用 Suntek 薄膜包裹汽车,色调和保护膜“Santek”的特性
汽车维修

用 Suntek 薄膜包裹汽车,色调和保护膜“Santek”的特性

由 2 层聚合物制成的 Suntek 汽车薄膜不含金属溅射。 提供热辐射保护,不干扰蜂窝通信和无线电波。

在 Santek 品牌下,生产用于汽车的着色和抗砾石涂料。 用 Suntek 薄膜包裹汽车可以保护油漆表面免受划痕和碎屑,而车窗着色可以保护它免受强光、红外线和紫外线辐射。

关于新达

Suntek汽车保鲜膜制造商是美国公司Commonwealth Laminate & Coating, Inc.。 在世界范围内,它被公认为生产无热材料和着色材料的领导者。 唯一的生产工厂位于弗吉尼亚州的马丁斯维尔。 这样的“垄断”保证了高质量的产品。

对于不同类别的材料的生产,工厂拥有最新的高精度设备。 在这里工作的工程师定期开发新技术和产品并获得专利。

用 Suntek 薄膜包裹汽车,色调和保护膜“Santek”的特性

抗碎石聚氨酯薄膜 Suntek PPF

正因为如此,该公司拥有稳定的声誉,被认为是生产和销售各种聚合物涂料的最佳公司之一。

产品主要特点

有色薄膜旨在保护汽车内部免受过热和窥视。 此外,它们可以保护玻璃免受刮擦,并且在发生事故时,它们不会让碎片散落并保护坐在车内的人。

着色的主要特征是透光性。 该指示器确定客舱内的调光程度。 所生产的品种可以传输 25% 的太阳光线,不到 25% 和不到 14%。

有几种类型的涂层:

  • 彩绘-便宜且寿命短。 它们会在阳光下褪色或随着温度的急剧变化而崩溃。
  • 金属化 - 含有一层薄薄的金属,可额外防止阳光照射。
  • 保留 - 有一层特别坚固的金属,保护玻璃免受损坏。
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装甲膜

除阳光外,无热薄膜还可以延迟热辐射。

SunTek 着色膜在成分和性能方面名列前茅。

根据专家和车主的评论,SunTek品牌的着色膜在质量和化学成分方面均名列前五。 公司产品吸收40%~80%的可见光和红外线,紫外线延迟99%。 这使您可以均匀地冷却汽车内部,减少气候系统的负荷和油耗。

着色“Santek”的操作原理

有色涂层的效果是基于阻挡几种类型的太阳能 - 紫外线和红外线,以及可见光通量 (LM)。

涂层组件延迟每种类型的辐射。 这使您可以实现以下效果:

  • 在一年中的任何时候保持车内舒适的温度;
  • 降低阳光的亮度,为驾驶员提供良好的视野;
  • 保护坐在车内的人免受有害健康的紫外线辐射;
  • 保护室内装潢和塑料免受烧毁和过热。
此外,薄膜可保护眼镜免受机械损坏,并赋予汽车优雅时尚的外观。

SunTek 薄膜的特性

品牌产品采用独特的专利技术制造。 薄膜可以由几层组成:

  • 0,5 百万聚氨酯面漆 - 防止污垢和灰尘;
  • 6 mil 厚的聚氨酯 - 抗冲击、耐磨和耐高温;
  • 粘合剂 - 防止妊娠纹出现的粘合剂基础;
  • 3,5 mil 厚的衬里 - 哑光饰面可防止有害天气条件。
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SunTek 薄膜的特性

由于添加了染料和金属溅射,可以获得不同颜色的薄膜(黑色、蓝色、青铜色、烟熏色等)。 所有这些都以高光学透明度而著称,并且不妨碍可见度。 这些影片不会干扰移动通信、无线电或导航设备。

各种系列

该公司生产多个系列的着色膜、保护膜和建筑膜。 它们的组成和功能各不相同。

HP(高性能)→ HP PRO

高级系列。 Suntek 汽车上用于为汽车玻璃着色的薄膜由 2 层组成。 聚合物涂成木炭的颜色,它可以很好地散热并防止眩光。 金属化(铝)层可防止褪色并提高车内的能见度。

薄膜厚度为 1,5 百万(42 微米),可成卷使用。 HP 木炭涂层透射 5% 至 52% 的可见光和 34% 至 56% 的红外辐射。 SUNTEK HP 50 BLUE 品牌色调为蓝色,可透射高达 50% 的可见光线。

Suntek HP Pro 着色有 4 种类型(HP Pro 5、HP Pro 15、HP Pro 20 和 HP Pro 35)。 它们的透光率为 18% 至 35%,红外辐射的阻隔率为 49% 至 58%。

