Ram 1500 评论 2021：独家
内容
就像在澳大利亚没有大型卡车市场一样。 第二天，市场开始繁荣。 而这几乎完全归功于 2018 年推出的 Ram 阵容。
我们正在谈论重要的数字。 仅在 2700 辆中，Ram 就已售出近 1500 辆 2019 卡车。 是的，我知道这些数字与丰田 HiLux 的数字相差甚远，但对于起价约为 80,000 美元的卡车来说，这些数字绝对是巨大的，它们是非常大的数字。
事实上，如此之大，以至于其他品牌已经注意到了。 雪佛兰 Silverado 1500 现已在澳大利亚推出，使 Ram 成为我们市场上的真正竞争对手。 丰田也在为澳大利亚着眼于美国出生的苔原。 就像福特推出下一代 F-150 一样。
这一切意味着拉姆不能满足于现状。 这让我们明白了为什么我们最终来到了洛杉矶（当然是在 Covid-19 大流行之前）。 你看，新的 2021 Ram 1500 预计将在今年年底抵达澳大利亚，但我们等不及要告诉你它是什么样的。
鉴于这辆车已经在美国推出，我们确切地知道我们需要做什么……
| Ram 1500 2020：Express (4X4) 与 Ramboxes | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 5.7L |
| 燃料类型 | 普通无铅汽油 |
| 燃油效率 | 12.2升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $75,500 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10
这有点棘手，这都是关于价格的。 看，您在这里看到的是 2020 Ram 1500，现在在美国代号为 DT，它位于现在称为 Classic 的现有 DS 之上。
在澳大利亚，这辆新卡车还没有登陆，但它应该会在 2020 年晚些时候到货——冠状病毒已经准备好——当它上市时，预计它会比现有的 DS 车型更高，目前的售价为 79,950 至 109,950 美元。 最大的数字是为现有的柴油发动机保留的。
鉴于我们在这里测试的 2021 EcoDiesel 1500 发动机的价格和规格仍有待澳大利亚确认，这让我们只能猜测，但起价超过 100 万美元似乎是给定的。
它将配备一个巨大的 12 英寸纵向触摸屏，配备 Apple CarPlay 和 Android Auto。
然而，当它降落时，你可以期待很多设备，现有顶级车型的自动调光后视镜、停车传感器、自动雨刷、皮革内饰、卫星导航、加热前后座椅、前排座椅通风、加热方向盘. ，远程无钥匙进入，带后通风口的双区气候控制，以及远程启动功能预计将保留。
而且，更棒的是，它将在 2020 年加入一个新的套件，配备一个巨大的 12 英寸纵向触摸屏，配备 Apple CarPlay 和 Android Auto，给机舱带来严肃的科技感。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
在我看来，2020 Ram 1500 是市场上最漂亮的巨型卡车，以某种方式看起来高档但不柔软，坚韧但不耐寒。 在我们在美国测试的 Rebel 造型中尤其如此，它将大部分镀铬换成了车身颜色或深色设计元素。
2020 Ram 1500 可能是市场上最漂亮的巨型卡车。
但我们不会止步于此。 你知道 Ram 的样子，如果你不知道，那么你可以通过视频和照片来了解它——此外，Ram 最好的设计元素是实用的，我们将对其进行介绍。 给那些在实用性标题下的人。
但我会说； 1500 的驾驶室不像卡车。 从材料的感觉到整体的合身性和饰面，Ram 的内饰感觉一流。
Ram 的内部感觉就像它在最上面的架子上。
室内空间有多实用？ 9/10
很实用。 主要是因为这里有很多车。 我们驾驶的 Crew Cab 1500 长 5916 毫米，宽 2084 毫米，高 1971 毫米。 它还提供 222 毫米的离地间隙和 19 毫米的接近、退出和分离角度（未安装车身底部保护装置）。
我们驾驶的 Crew Cab 1500 长 5916 毫米、宽 2084 毫米、高 1971 毫米。
据美国称，巨大的后端仅占用 1711 毫米的可用区域和 1687 毫米宽，Ram 表示其新的柴油发动机（以 Crew Cab 4×4 为幌子）可承载约 816 公斤和牵引 4.4 吨的刹车。 规格
它还带有智能触感，例如后排座椅可以向下折叠到托盘上，这样您就可以将大盒子（如平板电视）滑到前排座椅后面，或者可以向前或向后滑动的疯狂智能托盘货物塞子。以固定物品卡车的床。 其中有多少是标准的还是可选的还有待观察。
