调整“大众图阿雷格”备件概述
也许每个司机都梦想让他的车更有吸引力和动力。 如今，汽车经销商提供范围广泛的各种发动机、内饰和车身部件，以使汽车看起来更有声望。 Volkswagen Tuareg 的车主还可以挑选零件进行一流的调校，特别是因为 Tuareg 配备新的车身套件、格栅、门槛和其他个性化元素，看起来很棒。
调整“大众图阿雷格”备件概述
应该记住，任何车辆的调整都可以分为三种类型：
- 外部（即外部）；
- 沙龙（即内部）；
- 引擎。
根据选择的调整类型，值得选择备件。 当然，为机器配备各种“东西”不仅具有装饰意义。 驾车者不仅试图在灰色的交通流中突出他们的汽车，而且还试图提高其性能：
- 速度（安装电源块和零电阻滤波器时）；
- 功率（与排气系统一起工作）；
- 安全（带儿童座椅的设备、额外的急救箱）；
- 多功能性（安装车顶纵梁、牵引装置时）；
- 舒适度（装饰性装饰元素、门槛、地垫等）。
然而，调整大众图阿雷格并不是一件便宜的事情。 汽车商店的价格非常高，因此车主通常通过互联网订购某些零件。 网络上的零件成本略低，但您将不得不在送货上花钱。
调整“大众途锐”零件的平均价格
最昂贵的调校部件之一是带有公司标志的合金轮毂。 大众. 一套的平均价格是50万卢布。
门槛估计在2-3千卢布，门把手套也差不多。 值得注意的是，镀铬装饰的使用可以让您在预算内尽可能地让车身看起来像样。 镀铬散热器格栅将完美搭配衬里组，但价格为 15 卢布起。
不锈钢门柱模具每套售价 3.5 - 4 卢布。 稍微贵一点（约 5 卢布）的是侧窗导流板。
如果驾驶员希望额外保护他的汽车免受道路上的灰尘、石头和化学物质的影响，那么您可以安装前部或后部下部保护装置，也称为 kengurin。 这种乐趣并不便宜 - 每个 kengurin 将花费大约 35 卢布，但有了他，汽车将获得自信的越野外观。 大众途锐用于运输半挂车的情况并不少见。 因此，牵引杆通常在购买后立即安装到车架上。 牵引杆的成本为 13-15 千卢布。
车身下部的阈值管（车身套件）估计为两个元素的 23 卢布。 门槛也可以买一张床单，方便上下船，这样调校的成本会稍微高一些。
内部调整的一个重要步骤可以考虑使用橡胶地板垫。 根据颜色和厚度，套件（前排和后排）的成本可能在 1.5 卢布起。 行李箱垫的价格大致相同。
各种小装饰（例如，调整方向盘或变速杆）每个元素将花费 3-5 千。 方向盘中的安全气囊将花费 18 卢布。
为了满足审美需求，您可以更换门的内衬。 根据所选择的材料，一扇门的覆层元件估计为 3 卢布。
您还可以购买新仪表板和各种新形式的设备 - 20 万卢布起。
当然，你也不能忽视芯片调校。 车主注意到切屑（发动机调整）后汽车的高生产率：
2,5升发动机在120公里/小时后加速较弱，很容易通过芯片调校处理，汽车刚开始飞起来，但会开始多吃2升油。 他们谈论了很多关于铝块、涂层的问题，但我本人在这样的发动机上驾驶了 80 公里并且没有任何问题，我不抽烟，我不抽烟。 请记住，更频繁地更换机油并倒入含有添加剂的优质燃料，并且不要忘记将带变速箱的发动机预热至正常温度，然后加油。
外观调整
外调是最引人注意的，车身上的变化无论对业余车手还是路人来说总是触目惊心。 因此，大多数车主都投资于外观改装，以增加汽车的吸引力。
这里最常见的细节是：
- 照明装置（刹车灯、雾灯、LED灯、头灯）；
- 散热器格栅的元件（衬里，带电池的新格栅）；
- 车身部件（门槛、车身套件、扰流板、把手盖、镜子、徽章、睫毛、车轮等）；
- 保护细节（底部保护、阈值）。
需要注意的是，大部分外饰改装件不需要专业安装，即车手可以自己动手安装衬里或贴徽章。 然而，在焊接工作方面，最好求助于专家，因为只有大师的工作才能保证最佳质量。
芯片调整
什么是芯片调校，很少有司机知道。 这是带有特殊设备的机器的“固件”的名称（竞赛筹码). 该设备与汽油和柴油发动机同样有效地相互作用，可让您增加它们的功率。 也就是说，带芯片的发动机将获得额外的速度特性。
重要的是芯片调整不会影响油耗的增加。 相反，该设备在优化功率时会降低油耗。
RaceChip 是一种黑盒子形式的小型设备，根据德国技术制造。 芯片编程基于俄罗斯的操作条件非常重要，因此它们可以在我们的气候下有效工作。
芯片调整仅在官方服务中心的基础上进行，因为安装和“习惯”设备非常耗时。 在大众图阿雷格汽车上安装后，无论是在高速公路上还是在城市中行驶，变化都会很明显。 值得注意的是，切屑后电机的功率特性平均增加 15-20%。
切削过程需要几个小时（有时是几天）。 操作的本质是图阿雷格人升到一个特殊的支架上，一台电脑连接到电脑上，读取关于汽车“大脑”的所有数据。 解密后，专家将新信息“填入”车载计算机。 因此，电机的性能得到显着扩展。
Volkswagen Tuareg 司机注意到，切屑后，油耗也急剧下降，速度提高：
当然，最后，我对程序感到满意（我的手机上有一段视频，我在晚上从莫斯科环城公路到索尔涅奇诺戈尔斯克平均消耗了 6.5 升/100 公里（约 50 公里））但是，这也是一个指标，因为无论我多么努力，在 chipovka 之前我都不能低于 80 升。
也许在我们的论坛中只有一点点 204 强？？ 我有245。chipanul高达290。车子真的开走了！ 就个人而言，我很高兴！ 当我有一个 Gp 时，它也有一个芯片。 当我进入NF时，他似乎没有那么活泼了。 在筹码之后，这个比 GP 更愉快，而且引人注目。 现在，我实际上已经达到了 GTI 的水平！
室内调整
所有图阿雷格车型都完全符合最新的舒适要求。 然而，完美是没有限制的，因此驾驶员通过添加自己的东西来补充现有的舒适性和吸引力条件。
有必要区分内部调整的纯装饰元素和细节，以改善某些特征。
例如，调整标准音频系统或内部隔音是在某种程度上增加现有特性或消除制造商的小缺陷的工作。 门槛或座椅装饰的安装是主要针对装饰的调整类型。
几乎所有的司机都会购买脚垫、装饰方向盘并为座椅配备额外的舒适性。 噪音隔离也被认为是大众途锐汽车上最常见的调校流程之一。
Volkswagen Tuareg 是为数不多的同时适合所有类型调校的车型之一。 可以通过多种方式将汽车变成个性化车辆。 这是图阿雷格人与其竞争对手相比的主要优势。