由 2 层聚合物制成的 Suntek 汽车薄膜不含金属溅射。 提供热辐射保护,不干扰蜂窝通信和无线电波。

有 5 种类型可供选择,具有不同程度的透光率。 不降低能见度,满足 GOST 要求。 材料厚度 - 1,5 百万。 该涂层具有抗反射作用,在阳光下不褪色。

如果玻璃在事故中破裂,薄膜可防止碎片在机舱周围飞散,并防止对驾驶员和乘客造成伤害。

NRS

Commonwealth Laminate & Coating, Inc. 的新发展被认为是独一无二的。 它结合了优质涂料的性能和实惠的价格。

汽车眼镜贴膜涂成煤黑色。 它可以很好地反射强光、热辐射和紫外线。 陶瓷喷涂可防止在汽车表面和车厢内形成眩光。 同时,涂层具有非凡的透明度,不妨碍驾驶。

它可以抵抗不利的外部影响,制造商对其提供终身保修。

无限

该系列的薄膜由 3 层组成,由聚合材料制成。 外部镍铬合金涂层营造出镜面效果并散发出光泽。 它具有中性颜色,当应用于具有无热涂层的玻璃时不会改变。

提供舒适的车内温度并减少眩光。

用于汽车“Santek”的聚合物薄膜可防止划痕和其他轻微损坏,提高玻璃的机械强度。

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着色膜 SUNTEK Infinity OP 系列(中性)20%

最常见的 Infinity 薄膜类型标记为 10、20 和 35。它们的透光率很低,只允许包裹汽车的后半球。 对于正面,GOST 允许覆盖率至少为 70%。

SHR 80(碳 HR 80)

该品牌的着色具有高透光能力(超过70%)。 这允许它用于粘贴前外侧和挡风玻璃。 阻挡 99% 的紫外线辐射和 23-43% 的红外线辐射。 减少车内过热并有助于保持舒适的环境。

该涂层可防止在撞击时形成小碎片——它们不会散落,也不会伤害乘客。 将浅色 CXP 80 (CARBON XP 80) 与后半球的深色饰面相结合,将降低车窗之间的对比度,并赋予汽车美观的外观。

汽车着色膜“Santek”

您只能将薄膜粘贴在干净、干燥的表面上。 在开始工作之前,必须彻底清洗和擦干汽车。 表面应无小缺陷、碎屑和划痕。 粘贴是在气温为+15 至+30 度的室内进行的。

步骤:

  1. 清洁和脱脂的玻璃用肥皂水处理。 一些专家建议使用汽车洗发水、蒸馏水和酒精的混合物。
  2. 切割薄膜以适合玻璃。
  3. 将图案应用到玻璃表面。
  4. 使用特殊工具将涂层从中心到边缘平滑,去除残留的水和肥皂。

贴好后3-5天不建议洗车。

Suntek PPF 保护膜:规格、特点和差异

Suntek PPF是第三代漆面保护膜。 这是减少不利因素(划痕、低影响影响、腐蚀性化学品)影响的最有效解决方案之一。 此外,用 Suntek 薄膜包裹汽车,使汽车表面有光泽。

该涂层具有特殊的自愈层。 如果在行驶或洗涤过程中表面出现轻微缺陷,只需用热水或吹风机处理即可。

薄膜厚度为 200 微米,使其在使用后不可见。 拉伸性好,可用于困难表面——保险杠等。抗拉强度为34,5 MPa。 一层丙烯酸粘合剂可防止妊娠纹。 该公司对涂层提供 5 年保修。

抗碎石膜“Santek”怎么样

Suntek 的抗砾石膜是使用该公司专利的创新技术生产的。 由 2 层聚合物组成。 底层 - 加强 - 保护油漆。 顶部热敏层可防止划痕的形成。

用 Suntek PPF 薄膜包裹汽车

使用 Suntek 薄膜的汽车包装在经过认证的中心进行。 开始工作前,彻底清洗、脱脂和干燥表面。 然后应用肥皂溶液。 将薄膜切割成待涂敷表面的形状,并应用于各个部分。 将其从中心拉伸到边缘,这样就没有气泡了。 为此,使用了一种特殊工具。

用 Suntek 薄膜包裹汽车,色调和保护膜“Santek”的特性

SunTek 车贴

您可以完全粘合汽车或单个部件 - 保险杠、引擎盖、门把手和门槛下方的位置。

如何保养胶卷

为了让新达膜在贴完车后能尽可能长时间的发挥作用,您需要对其进行适当的保养:

  1. 在洗车场洗车时,用水将漏斗保持在距离汽车至少半米的地方。
  2. 用干净的棉布或超细纤维布擦拭。
  3. 不要使用化学溶剂或研磨剂。
  4. 不要擦得太用力,因为这会使饰面变得模糊。

用一层薄薄的特殊蜡洗涤后,您可以增加光泽。

另请参阅: 如何用自己的双手从 VAZ 2108-2115 汽车的车身上去除蘑菇

如何确保汽车内部被SunTek原装膜覆盖

用于汽车的 Suntec 着色膜在应用后具有木炭色调。 它们不会对透射光线施加滤色器,也不会改变可见度。 通过这种方式,您可以区分原始的 SunTek 涂层和假冒的涂层。

质量的另一个间接标志是成本。 用 Suntek 贴膜粘贴汽车的成本比普通的中国或韩国材料高出一个数量级。

5 年和 10 年后的 SunTek 薄膜会是什么样子? 这就是这辆车在 4 年 70000 万公里后的样子。

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