然而，也许我最喜欢的功能是 RamBox 在驾驶室外的货物区域，床的两侧都有一个深且可上锁的垃圾箱。 当然，您可以将工具之类的东西放在那里，但最好使用可拆卸的橡胶塞，这样您下次去露营或钓鱼时可以排干水并装满冰块和冷饮。
在这么大的车里，你被严重宠坏了空间和存储空间。
里面有储物箱，从分隔前排座椅的两层桶到中间架子上的电话大小的储物箱。 在这么大的车里，你被严重宠坏了空间和存储空间。
你也被空间宠坏了。 前座乘客如果想聊天，最好互相发信，而且后座也有足够的空间。
然而，一个怪癖。 虽然儿童座椅有三个顶部系绳点，但 Ram 1500 缺少 ISOFIX 连接点。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 9/10
那么让我们谈谈发动机。 这是第三代 Ram 的 3.0 升 V6 柴油发动机，现在输出约 194kW 和 650Nm，通过八速自动变速器发送。 我们目前在澳大利亚购买的发动机——即将推出的柴油发动机——适用于 179kW 和 569Nm。
这是第三代 Ram 的 3.0 升柴油 V6，现在可产生约 194kW 和 650Nm 的功率。
这是一个重大的飞跃。 如果您是数学天才，那么您知道这分别增加了 14% 和 XNUMX%，这得益于新的涡轮增压器、重新设计的气缸盖和更新的废气再循环系统。
它消耗多少燃料？ 8/10
Ram 说 1500 EcoDiesel 将在 9.8WD 车型中每百公里消耗 4 升。 这比当前汽车的 11.9 升/100 公里有所改进，尽管我们将新数字作为美国油耗声明的直接转换，所以我们必须等待，看看 Ram Trucks Australia 在汽车着陆时的承诺。 .
开车是什么感觉？ 9/10
现在我知道澳大利亚的 RAM 最近发布了 1500 的柴油版，但非常重要的是，他们没有发布那个版本。 这是第三代 EcoDiesel V6，具有更大的动力、更大的扭矩——真的比什么都重要。
如果您像我一样，当您想到澳大利亚真正的大型卡车时，您可能会想到大型 V8 汽油发动机。 是的，我们的双驾驶室市场以柴油为主，但在美国却恰恰相反。
对于这样的汽车来说，这是一个了不起的发动机/变速箱组合。
但我可以告诉你，这台柴油发动机的动力足以驱动 Ram 1500。当然，它的速度不是闪电般的快，而且它没有轰鸣的 V8 汽油发动机所能发出的轰鸣声，但它确实能做到这一点。必须做的是，在巨大的扭矩波上移动一辆大卡车，而且永远不会感到负载不足。 - 营养。
对于这样的汽车来说，这是一个了不起的发动机/变速箱组合，与 V8 汽油相比，如果考虑到声称的燃油经济性，它会变得更好。
另一个关键点是，从方向盘后面看，它根本不像一辆卡车。 驾驶体验一点都不农，座舱技术一流，用料考究，传动平稳，转向轻便可控。 感觉不像是在骑马。 事实上，我敢说，感觉几乎是溢价。
拉姆在隐藏这件事有多大方面做得非常出色。 这与驾驶更大的 HiLux 真的没有什么不同。
不可否认，它也很大，但你不会从方向盘后面感觉到它。
然后说一下缺点。 发动机在加速的时候会很吵，真的没办法掩饰，放下脚也没有太大的刺激感。
不可否认，它也很大。 当然，感觉不像是在开车，但是当您被绑在 A380 的座位上时，感觉不像是在飞越海洋。 这不会改变情况的事实。
您既看不到 1500 的边缘，也无法正确判断它们，在狭窄的停车位行驶时会让您感到紧张。
保修和安全等级
基本保修
3年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 9/10
Ram 1500 尚未在澳大利亚进行 ANCAP 测试，但已获得美国安全机构 NHTSA 的五颗星。
2020 Ram 1500 EcodDiesel 配备可用的自适应 LED 大灯，支持远光灯。
虽然我们基于美国规格，但 2020 Ram 1500 EcodDiesel 配备了可用的自适应 LED 大灯，具有远光灯支持、AEB 前向碰撞避免、后视摄像头、后方交叉交通盲点监控和拖车检测、车道偏离警告。 ，具有停止、启动和保持功能的自适应巡航控制、雨量感应雨刷和停车传感器，以及前部、侧面和天花板安全气囊。
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 7/10
在澳大利亚销售的所有 Ram 车辆均享有三年 100,000 公里保修服务，每 12 个月或 12,000 公里保养一次。
那……不太好。
判决书
更好的技术、更多的动力、更好的乘坐质量和更多的选择。 说真的，这里有什么不喜欢的？ 最大的问题仍然是价格，但为此我们必须拭目以待。
