这种可能性，在汽车的后门上额外安装了“儿童锁”。 这种小型但非常重要的装置排除了从内部打开门的可能性。
在车体的两侧均安装有一个附加锁，用于阻止后车门从乘客室打开。
激活机制的方式取决于汽车的品牌和型号。 在某些情况下，可以通过操纵杆来激活锁定，有时是通过转动插槽来实现的。 但是无论如何，该设备都位于主门锁旁边。 有关使用“儿童锁”的更多信息，请参阅您的汽车手册。
双锁系统
在某些汽车中，当车门从内到外均被锁定时，使用双重锁定系统。 这种机制降低了车辆被盗的风险：即使小偷打破了汽车玻璃，他也将无法从内部打开车门。
双击钥匙上的中央锁定按钮可激活双重锁定。 要打开门，还需要双击遥控器。
双锁系统有一个重要的缺点：如果钥匙或锁发生故障，驾驶员本人也将无法打开自己的汽车。
车内的中央锁定是一种重要的机制，可让您同时关闭所有车门。 借助附加的功能和设备（例如“儿童锁”或双锁系统），驾驶员可以在旅途中最大程度地保护自己和乘客（包括小孩）免受突然打开车门的伤害。
