安全评分：特斯拉的安全系统消费者报告指责鼓励危险驾驶
特斯拉新的安全评级系统旨在让车主访问公司最新版本的全自动驾驶 (FSD) 软件。 然而，消费者报告保证这会鼓励车主危险驾驶。
特斯拉又回到了新的十字路口 安全评级系统. 消费者报告担心，许多特斯拉司机根本忍不住滥用特斯拉功能，无论它们多么有用或多么愚蠢。 特斯拉安全评级系统推出数小时后，来自车主的消息出现在推特上，声称他们的驾驶因新系统而变得更糟。
什么是特斯拉安全分数？
Tesla 安全评级系统旨在让 Tesla 车主能够访问最新版本的 Tesla 软件。 该公司基本上将安全驾驶“游戏化”，以鼓励司机停车，而不是滥用具有欺骗性的“自动”驾驶模式。
该系统可以让汽车监测驾驶员的习惯，判断驾驶员的责任心和细心程度。. 用户和消费者报告所说的主要内容之一是刹车是最大的障碍。 即使在红灯或停车标志处过于突然停车也不会对驾驶员的评估产生负面影响。
为什么特斯拉的安全评级会让人们开车更糟？
《消费者报告》自动化和联网汽车测试主管凯利·范克哈瑟（Kelly Fankhauser）表示，虽然安全驾驶的“游戏化”可能是一件好事，但它可能会产生相反的效果。
当消费者报告使用这个新程序测试特斯拉 Model Y 时，正常的停车标志制动超出了系统的限制。 当 CR 将 Model Y 置于“完全自动驾驶”模式时，Model Y 也因刹车过猛而无法停车。
孩子们在外面小心点。 我们城市的街道上正在上演一场新的危险游戏。 它被称为：“尽量在不杀死任何人的情况下获得最高的特斯拉安全分数。” 不要忘记发布你的最高分...
— passebeano (@passthebeano)
假设由于任何突然的制动都会导致特斯拉的安全分数降低， 可以鼓励司机通过使用停车标志、闯红灯和过快转弯来作弊 以避免任何形式的突然制动。
除了制动，程序还需要什么？
根据消费者报告， 特斯拉的安全评级系统考虑了五个驾驶指标； 急刹车、驾驶员猛烈转弯的频率、前向碰撞警告激活的次数、驾驶员是否关闭后门以及自动驾驶仪（可以控制某些转向、制动和加速功能的特斯拉软件）被禁用的频率由于驾驶员忽略了把手放在方向盘上的警告.
虽然这些都是需要注意的驾驶方面的重要方面，但《消费者报告》担心它们可能会过度游戏化驾驶，这最终会使特斯拉司机变得更加危险。
出于某种原因，特斯拉尚未宣布足够好的驾驶结果。 特斯拉的网站只是简单地说“它们被结合起来评估你的驾驶可能导致未来发生碰撞的可能性。” 如果系统认为他们不安全，完成课程的司机是否可能在未来被撤销其 FSD 特权也不清楚。 但据 CR 称，特斯拉已表示可以随时以任何理由撤销 FSD。
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