2006 年 Proton Savvy 回顾

一个朋友上周买了一辆新车。 这并不罕见，但她没有选择人们期望的汽车。 这是一款配备自动手动变速箱的红色 Proton Savvy。 马来西亚婴儿车起初不在她的购物清单上，后来她读到了，一周之内她就做到了。

为什么？ 因为价格合适，因为它看起来不错，而且因为她觉得骑起来很有趣。 她本可以在 15,000 美元的价格范围内购买 Holden Barina、现代 Getz 或任何其他小型车，但她认为 Savvy 在方向盘后感觉更坚固、更具运动感。

这对 Proton 来说是个好消息，它认为它正在制造以稍微不同的速度行驶的汽车。 他推出了由 GEN-2 掀背车和现在的 Savvy 领导的新驱动模型，新的 Satria coupe 刚刚回家并于明年前往 Down Under。

但宝腾仍在努力在澳大利亚站稳脚跟，并失去了销售和房屋份额，因为它面临着更激烈的竞争，没有足够的弹药来竞争。

Savvy 是专为马来西亚设计的，最初将被称为 Sassy，直到前首席执行官意识到它会疏远可能喜欢这款车的年轻人。

所以它很小——甚至比 Getz 还要小——而且只有 1.2 升发动机。 但价格不错，没有其他 13,990 美元的汽车配备双安全气囊、防滑刹车、空调、合金轮毂和后驻车辅助系统。

Savvy省油，官方手动评级为5.7L/100km； 与 Getz 的 7.1 升、福特 Fiesta 的 7.5 升和 Barina 的 7.8 升相比，这是一个令人印象深刻的数字。

总重量不到 1000 公斤有助于实现这一目标。 Proton 声称它拥有超硬的车身，做工精良，坚固且非常适合首次购买者。

但功率并没有什么特别之处：只有 55kW 和声称的 0-km/h 时间在 100 秒范围内。 机械设备包括一个五速手动变速箱，但 Proton 有一个来自雷诺的五速自动机械装置（没有离合器，但你仍然需要用杠杆换档）。

第一批 Savvys 已经售罄，Proton Cars Australia 相信随着越来越多的人在路上看到时尚的紧凑型车，一切都会好起来的。 Savvy 并不是同级车中最好的。 这一荣誉属于福特嘉年华。

然而它有魅力。 而且看起来不错。 而且您不必购买大量汽油。 当您驾驶 Savvy 时，您会发现它很小，即使在超小型车中也是如此，但它仍然感觉很坚固。 这种动力来自基本的车身结构、悬挂和转向，以提供良好的牵引力。 许多小型车感觉轻盈和摇摆不定，但 Proton 则不然。

它还具有支撑性前铲斗、简单而有效的工具、可靠的音响系统和足够容纳五个成年人的空间。

转弯好，抓地力好，总是让你知道方向盘后面发生了什么。

但是即使你撞到红线，发动机也不会感觉特别有冲击力，尽管在中档有扭矩。 但是回报来自泵，我们在道路测试期间毫不费力地节省了 6.L/100 公里，尽管发动机在 3000 公里/小时时仅转速超过 100 转/分，但在高速公路上的结果要好得多。

五速手动变速箱具有良好的传动比，但我们在选择一档时遇到了一些麻烦，偶尔会换到一档或两档。

但是停车时，绝对没有戏剧性，前大灯很好，牵引力控制制动器和停车雷达形式的安全奖金是一个加分项。 这些元素将对展厅中的 Proton 产生重大影响。